El pasado fin de semana, el Circuit Parc de la Serra de Mollerussa, acogía la décima y última prueba del Campeonato de Europa de Autocross 2024 con la presencia de las categorías Junior Cross Car, Cross Car, Junior Buggy, Buggy 1600 y Super Buggy.
El sábado, la jornada comenzaba bajo la lluvia, mientras que el domingo era la niebla el que hacía acto de presencia, despejando para la tarde en ambos casos y hacer aparición el sol. La acción en pista comenzaba a las 9:40 del sábado con la sesión de Warm-up, continuando con las dos sesiones de calificación y el Heat 1 por la tarde. El domingo, tenían lugar el Heat 2 y 3 y las semifinales de las categorías con más participantes que eran la Junior Cross Car, Cross Car y Buggy 1600, dando paso a la tarde a las cinco finales.
En la categoría de vehículos más potentes, la Super Buggy, se presentaban 15 participantes, de los cuales Carlos Hernando era el único piloto español. Robert Theuil, Mike Bartelen y Radek Jordák eran los que se hacían con los tres Heat, mientras que Ervins Grencis era el que vencía en la final de 7 vueltas estando acompañado en el podio por Robert Theuil y Gijs Kovac. Hernando no se clasificaba a la final al tener que abandonar en las dos primeras mangas y ni comenzar la tercera.
En la Buggy 1600, los Heat 1,2 y 3 eran para Styn Jaspers que dominaba a los otros 14 pilotos, volviendo a hacer lo mismo en la final, subiéndose a lo más alto del podio con la compañía de Bart Van Der Putten y de Markus Wibbeler en cada uno de los lados.
Al igual que Styn Jaspers dominaba la Buggy 1600, Joep Cuenen hacía lo mismo en la categoría Junior Buggy, venciendo entre los nueve participantes presentes los tres Heat-s y la final. Eliška Plná y Malone Feuillade acompañaban en el podio a Cuenen en segundo y tercer lugar respectivamente.
Con 40 pilotos, la Cross Car era la categoría con más participantes y Miguel Gayoso era el que dominaba las tres mangas. Por lo contrario, en la final era David Meat el más rápido tras las siete vueltas de carrera, haciéndose con la victoria por delante de Juan José Moll y Vincent Mercier. Además de Moll, Ares Lahoz, Iván Piña, Borja González, Diego García, Josep Vilà, Jordi Puertas, Miguel Gayoso y Pepe Arqué eran los españoles presentes en esta categoría, logrando clasificarse para la final estos dos últimos, terminando Gayoso en la octava posición y siendo descalificado Arqué.
Entre los 16 participantes de la Junior Cross Car, al igual que en tres de las cuatro categorías anteriores, era un piloto el que se hacía con los tres Heat-s siendo en este caso Daniel Gayoso. En la final, Gayoso no lograba mantener la primera posición de salida, y era Diego Martínez el primero en cruzar la bandera a cuadros tras las siete vueltas al trazado catalán de 975 metros. Segundo cruzaba la línea de meta Lucas Castelle, seguido de Daniel Gayoso. A parte de los dos españoles que terminaban en el podio, los otros dos representantes nacionales Oscar Fuertes y Abel González, participaban también en la final, concluyendo en octavo lugar Fuertes y teniendo que abandonar en la primera vuelta González.
Tras las diez rondas del European Autocross Championship2024, se proclamaban campeones Antony Zdeněk en la Super Buggy, Markus Wibbeler en la Buggy 1600, Nathan Ottnik en la Junior Buggy, David Meat en la Cross Car y Daniel Gayoso en la Junior Cross Car, teniendo esta última categoría 5 pruebas puntuables en vez de las 10 de las demás.
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