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Sainz gana la etapa y Coma defiende el liderato en la novena etapa del Dakar 2011 entre Copiapó y Copiapó

Ha empezado la remontada, Carlos Sainz y Lucas Cruz (Volkswagen Race Touareg 3) han conseguido una nueva victoria de etapa, la quinta de este Dakar, en la novena etapa puntuable del Dakar 2011 y recortan casi dos minutos (1’56») al líder de la general, el qatarí y compañero de equipo, Nasser Al-Attiyah.

El ritmo de los dos pilotos de Volkswagen ha vuelto a ser vertiginoso, cubriendo los 235 kilómetros cronometrados de la jornada, casi todos sobre arena, dunas y con niebla, en 2 horas y 14 minutos. Carlos Sainz y Lucas Cruz no han sufrido el más mínimo contratiempo, marcando en la meta 1 minuto y 56 segundos menos que Nasser. El equipo Volkswagen ha vuelto a firmar hoy un triplete al copar las tres primeras posiciones de la etapa, tras Sainz y Al-Attiyah se ha clasificado el otro Volkswagen, el del sur africano Gilles de Villiers. Después de esta especial los pilotos españoles se encuentran a 3 minutos y 18 segundos del líder y todavía con cuatro duras etapas por delante.

La mala noticia del día la ha dado el equipo comandado por Nani Roma que rompía el diferencial trasero de su Nissan y se veía obligado a retirarse, eso sí, decir que tras sus intenciones previas de no venir al Dakar, a todos los aficionados a dejado tras su venida un sabor de boca un tanto agridulce y sobre todo cuando en la etapa octava marcaba un excelente tiempo.

Otro que ha abandonado el Dakar es Salazar en la por un fallo “cuestionable” del coche dado que  rompió la caja de cambiosd el Hummer a tan solo tres kilómetros de la salida.

Carlos Sainz: «No es mi terreno favorito»

Estoy contento con mi jornada, sobre todo porque no es mi terreno favorito, es decir, dunas, fuera de pista y desierto. Hemos realizado una buena especial. En el kilómetro 100 hemos alcanzado a Al Attiyah y luego le hemos adelantado. Después hemos tenido un pinchado y al final nos adelantó. Mañana me toca abrir pista y se invertirán los papeles.

«Simplemente seguiré a Carlos»

Hemos pinchado y, por lo tanto, hemos perdido tiempo. Aún así hemos conseguido alcanzar a Carlos Sainz y hemos terminado incluso antes que él. Estoy contento de haber terminado la jornada sin problemas. El coche funciona muy bien. Mañana va a ser interesante porque salimos en segundo lugar. Cuando se empieza, siempre se pierde tiempo. Mañana voy a seguir a Carlos, simplemente seguirle…

Stéphane Peterhansel: «Vamos a intentar recuperarnos»

Estoy bastante contento porque hemos conseguido reparar lo que no funcionaba en el coche y había provocado un sobrecalentamiento del motor ayer. Los mecánicos tuvieron que trabajar hasta las 6 de la mañana y hoy ha funcionado bien. Solo pierdo 11 minutos frente a Sainz, por cometer algunos errores de navegación. Pero hay una diferencia de nivel entre ellos y nosotros; tienen un coche muy rápido y mantienen un ritmo impresionante, estamos un poco desanimados desde hace algunos días, pero vamos a intentar recuperarnos, por ejemplo con otra victoria de etapa.

Clasificación Etapa 9 Dakar 2011 Coches
1 300 SAINZ (ESP), CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 002:14:39
2 302 AL-ATTIYAH (QAT), GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN a 00:01:56
3 308 DE VILLIERS (AFG), VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN a 00:09:02
24 337 FOJ (ESP), JATON (ARG) TOYOTA a 02:07:44
45 454 VIUDEZ MATEO (ESP), SEGURA ASENSIO (ESP) TOYOTA a 03:37:30
48 446 HINOJO LOPEZ (ESP), CONDE DONAIRE (ESP) TOYOTA a 03:45:07
52 395 NICOLAS GONZALEZ (ESP), JATON (ARG) TOYOTA a 04:25:38

