Los rallyes vivieron una época muy dorada y seguro que una de las más recordadas, tras la inclusión por parte de la FIA (por entonces FISA) de diversas reglamentaciones que hicieron posible que en los tramos de todo el mundo se vieran automóviles muy potentes y ligeros, introduciendo en dichos cambios importantes novedades técnicas con respecto a los modelos que hasta entonces habían competido como fue la tracción integral o los motores turbo-alimentados que permitieron elevar la potencia hasta nuevos límites. Esta época fue la que llegó a denominar a estos vehículos «bestias de los rallyes», quienes se categorizaron y denominaron como los Grupo B, comenzando su particular proeza en 1982 en sustitución del Grupo 4, eso si se prohibieron en 1986 tras una serie de accidentes mortales, tras los cuales se decidió ser sustituidos por los Grupo A.
©Grupo B The Best
En el afán de transmitir lo que fue una época de importancia en los rallyes internacionales, Gonza García administrador de una de las páginas con más fans del motor en España, Escudería Castrillon Motor, e Iván Blanco Villa, súper aficionado a los rallyes y como no a la época de los Grupo B, han decidido transmitir lo que fueron y lo que significaron estos vehículos que aún a día de hoy están en la retina de muchos, eso si tratando de no sólo comentar o indicar para aquellos que vivieron esas épocas, sino para que también la gente más joven tenga conocimiento de ellos y así se pueda aportar algo más de conocimiento de los rallyes a las nuevas generaciones.
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