El pasado fin de semana, se celebraba en el circuito británico de Donington Park la primera cita de la Henderson Insurance Brokers LMP3 Cup Championship 2017, campeonato nacional disputado con los coches LMP3 con las especificaciones de la ACO. Las victorias de las dos carreras disputadas en la variante National del circuito de 3,1km, se las llevaban la pareja Colin Noble y Alastair McCaig.
© Aitzol Madinabeitia
Tras disputarse la sesión de entrenamientos libres el sábado por la mañana, en la que los siete primeros estaban separados por menos de un segundo, al mediodía tenía lugar la sesión de clasificación de diez minutos, en la que Paul Bailey y Andy Schulz eran los más rápidos con un tiempo de 1:02.362. Christian England y Andrew Evans lograban el segundo mejor tiempo a 0,51 segundos.
La carrera de una hora de duración daba comienzo con Paul Bailey en cabeza, pero en la primera curva, perdía la primera posición, siendo adelantado por Tony Wells. En la siguiente vuelta, Christian England sobrepasaba a Bailey, pasando al tercer lugar. A los diecisiete minutos del comienzo, el coche de seguridad salía a pista, ya que Bailey paraba en el borde de la pista al trompear queriendo evitar otro coche. En la parada de boxes, England que se encontraba en primera posición, cedía el volante a su compañero Evans, que era adelantado por Noble, al realizar la vuelta más rápida de carrera al salir de los garajes. A falta de nueve minutos para el final, Spence adelantaba a Bell en la curva de Redgate, para hacerse con la segunda posición. Bell, sufría un pinchazo lento, cayendo a la séptima posición, cediendo la tercera plaza a Chandhock. Así pues, la pareja de Colin Noble y Alastair McCaig del equipo Ecurie Ecosse, se hacía con la victoria, seguidos de Jason Rishover y Jamie Spance en segunda posición, y del dúo Steve Tandy y Karun Chandhock en tercer lugar.
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En la sesión de clasificación del domingo, Andy Schulz y Paul Bailey conseguían la pole de nuevo, seguidos igualmente de England y Evans. Al igual que en la primera carrera, en la segunda, Bailey era adelantado en la primera curva, pero esta vez por los dos coches de United Autosports de England y Wells. Una vuelta más tarde, Bailey trompeaba en Coppice, haciendo que saliera el coche de seguridad. Al reanudar la carrera, England abría un hueco de 3,5 segundos, pero en la decima vuelta volvía a salir el coche de seguridad, tras el contacto sufrido entre Newbould y Rishover, abandonando la carrera este último. Tras los cambios de pilotos, en la trigésimo primera vuelta, Bell adelantaba a su compañero de equipo Evans, logrando el liderato. En la misma vuelta, Noble adelantaba a Evans haciéndose con la segunda posición. Noble reducía vuelta tras vuelta el hueco de 2,6 segundos que tenía con Bell, adelantándolo a falta de 15 minutos para el final. La carrera finalizaba cuatro minutos antes de lo debido, ya que Evans sufría un accidente en la curva de Old Hairpin, concluyendo la carrera con bandera roja. De este modo, el coche número 79 del equipo Ecurie Ecosse de Alasdair McCaig y Colin Noble volvía a lograr la victoria, seguidos de Matt Bell y Tony Wells a 4,5 segundos en segunda posición, y de Richard Dean y Sarah Moore a 24,4 segundos en tercer lugar.
Clasificaciones y tiempos del fin de semana: Pincha aquí
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Henderson Insurance Brokers LMP3 Cup Championship
En Donington Park, se estrenaba este fin de semana, el campeonato británico de LMP3 (Le Mans Prototype 3), con diez coches presentes. El campeonato visitará este 2017 los circuitos Donington Park, Brands Hatch GP, Spa Francorchamps, Silverstone GP, Snetterton 300, volviendo para la última cita a Donington Park en su versión GP, disputándose en cada cita dos carreras.
El campeonato sigue las especificaciones de la ACO (Automobile Club l’Ouest), con coches de cabina cerrada de chasis de carbono y barras antivuelco de acero, diseñados por estos seis constructores autorizados, Ginetta, Ligier, Adess, Dome, Riley y Norma. El único proveedor de motor es Nissan, con un V8 atmosférico de 420 caballos teniendo que aguantar 10.000 km sin mantenimiento. El precio máximo del coche está limitado a 206.000€.
Más información: www.lmp3cup.co.uk
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