Del viernes al domingo de la semana pasada, se celebraba en la pista de Santa Pod en el Reino Unido, el Festival of Power 2018 en el que se reunían 16 distintas categorías de vehículos de cuatro ruedas y 10 de dos ruedas, entre campeonatos y demostraciones. Este era el primer gran evento de la temporada en Santa Pod que estrenaba la nueva pista, tras las obras llevadas a cabo durante el invierno en la que cambiaban el asfalto por el hormigón.

Perry Watkins, Oklahoma Willy Jet Camper Bus, Festival of Power, Santa Pod 2018

© Aitzol Madinabeitia

Debido a la meteorología cambiante del fin de semana, con lluvias un poco más o menos intermitentes, la labor de los responsables de pista de secar el trazado no tenia recompensa ni el viernes ni el sábado, cancelando la organización, toda actividad en pista. Los únicos motores que rugían esos dos días eran los de las demostraciones que tenían lugar en el Live Action Arena. La exhibición comenzaba con la pareja de Freestyle Motocross,  Broke FMX, para seguir con Hervé Franquin y su Peugeot 205 de turbina, saliendo a pista a continuación los pilotos de stunt Lee Bowers con su Kawasaki y Terry Grant con sus coches, finalizando el espectáculo con los saltos de dos Monster Truck-s por encima de varios coches.

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El domingo a la mañana, un poco más tarde de lo previsto, pero la actividad empezaba en pista con la categoría junior de dragsters, seguidos por la Pro ET y la Super Pro ET.  Un accidente en cada una de estas dos últimas categorías hacía que cancelaran para el resto del día los vehículos de gran potencia para evitar más percances debido a la baja temperatura de la pista. De este modo, únicamente los coches y motos de calle junto con los dragster más pequeños eran los que competían el resto de la jornada. En las cuatro ruedas, Marc Huxley se hacía con la  victoria en la Sportsman ET, Polly Judge en la VW Sportsman y Jordan Payne en la Junior Dragster. En las motos, Jake Mechaell lograba el triunfo en las 8.50 Bike, Dave Bowe en la 9.50 Bike, Bradley Head en la ET Bike y Jack Shook en la Super Twin Top Gas.

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Ninguna de las 7 categorías que competían en pista clasificaban para los campeonatos oficiales británicos, que están formados por la MSA British Drag Racing Championship en coches con la única categoría de Pro Mod, y de la ACU/UK Drag Bike Championship en motos con las categorías Super Street, Pro Stock, Competition Bike, Funny Bike, Top Fuel Bike y Junior Drag Bike.

Más información: http://www.santapod.co.uk/festivalofpower.php

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