Después de un Gran Premio de Italia dominado de cabo a rabo por Sebastian Vettel, la Fórmula 1 llega al trazado singapurense de Marina Bay, en la que será la única carrera completamente nocturna del año. Éste será un Gran Premio decisivo para la mayoría de equipos, sobre todo para los que se juegan cosas importantes como Ferrari, ya que dependiendo de los resultados que hagan en la carrera del domingo se centrarán o no en el desarrollo del monoplaza de 2014 y pararán el de este año. Además, en esta ocasión el circuito de Singapur cuenta con una novedad: se ha suprimido la famosa ‘Singapore Sling’ (la triple chicane de las curvas 10, 10a y 10b) sustituyéndola por una simple curva de izquierdas. Este cambio ha sido producido por la cantidad de quejas que se han recibido de equipos y aficionados de lo peligrosa e insegura que resultaba dicha chicane.

Datos del circuito

Número de vueltas: 61

Longitud: 5.073 metros

Distancia total de la carrera: 309,316 kilómetros

Número de curvas: 23 (13 a izquierdas y 10 a derechas)

Récord de vuelta rápida: 1:45,599 (Kimi Raikkonen, 2008)

Tiempo de pole en 2012: 1:46,362 (Lewis Hamilton, McLaren)

Ganador en 2012: Sebastian Vettel (Red Bull)

Carga aerodinámica: Muy alta

Desgaste de frenos: Muy alta

Zonas de DRS para el GP Singapur 2013

Para este año la FIA ha decidido incorporar una nueva zona de DRS en el circuito situada en la recta de meta, además de la que ya se ha usado en años anteriores situada a la salida de la curva 5 hasta la frenada de la curva 7.

Elección de los compuestos de neumáticos por Pirelli

Para este Gran Premio Pirelli ha decidido utilizar los compuestos Medio (blanco) y Superblando (rojo).

Horarios de retransmisión del GP Singapur 2013 en Antena 3 (España)