Con la disputa de la cuadragésimo cuarta edición de la Subida a Urbasa este pasado sábado, en la que se coronaban vencedores Kepa Amantegi en monoplazas y Mikel Mazkiaran en turismos, finalizaba el Campeonato Navarro de Montaña 2026 tras la celebración de otras cinco carreras. En esta última cita de la temporada en Olazti, 94 pilotos tomaban la salida para recorrer tres veces los 5.930 metros del recorrido, siendo la primera manga de entrenamientos oficiales y las dos siguientes de carrera. Las dos primeras ascensiones, se dividían en dos partes, subiendo y bajando primero 48 vehículos y el resto después, permitiendo así que los equipos tuvieran tiempo de asistencia parecido.
En la categoría de monoplazas, Kepa Amantegi comenzaba liderando la tabla de tiempos en los entrenamientos, seguido de Luis Miguel Alonso y de Unai Arretxe. En la primera subida, Amantegi volvía a marcar el mejor crono, con un tiempo de 3:29.997, aventajando en 5,607 segundos a Alonso y en 14,467 a Iker Palacios. De los cuatro participantes en monoplazas, en la segunda sesión de carreras, Amantegi y Palacios no lograban acabar el tramo, siendo Luis Miguel Alonso el primer clasificado y Unai Arretxe el segundo. Aunque la tercera y última subida no la finalizaba, el tiempo conseguido en la primera manga de carrera le valía a Kepa Amantegi para hacerse con la victoria final a bordo de su Demoncar R34+ con un tiempo de 3:29.997, aventajando en 5,499 segundos a Luis Miguel Alonso que con su Osella PA 21 JRB se subía al segundo peldaño de la categoría, aunque era tercero en la clasificación scratch. Tercero entre los monoplazas era Unai Arretxe al volante del Speed Car GT 1000 a 14,346 segundos del vencedor, aunque en la clasificación final era séptimo. Finalizado el Campeonato Navarro de Montaña 2026 tras las pruebas de Ioar, Izpegi, Ibardin, Etxalar, Lezaun y esta última en Urbasa, Luis Miguel Alonso se proclamaba campeón de la categoría de monoplazas con 355 puntos, siendo segundo Unai Arretxe con 159 puntos y Garikoitz Flores tercero con 148 puntos.
En los turismos, Mikel Mazkiaran marcaba el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales, siendo José Miguel Baquedano segundo y Alberto Osinaga tercero. En la primera manga de carrera, Mazkiaran lograba de nuevo ser el más rápido con un tiempo de 3:34.999, 8,418 segundos más veloz que Mikel Otxoa que era segundo y 9,691 segundos más rápido que José Miguel Baquedano que era tercero. En la segunda ascensión de carrera, Joseba Sanz era el que encabezaba la tabla de tiempos con 3:40.640, seguido de Jon Etxeberria a 2,914 segundos, y de Mazkiaran a 4,211 segundos. Con el tiempo obtenido en la primera manga de carrera, Mikel Mazkiaran se proclamaba campeón de la categoría de turismos con el Seat 600 JTR, ocupando la segunda plaza del podio Joseba Sanz con el Mitsubishi Lancer EVO IX. Mikel Otxoa con su BMW E30 Touring completaba el podio de los carrozados. Tras esta última cita de la temporada 2026, Iker Sein se coronaba campeón de la categoría de turismos con 248 puntos, 18 más que Alberto Villar que era segundo y 56 más que Mikel Mazkiaran que era tercero.
Los ganadores de los diferentes grupos eran Mikel Mazkiaran con el Seat 600 JTR en grupo 1, Joseba Sanz con un Mitsubishi Lancer EVO IX en grupo 3, Iker Etxeberria con el BMW M3 E36 en grupo 4, Inhar Hoyos con un BMW 325i en grupo 5, Ander Gurmindo con el Renault Clio Sport en grupo 6, Pablo Aizpeolea con su Citroën Saxo en grupo 7, Héctor Álvaro con el Renault Clio Sport se llevaba el grupo 8, Unai Arretxe con el Speed Car GT 1000 el grupo 9 y Kepa Amantegi con el Demoncar R34+ el grupo 10.
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