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Jerez 30º 2018 (22 y 23 Septiembre 2018)- Vuelve “La Layenda”, en uno de los mejores eventos deportivos de vehículos clásicos, del Sur de Europa

Fuente vía: ©Circuito de Jerez

El Circuito de Jerez “Ángel Nieto”, retoma la competición en la segunda parte del año, tras el parón veraniego.

Jerez 30º La Leyenda, celebra así su segundo año consecutivo, con el fin de englobar un gran día de motor para toda la familia, donde estarán presente cientos de modelos clásicos, tanto de competición como de calle. La entrada será gratuita para todos los públicos.

Jerez 30º La Leyenda se celebrará los días 22 y 23 de Septiembre. Un evento automovilístico que auna competición de vehículos clásicos, tandas, tiendas y desfile de vehículos particulares.

Entre ellos se disputará el Campeonato Iberian Historic Endurance, Formula Ford Portugal, Copa Toyota kobe y el Campeonato Andaluz de Velocidad, así como las tandas del Time Attack y 103 Octanos.

©Circuito de Jerez

Competición

Habrá distintas categorías durante el fin de semana:

Iberian Historic Endurance, Formula Ford Portugal, Copa Toyota Kobe iniciación y Campeonato de Andalucía de Circuitos.

– Iberian Historic Endurance: Esta categoría que engloba las competiciones de aquellos maravillosos coches de competición, de la década de los años ´60 y ´70, como por ejemplo los Porsche 356, 911, Lotus Elan o Jaguar E Type, sin olvidarnos de esos turismos como los Alfa Romeo GTA, BMW 2002 o Mini-Cooper.

Esas magnificas competiciones se han podido recuperar hoy en día, gracias a la Iberian Historic Endurance.

Esta carrera abarca los vehículos de 1960 a 1976, siendo obligatorio el uso de neumáticos en medidas y compuestos de época (Dunlop o Avon). Son dos mangas de 50 minutos, con cambio de piloto, para recordar las carreras de resistencia históricas.

Fórmula Ford Portugal: Nacidas en Portugal en 2011, las Single Seater Series tenían como objetivo dar cabida a los numerosos monoplazas procedentes de Fórmulas de promoción ya extinguidas y que estaban oxidándose en el fondo de los garajes, ya que no podían rodar en ningún sitio. Desde 2016 cuenta con una organización profesional y con grandes ambiciones para convertirse en un campeonato de referencia.

A partir de 2017 el certamen ha recibido el nombre oficial de “Fórmula Ford Portugal” y se ha reservado para los monoplazas históricos de la famosa Fórmula Ford 1600. Sin duda, es la categoría que ofrece una mejor relación precio-prestaciones-placer de conducir del automovilismo actual.

Los pilotos son una extraña mezcla de “gentlemen drivers” con jóvenes procedentes del Karting.

– Copa Toyota Kobe iniciación: Esta nueva Copa Monomarca ha sido creada por el concesionario Toyota Kobe Motor y está exclusivamente centrada en circuito. Kobe Motor ha completado con éxito en 2017 su tercera temporada en el Nacional de Rallyes de Tierra en España. Un éxito que desean trasladar ahora a los circuitos, con el mismo ADN y filosofía que en los rallyes, y con la misma montura: el Toyota Aygo.

El calendario está formado por cinco “meetings”, cada uno con dos carreras. La temporada arrancó en el Jarama, seguido de Valencia, Navarra, Jerez y terminará nuevamente en el circuito madrileño..

El pequeño y económico Toyota Aygo, con motor tricilíndrico de 1 litro y 75 CV de potencia, ha sido elegido de nuevo para esta Copa. Para la puesta a punto específica de circuitos se ha contado con la aportación de uno de los mejores pilotos españoles en la actualidad, Antonio Albacete. Cuenta con todas las medidas de seguridad homologadas necesarias para correr en circuito. Conserva muchos elementos de serie, como el motor, y otros específicos para las carreras (amortiguadores, ECU modificada…).

– Campeonato de Andalucía de Circuitos: La Federación Andaluza de Automovilismo convoca cada año su Campeonato de Velocidad en Circuito, que abarca distintas Clases y Categorías. Está reservado principalmente a los vehículos de Turismo y Gran Turismo, así como a los procedentes de Copas Monomarca (agrupados por prestaciones en 5 Divisiones). También hay una categoría reservada para los Clásicos e Históricos hasta 1976 y distribuidos en varias Divisiones por cilindrada. También se admiten los Sport-Prototipos junto a los Turismos y GT.

El Campeonato Andaluz cuenta con cinco carreras dobles, de las que la de Jerez será la tercera de la temporada, tras las celebradas en los trazados de Guadix y Almería.

 

Concentración Clubes y Clásicos

Jerez 30 “La Leyenda” debe ser también una gran fiesta para todos los propietarios de vehículos clásicos y antiguos. Acudir al volante de uno de ellos no sólo será la mejor forma de asistir a este evento histórico, sino también de ser protagonista del mismo.

Una gran parte del Paddock estará reservada como Parking Clásico, donde quedarán expuestos junto a los coches de competición que disputarán las carreras. Estará abierto a modelos nacidos antes del 1 de enero de 1993 y también para Coches de Colección posteriores (previa autorización). Pueden acudir particulares, pero por supuesto, Clubes Clásicos que pueden reservar un espacio a la organización.

La Concentración se llevará a cabo el domingo 23 de septiembre y a mediodía (de 13:20 a 13:50h), se organizará un Desfile en la pista para los que lo deseen. Bastará con apuntarse en el mismo circuito (precio: 12 €/coche) o reservar plaza a través de la web, hasta límite de aforo. Consultar horario oficial.

Una oportunidad de formar parte del Aniversario y de “La Leyenda” del Circuito de Jerez “Ángel Nieto”.

Inscripciones y Precios:

– Coche Clásico (hasta 1993): Parking gratuito dentro del Paddock, incluidos todos los ocupantes. Inscripción previa gratuitamente en este enlace, pincha “aquí” y rellenar los datos (nombre y apellidos, modelo de coche y año y mail de contacto). Fecha límite: martes 18 de septiembre. Enviarán una confirmación, para poder acceder al circuito. Email: jerez30.laleyenda@gmail.com.

– Desfile en Pista (20 minutos el domingo): 12 €. Inscripciones en el mismo circuito hasta límite de aforo o por reserva (jerez30.laleyenda@gmail.com)

Un gran evento, dificilmente de dejar pasar!!!

 

DE INTERES

– Circuito de Jérez, pincha aquí

– Jerez 30º “La Leyenda”, toda la info, pincha aquí

– Federación Andaluza de Automovilismo (FAA), pincha aquí

Tasa tu coche ahora . ¡Es gratis y sin compromisos!

Sobre Carlos López Jiménez

Fotógrafo y Redactor

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