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Neuville lidera la general provisional del WRC Rallye Francia 2013 tras la jornada del viernes. Dani Sordo 2º

La jornada del viernes se preveía complicada, en el WRC Rallye Francia 2013, puesto que un impredecible era el claro protagonista del día y la elección de los neumáticos fue clave, jornada que se desarrolló en la campiña de Alsacia y los Vosgos. El español Dani Sordo comenzaba la jornada con el mejor crono tras ser el ganador en la power stage.

En la primera parte de la jornada, al término de las tres especiales ganadas por Loeb, el francés se hacía con el liderato provisional, de nuevo mostrando su buen hacer sobre los tramos franceses, ganándole el puesto al español Sordo, que aún se mantenía con posibilidades. Ya por la tarde Thierry Neuville escogía mejor los neumáticos y esto le hacía coger el liderato provisional de la prueba al término de esta jornada, marcando los tres scrath. Dani Sordo hizo los deberes y tras elegir neumáticos intermedios, se aupaba provisionalmente a la segunda plaza.

Dani Sordo

©Citroën

Las impresiones:

Dani Sordo: “La estabilidad del coche no era perfecta, es normal con esta opción de neumáticos. Estoy satisfecho de mi posición, todavía queda rally y estamos seguros de que no se han acabado las sorpresas en cuanto a la meteorología se refiere.”

Sébastien Loeb: “Estoy contento al ver que desde los primeros kilómetros he vuelto a sentir ese “feeling” especial. La tercera especial fue complicada porque había llovido poco antes de que la realizáramos. Tuve que estar muy atento, pero todo fue bien y fui el más rápido. Esta mañana nos hemos enfrentado a todas las condiciones de pista. Lo esencial es estar en la lucha por la primera posición. Tengo que seguir atacando para estar en el grupo adecuado. Bajar de la primera a la cuarta posición no es nada agradable, pero las diferencias siguen siendo suficientemente pequeñas para que seamos positivos. Antes de la salida, la cuestión era si podía luchar por la victoria. Estamos en la lucha y eso es lo principal”.

Mikko Hirvonen: “En la ES2, los auriculares que usamos se han caído y se han quedado entre los pedales. Antes del siguiente tramo, he querido cambiar los reglajes de la suspensión, pero he cometido un error de principiante al girar la ruedecilla al lado equivocado… Finalmente, he hecho un trompo en Pays d’Ormont”.

Mikko Hirvonen: “Aparte de nuestra elección de neumáticos, que no ha sido buena, no comprendo por qué estoy tan lejos de los primeros. Aunque me ha faltado confianza en las zonas húmedas, mi ritmo era bastante mejor que el de esta mañana”.

Jari-Matti Latvala: “Podemos estar muy satisfechos con la tercera posición. Somos lo suficientemente rápidos para mantener el ritmo de los pilotos de cabeza sin tomar demasiados riesgos. Nuestro Polo R WRC ha ido muy bien hoy y nos hemos concentrado en encontrar un buen ritmo. Definitivamente tenemos margen de mejora, pero es importante para nosotros correr de forma segura, ya que nuestro objetivo es sumar unos valiosos puntos para el Campeonato de Marcas. Sería, obviamente, bueno poder atacar fuerte, pero nunca he ganado el Campeonato de Marcas con ningún equipo, y este título sería una gran recompensa para todo el equipo”.

Sébastien Ogier: “Para ser honesto, he tenido problemas para sentirme cómodo durante los tramos de la mañana. Por un lado, realmente no he dormido muy bien, ya que he pensando en muchas cosas después de un día tan increíble como el de ayer. También he sido conservador, ya que no quería salirme por ir rápido en mi primera jornada como Campeón del Mundo. Esta tarde ha ido mucho mejor, pero por desgracia no hemos montado la elección correcta de neumáticos. A pesar de ello, eso no es una excusa y no pretendo menospreciar el rendimiento de mis rivales. Thierry, en particular, ha hecho una exhibición impresionante. Se merece todo mi respeto”.

Andreas Mikkelsen: “Ha sido un día complicado para nosotros. Teniendo en cuenta las condiciones tan cambiantes que hemos tenido hoy, definitivamente eran más favorables las posiciones de delante que la nuestra. La jornada la iniciamos muy bien sobre seco, pero después comenzó a llover con fuerza en los últimos kilómetros de la segunda especial del día. He perdido doce segundos solamente en ese último sector, y no he podido hacer nada por remediarlo. El tercer tramo alternaba zonas en seco con otras húmedas. Así era difícil para mí valorar el nivel de adherencia, por lo que he pecado de prudente. Cuando llegan estas situaciones, cada kilómetro de experiencia es importante para mí, dado que este es mi primer rallye de asfalto con el Polo R WRC. La elección de neumáticos no ha sido la mejor: íbamos con gomas duras cuando hubiesen sido más favorables las blandas, y después con blandas cuando las duras hubiesen sido la mejor elección. A pesar de ello, estoy contento con nuestro rendimiento”.

Ogier

©Volkswagen

Clasificación provisional WRC Rallye Francia 2013 tras jornada viernes
1. Neuville / Gilsoul Ford Fiesta RS WRC 1h08’56’’5
2. Sordo / Del Barrio Citroën DS3 WRC +9’’9
3. Latvala / Anttila VW Polo R WRC +11’’8
4. Loeb / Elena Citroën DS3 WRC +12’’2
5. Ogier / Ingrassia VW Polo R WRC +28’’7
6. Novikov / Minor Ford Fiesta RS WRC +1’03’’6
7. Mikkelsen / Nagle VW Polo R WRC +1’26’’4
8. Hirvonen / Lehtinen Citroën DS3 WRC +1’33’’5
9. Østberg / Andersson Ford Fiesta RS WRC +1’37’’5
10. Prokop / Ernst Ford Fiesta RS WRC +2’36’’3

Victorias en las especiales

Día 1 – ES1 : Sordo.
Día 2 – ES2 a 4 : Loeb – ES5 a 7 : Neuville.

Mejores tiempos

Loeb y Neuville, 3 cada uno – Sordo, 1.

Líderes sucesivos

ES1 a 3 : Sordo – ES4 y 5 : Loeb – ES6 y 7 : Neuville.

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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