Clasificación general Dakar 2011 Coches

1 302 AL-ATTIYAH (QAT), GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 030:56:25 00:00:00
2 300 SAINZ (ESP), CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 030:59:43 00:03:18 00:00:00
3 308 DE VILLIERS (AFG), VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 031:52:16 00:55:51
20 337 FOJ (ESP), JATON (ARG) TOYOTA 051:58:28 21:02:03
30 446 HINOJO LOPEZ (ESP), CONDE DONAIRE (ESP) TOYOTA 060:23:51 29:27:26
54 395 NICOLAS GONZALEZ (ESP), JATON (ARG) TOYOTA 116:08:16 85:11:51 00:00:00
55 454 VIUDEZ MATEO (ESP), SEGURA ASENSIO (ESP) TOYOTA 116:08:52 85:12:27

MOTOS

La novena etapa del rally, conformada por 235 kilómetros de especial cronometrada y un enlace muy corto, de sólo 35 Kilómetros, ha visto como el piloto americano Jonah Street (Yamaha) se adjudicaba su primera victoria seguido de Frans Verhoeven (BMW) y David Casteu (Sherco), segundo y tercero respectivamente.

El piloto español  Marc Coma (KTM) fue noveno mientras, dos puestos por delante de su fiel perseguidor Cyril Despres (KTM) quién fue séptimo. En la general, Marc Coma aún dispone de una diferencia de 8 minutos y 14 segundos, con lo cual, sigue líder a pesar de haber perdido un minuto de diferencia con su perseguidor francés.

Buena nota en esta jornada para los españoles Farrés y Viladoms  que por fin pudieron brillar al entrar cuarto y quinto respectivamente en una jornada donde la española Laia Sanz antepuso más el control a la velocidad para seguir liderando la general de féminas.

Frans Verhoeven: «Es perfecto»

Hoy la salida ha sido en fila. A mí me gusta hacer cross y no tengo miedo al estar con otros pilotos. He atacado desde el principio. Luego en las dunas y la montaña, había mucha niebla y me he topado con Ullevalseter. No entendía nada porque había salido 5 minutos antes que yo. Supuse que el grupo anterior se encontraba realmente perdido y que habían tenido problemas de navegación. Para mí, perfecto…

Cyril Despres: «Estoy harto de jugar al ratón y al gato»

Después de la salida, no nos hemos quedado mucho tiempo en fila porque, en el km 17, Helder Rodrigues ha tomado un rumbo equivocado y todos le hemos seguido, así que hemos dado media vuelta y al regresar nos hemos topado con la segunda tanda. Todos hemos tenido que correr un poco en el polvo. Ha sido una etapa un poco rara, la verdad. Yo he decidió asumir mis responsabilidades, porque estoy harto de jugar al ratón y al gato los últimos años. Ya veremos qué pasa. Ahora a esperar a Fiambalá.

Marc Coma: «Al final ha sido una jornada difícil»

Con la salida en línea y la niebla se ha complicado el inicio de la especial y la orientación. En el primer grupo nos hemos perdido: hemos ido todos a la derecha y cuando hemos encontrado de nuevo la pista, llegaba la segunda tanda. Ha sido un poco caótico. Se ha formado un grupo de unos veinte pilotos rápidos y hemos podido finalizar la especial con normalidad. Pero bueno, al final, la jornada ha sido difícil.

Clasificación Etapa 9 Dakar 2011 Motos
1 007 STREET (USA) YAMAHA 003:06:56
2 016 VERHOEVEN (BEL) BMW a 00:03:38
3 005 CASTEU (FRA) SHERCO a 00:03:40
4 018 FARRES GUELL (ESP) APRILIA a 00:04:30
5 008 VILADOMS (ESP) YAMAHA a 00:05:46
9 001 COMA (ESP) KTM a 00:07:08
12 010 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM a 00:08:51
25 029 PELLICER (ESP) YAMAHA a 00:17:39
42 044 SANZ PLA-GILIBERT (ESP) HONDA a 00:32:28
43 042 ARCARONS ARMENTERAS (ESP) HONDA a 00:32:37
55 146 GIMENO GARCIA (ESP) APRILIA a 00:46:54
63 046 PUERTAS HERRERA (ESP) KTM a 01:00:10
76 105 SEGARRA ALMAGRO (ESP) KTM a 01:23:46
99 158 GARCÍA DOMÍNGUEZ (ESP) BMW a 05:09:42
100 156 GOMEZ (ESP) BMW a 05:10:13

