Este fin de semana se ha corrido el Cyprus Rally, última cita de la temporada y de la era del Intercontinental Rally Challenge. La prueba se ha disputado a lo largo de tres días, empezando el viernes con una prueba especial nocturna. Después, el sábado y el domingo se han disputado seis especiales cada día, hasta completar un recorrido total de 237 kilómetros de tramos cronometrados.

Al-Attiyah saltando con su Fiesta S2000 sobre las pistas de tierra de Chipre

© IRC Media

Desde los primeros compases de la prueba, se vio que sería un rally de supervivencia, ya que pocos se salvaron de los problemas. Al paso por las asistencias el sábado, después de las 4 primeras especiales, se contaban ya 10 abandonos y otros muchos incidentes, como pinchazos que sufrieron Mikkelsen o Nikara. A esta altura, Al-Attiyah marchaba ya líder con minuto y medio de margen sobre Mikkelsen, segundo.

Después del paso por el parque de servicio, restaban los últimos tres tramos de la jornada, en los que de nuevo hubieron problemas. Seis pilotos se vieron obligados a abandonar, y tanto Nikara como Mikkelsen pincharon otra vez. Al final del día, las diferencias entre Al -Attiyah, primero, y Mikkelsen, segundo, continuaban sobre el minuto y medio, pero entre el primero y el tercero, el japonés Arai, llegaba a los 6 minutos 52 segundos.

El domingo, último día del rally, empezaba igual que el sábado, con ocho abandonos en las tres primeras especiales. En ellas, Mikkelsen apretaba y conseguía reducir la diferencia hasta los 49 segundos. Pero al regreso de las asistencias, de nuevo un pinchazo lo retrasaba casi dos minutos sobre Al-Attiyah, quién se dedicaba a mantener la diferencia.

Curioso a destacar que en la última especial del rally, Mikkelsen cedía su asiento a su copiloto, Ola Floene, y asumiendo él el rol de navegante. Cabe destacar que Floene no lo ha hecho nada mal y ha marcado el decimotercer mejor tiempo de la especial.

El japonés Arai cruzando un rio con su Subaru R4 en el rally

© IRC Media

Así pues, el catarí Nasser Al-Attiyah se lleva la última cita de la temporada del IRC, seguido de Andreas Mikkelsen, a 3 minutos 35 segundos, quién consigue, con este resultado, su segundo título del challenge consecutivo. El japonés Toshihiro Arai ha completado el podio a más de 10 minutos del ganador.

Clasificación general del rally

1. N. Al-Attiyah (Ford Fiesta S2000) 3:16:25’2

2. A. Mikkelsen (Skoda Fabia S2000) +3:35’3

3. T. Arai (Subaru Impreza R4) +10:07’1

4. J. Nikkara (Subaru Impreza R4) +12:42’1

5. S. Wiegand (Skoda Fabia S2000) +14:00’6

Ganadores de las especiales

SS1 Super Special Stage – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS2 Koilinia – Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta S2000)

SS3 Salamiou – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS4 Panayia – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS5 Koilinia – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS6 Salamiou – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS7 Panayia – Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta S2000)

SS8 Prodromi – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS9 Gialia – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS10 Stavros – Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)

SS11 Prodromi – (Ford Fiesta S2000)

SS12 Gialia – (Ford Fiesta S2000)

SS13 Stavros – Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta S2000)

Más información

Clasificación compelta del rally aquí.