Es evidente que este año el madrileño Daniel Marbán apenas a pisado por el campeonato nacional de asfalto, a excepción de Canarias, y es que el madrileño estaba preparando algo muy «gordo», un proyecto de altos vuelos donde poner gran parte de la carne en el asador puesto que la progresión del madrileño le pedía ese algo más tras hacer una gran temporada 2012 ganando la Evo Cup y otros campeonatos, es por ello que fijo su idea en crear algo que fuera competitivo con la intención de poder estar luchando por los scrath y finalmente retomaba el proyecto del Lotus , un proyecto que ha sabido mimar y crecer desde prácticamente la nada.
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Aún a falta de pequeños detalles como el definir color de montura y pocas cosas más, el madrileño se encuentra ya en fase de rodaje de un proyecto que ha hecho y ha planificado desde el minuto 1 y donde ha puesto su potencial de ingeniería para conseguir un auténtico vehículo con potencial de estar en la cumbre del nacional. La base de este vehículo es la del Lotus con el que ya realizó varios test hace ya tiempo, pero que desafortunadamente había dejado aparcado tras un golpe de importancia en uno de estos, no obstante lejos de caer en el olvido el proyecto se volvió a retomar antes del comienzo de la temporada 2013. El madrileño quería afrontar la temporada 2013 con este vehículo pero por unas cosas o por otras este se ha ido demorando en el tiempo y en la posibilidad de poner el mismo en los tramos en 2013 casi había caído en saco roto, no obstante la metódica del madrileño y la de ir haciendo un vehículo con potencial competitivo ha hecho que el madrileño vaya a sacar dicho proyecto a la luz en el Rallye RACE Comunidad de Madrid 2013.
Con esta incorporación y muchas otras de importancia el rallye madrileño se convertirá en toda una fiesta del motor, con un potencial en vehículos, participantes y estructura de rallye digna de uno de los mejores rallyes del nacional.
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