Sunred estrena el nuevo motor 1.6 Turbo en Hungaroring, 4 y 5 de junio

Con unas gradas llenas hasta la bandera, dio comienzo la cuarta cita del WTCC 2011 en el circuito de Hungaroring (Hungría). El revirado circuito fue el escenario elegido para que tres de los pilotos SUNRED (Oriola, Barth y Nykjær), debutaran con el nuevo motor 1.6 TURBO. El motor ha sido desarrollado por SUNRED junto con el especialista en motores Lehmann. La verdad es que el nuevo motor ha dejado muy buenas sensaciones en su debut.

Oriola-Hungaroring

©Sunred

En la primera carrera el nerviosismo de todo el equipo se podía palpar en el ambiente. Y es que todo el trabajo y el esfuerzo de los pasados días, se
ponía a prueba. Finalmente el trabajo de todo el equipo dio los frutos esperados. Los tres pilotos con el nuevo motor, salieron a pista y acabaron
la carrera. Fredy Barth y Pepe Oriola clasicados en la octava y décima plaza, consiguieron sumar puntos en el campeonato. Nykjær quedó más
retrasado por culpa de un drive trough. Cabe destacar la gran actuación y el maestrazgo en conducción del gran Tarquini. El italiano saliendo de la
novena plaza consiguió colocarse en tercera posición y mantenerla hasta la última vuelta. Cuando un desafortunado golpe con Javi Villa, le permitió
al asturiano adelantar a Tarquini. Ambos se tocaron y el italiano retomo de nuevo la tercera plaza. En la curva 5 Villa volvió a golpear a Tarquini consiguiendo que el italiano fuera relegado a la sexta posición. Le siguió Monteiro que se clasicó en la séptima posición.

Tarquini-Hungaroring

©Sunred

Al comienzo de la segunda carrera el cielo desafío la pista y la lluvia se desató a las primeras vueltas. Tarquini supo aprovechar su tracción delantera
para colocarse en la primera plaza. Es digna de mención la brillante actuación de Oriola sobrepasando a sus contrincantes y haciéndose con
la séptima posición. Dada la fuerte tormenta, la bandera roja ondeó y se paró la carrera durante unos minutos. Cuando la lluvia cesó, la carrera se
reanudó al inicio de la vuelta 5. Oriola se mantenía en la séptima plaza siendo además el mejor clasicado de entre los pilotos que montaban el
motor 1.6 Turbo, cuando un toque con Dahlgren le hizo abandonar.

Nykjær cuando estaba en la quinta plaza, la perdió por culpa de un pinchazo. Tarquini, bajo la presión de sus contrincantes consiguió aanzarse el tercer peldaño del podium. Del equipo le seguía Monteiro en la quinta plaza. Barth, Dudukalo y Nykjær se clasicaron en la décima, decimoprimero y decimotercera posición respectivamente.

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©Sunred

La próxima cita del Mundial tendrá lugar en el circuito checo de Brno el n de semana del 18 y 19 de junio.

Clasificación WTCC 2011 Carrera 1 Hungaroring:

1. Menu 23:45.874
6. Tarquini +18.870
7. Monteiro +19.374
8. Barth +24.349
10. Oriola +26.555
13. Nykjær +44.247
16. Dudukalo +1:10.090.

Clasificación WTCC 2011 Carrera 2 Hungaroring:

1. Muller 59:02.507
3. Tarquini +10.106
5. Monteiro +22.995
10. Barth +37.247
12. Dudukalo +1:34.238
Nykjær +1LAP
Oriola N.C.