Tras la ficticia victoria de Faria en la primera etapa que luego acabaría siendo para Despres, ayer en la segunda etapa cronometrada, Cyril Despres se ha hecho de nuevo con una victoria trabajada y además abriendo pista tras 300 kilómetros de especial.

Por detrás Marc Coma se ha quedado hoy a 1’49’’ del líder en la etapa y se sitúa segundo de la general a 2’35’’, mientras que el tercero a sido David Casteu, Sherco, que ha entrado a 3´46’’ del lider.

El resto de españoles han estado similares a la jornada anterior con la única salvedad de Barreda que se caía y sufria consecuencias en su Aprilia.

Por su parte Ignacio Chivite con su Bultaco acabó esta nueva etapa y sigue lider en clásicas, mientras que Laia hace lo propio en féminas.

CLASIFICACION 2ª ETAPA DAKAR 2011 MOTOS
1 002 DESPRES (FRA) KTM 003:19:11
2 001 COMA (ESP) KTM a 00:01:49
3 005 CASTEU (FRA) SHERCO a 00:03:46
14 010 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM a 00:09:06
15 039 GUASCH FONT (ESP) YAMAHA a 00:12:09
16 018 FARRES GUELL (ESP) APRILIA a 00:12:17
17 008 VILADOMS (ESP) YAMAHA a 00:12:20
35 029 PELLICER (ESP) YAMAHA a 00:21:13
41 044 SANZ PLA-GILIBERT (ESP) HONDA a 00:24:02
46 042 ARCARONS ARMENTERAS (ESP) HONDA a 00:27:22
49 046 PUERTAS HERRERA (ESP) KTM a 00:28:12
51 132 MORENO SANCHEZ (ESP) KAWASAKI a 00:28:56
63 146 GIMENO GARCIA (ESP) APRILIA a 00:34:19
99 064 PENATE MUNOZ (ESP) KTM a 00:49:20
100 156 GOMEZ (ESP) BMW a 00:49:41
134 158 GARCÍA DOMÍNGUEZ (ESP) BMW a 01:11:40
149 169 CHIVITE (ESP) BULTACO a 01:22:26

CLASIFICACION GENERAL 2ª ETAPA DAKAR 2011 MOTOS
1 002 DESPRES (FRA) KTM 005:17:42
2 001 COMA (ESP) KTM a 00:02:35
3 011 FARIA (PRT) KTM a 00:06:13
8 010 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM a 00:10:50
14 008 VILADOMS (ESP) YAMAHA a 00:16:02
16 018 FARRES GUELL (ESP) APRILIA a 00:20:55
18 039 GUASCH FONT (ESP) YAMAHA a 00:23:23
37 029 PELLICER (ESP) YAMAHA a 00:39:26
41 044 SANZ PLA-GILIBERT (ESP) HONDA a 00:42:21
45 046 PUERTAS HERRERA (ESP) KTM a 00:47:36
49 042 ARCARONS ARMENTERAS (ESP) HONDA a 00:51:04
53 132 MORENO SANCHEZ (ESP) KAWASAKI a 00:53:11
74 146 GIMENO GARCIA (ESP) APRILIA a 01:07:30
90 064 PENATE MUNOZ (ESP) KTM a 01:24:53
113 156 GOMEZ (ESP) BMW a 01:49:31
132 158 GARCÍA DOMÍNGUEZ (ESP) BMW a 02:25:09
136 105 SEGARRA ALMAGRO (ESP) KTM a 02:30:43
152 169 CHIVITE (ESP) BULTACO a 02:56:47

IMPRESIONES DE LOS PILOTOS

Cyril Despres: “Lo fundamental es mantener la atención puesta en el pilotaje”
«Ha sido un recorrido con muchas curvas y, por tanto, muchos derrapes. Ha sido una especie de slalom gigante de 300km con saltos como ocurre en el esquí. En el punto de avituallamiento de gasolina, le había recortado poco menos de un minuto a Coma. Tenía buenas sensaciones así que decidí atacar un poco durante la segunda parte de la carrera, siempre atento eso sí a las ruedas, porque hoy he terminado casi al límite. Lo más importante es mantener un buen ritmo e ir cosechando buenas marcas. Por el momento lo fundamental es mantener la atención puesta en el pilotaje.»

Marc Coma: «Lo fundamental es cuidar los neumáticos»
«Ha sido una etapa larga, de 300km, con mucho pilotaje y prácticamente nada de navegación. He conseguido adelantar a Rubén Faria tras haber perdido un poco de tiempo. Después he acelerado un poco el ritmo para recuperar el tiempo perdido pero no podía perder de vista el estado de los neumáticos. Hacia el final he decidido aminorar la marcha para llegar tranquilo a la línea de meta.»

David Casteu: «Me siento aliviado»
«Me han informado de que el espectador al que atropellé ayer sólo tiene dos costillas rotas, lo cual ha sido un tremendo alivio para mí porque la cosa pintaba mal ayer por la noche. Me he levantado con este tema más que presente en mi cabeza pero por suerte hoy había mucha menos gente en la pista así que he podido atacar. He conseguido remontar en la polvareda de Rodrigues, Viladoms y Verhoeven, y de hecho he conseguido adelantarles, aunque no me ha resultado nada fácil. En un momento dado, he alcanzado los 163km/h, lo cual no está nada mal para una moto de 450cc. La moto está respondiendo francamente bien así que estoy disfrutando mucho del pilotaje.»

Marc Guasch:“La especial de hoy ha estado complicada, han sido 300Km de pistas resbaladizas con curvas y cambios de rasante ciegos que hacia muy fácil el poder cometer un error y tener un accidente. Por lo demás, en lineas generales, me he encontrado bastante cómodo con el recorrido ya que se asemeja bastante a un track tipo baja y se adapta bastante bien a mi estilo de pilotaje. La moto responde a la perfección, aunque aun seguimos arrastrando el problema de niveles con el deposito de gasolina trasero, que espero lo podamos solucionar hoy , ya que a partir de mañana empezara el verdadero Dakar.”

VIDEO MAGAZINE DAKAR 2011 2 ETAPA

Fuente: Dakar.com