Clasificación general Dakar 2011 Motos

1 001 COMA (ESP) KTM 035:32:56
2 002 DESPRES (FRA) KTM a 00:08:14
3 003 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA a 00:23:33
7 010 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM a 02:04:44
11 008 VILADOMS (ESP) YAMAHA a 03:35:40
20 029 PELLICER (ESP) YAMAHA a 05:00:21
38 018 FARRES GUELL (ESP) APRILIA a 09:07:25
40 044 SANZ PLA-GILIBERT (ESP) HONDA a 09:52:39
41 042 ARCARONS ARMENTERAS (ESP) HONDA a 10:03:00
48 146 GIMENO GARCIA (ESP) APRILIA a 10:40:31
62 046 PUERTAS HERRERA (ESP) KTM a 15:20:30
85 105 SEGARRA ALMAGRO (ESP) KTM  a 24:59:30
100 158 GARCÍA DOMÍNGUEZ (ESP) BMW a 53:47:32
102 156 GOMEZ (ESP) BMW a  79:42:11

CAMIONES

Para Vladimir Chagin, los días parecen repetirse. Pese a ser el protagonista en el primer acto de Copiapo, el general histórico de Kamaz cede su puesto de líder de la general a su compañero de equipo Firdaus Kabirov. Sin embargo, la diferencia a favor del dos veces campeón es de tan solo 4’11». La batalla interna puede, por tanto, proseguir, ahora con más serenidad, puesto que la amenaza que representaba Alès Loprais prácticamente ha desaparecido. El piloto checo ha perdido algunas horas.

Entre los españoles de nuevo Juvanteny volvía a ser el mejor y hacía una gran etapa clasificandose cuarto de la misma mientras que Juvanteny superados los problemas mecánicos volvía por sus fueros, al igual que Sabaté que de nuevo hacía caminar a su Mercedes Benz entre unas dunas que dejarón al catalán impresionado.

Pep Vila: “Estamos muy contentos del resultado de hoy, es nuestra mejor clasificación en el Dakar, jamás habíamos conseguido estar tan arriba. Ha sido un día difícil pero nos ha salido todo bien, no hemos fallado en nada y una vez más Moi ha hecho un trabajo perfecto con la navegación. Estoy encantado con nuestro Iveco, no nos ha dado el menor problema en toda la carrera, tan sólo hemos de destacar dos pinchazos, la fiabilidad y el comportamiento del Iveco es impresionante.”

Clasificación Etapa 9 Dakar 2011 Camiones

1 502 KABIROV (RUS), BELYAEV (RUS), MOKEEV (RUS) KAMAZ 002:45:21
2 500 CHAGIN (RUS), SAVOSTIN (RUS), SHAYSULTANOV (RUS) KAMAZ a 00:07:38
3 512 NIKOLAEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), RYBAKOV (RUS) KAMAZ a 00:14:50
4 506 VILA (ESP), TORRALLARDONA (ESP), VAN EERD (NLD) IVECO a 00:28:30
13 524 ADUA (FRA), BUSOMS HERMS (ESP), MARCO ALCAYNA (ESP) DAF a 01:28:5
16 517 JUVANTENY (ESP), CRIADO (ESP), ROMAN (ESP) MAN a 02:12:39

Clasificación general Dakar 2011 Camiones

1 502 KABIROV (RUS), BELYAEV (RUS), MOKEEV (RUS) KAMAZ 035:30:48
2 500 CHAGIN (RUS), SAVOSTIN (RUS), SHAYSULTANOV (RUS) KAMAZ a 00:04:11
3 512 NIKOLAEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), RYBAKOV (RUS) KAMAZ a 02:03:51
7 506 VILA (ESP), TORRALLARDONA (ESP), VAN EERD (NLD) IVECO a 06:19:59
14 524 ADUA (FRA), BUSOMS HERMS (ESP), MARCO ALCAYNA (ESP) DAF a 16:14:25
17 517 JUVANTENY (ESP), CRIADO (ESP), ROMAN (ESP) MAN a 20:55:37

VIDEO RESUMEN NOVENA ETAPA DAKAR 2011

Próxima etapa: Miércoles, 12 de enero de 2011
Etapa 10: Copiapó > Fiambalá

Enlace: 686 km – Especial: 176 km
Los competidores retoman aquí sus ropas de montañeses para atravesar la Cordillera de los Andes. No habrá que olvidar las máquinas de fotos para inmortalizar el regreso en enlace por la ruta 60, después de haber cruzado la frontera en el Paso San Francisco. Después de esos momentos agradables, los pilotos tendrán probablemente que enfrentar un golpe térmico. En esta estación del año, siempre hace mucho calor en las blancas dunas de Fiambalá. La estadía allí será más corta que los años anteriores, pero tras diez días de carrera, el sector puede resultar decisivo para los amateurs que acumulan ya mucho cansancio.

Fuente:Dakar.com

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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