En la categoría de camiones Jordi Juvanteny se erige como un mítico pendenciero. Pese a su larga participación en el rally, con 19 Dakares a sus espaldas, Jordi no ha perdido ni un ápice de entusiasmo: “Este año la prueba es más competitiva que otros. Hay más equipos inscritos y los que hay son más fuertes. Tatra o Man y no digamos otros grandes más habituales como Kamaz y De Rooy”. En una meseta elevada, Jordi Juvanteny, catalán de buena facha y formas exquisitas al volante de su camión, sabe que sus opciones son limitadas. «Nuestro Man (fabricado por Epsilon) sólo tiene 550 caballos frente a los 1.000 de los camiones que pelean por el podio y pesa 13 toneladas, frente a las 8 de Kamaz, por ejemplo.”
Clasificado 9º el año pasado, al igual que en 2001, Jordi Juvanteny asume su rango de outsider alejado de la primera línea del pelotón: “Nosotros conducimos un camión alimentado por diesel, lo cual nos impide conseguir grandes velocidades, pero en las etapas largas, cuando se encadenan las dificultades, nuestro ritmo mantenido nos permite posicionarnos bien”. En el punto de mira del dorsal 517, 17º en la etapa de Chilecito, la victoria en la categoría 6X6. Y, claro está, culminar con éxito su 20º Dakar.
Fuente:Dakar.com
