Héctor Faubel acaricia el podio en el extenuante Circuito de Sepang
Su compañero Nico Terol concluye quinto, después de liderar la prueba durante doce vueltas, y sufrir una sacudida que casi le ha llevado al suelo en la última
Parte de la magia del motociclismo reside en que por muchos análisis y elucubraciones que se puedan hacer durante un fin de semana de gran premio, el resultado final de una carrera está expuesto a infinidad de variables, como se ha podido comprobar hoy en la prueba de 125. El ritmo de los pilotos BANKIA Aspar, Nico Terol y Héctor Faubel, era superior al resto este fin de semana, pero hoy las temperaturas han aumentado considerablemente, y seguramente por eso se ha girado mucho más lento durante las 18 vueltas de la carrera de 125, que en las sesiones precedentes. Ello ha propiciado que, aunque Terol tomara las riendas desde la salida, se formara un grupo de siete pilotos en la cabeza, que se encolaba y atrincheraba para no perder ni un metro de rebufo. De siete han pasado a ser cinco en el transcurso de los giros, y Terol, Faubel, Viñales, Zarco y Cortese han deleitado a la grada con una batería de adelantamientos muy vistosa. Al final, ganaba Viñales seguido de Cortese y Zarco, con un final de prueba cargado de sobresaltos.
©Aspar Team
Nico Terol hoy ha hecho en Sepang lo que tenía que hacer. El piloto BANKIA Aspar, que partía desde la pole y ha firmado la vuelta rápida, ha asumido el peso de la prueba desde el primer viraje, y tiraba para romper el grupo, pero se ha encontrado con un calor sofocante que frenaba sus opciones, eso y que varios pilotos se le pegaban dejando que él llevara las riendas. Ha sabido defender su posición, pero en el decimoséptimo giro, cuando los neumáticos ya empezaban a clarear, sufría dos sustos, un preludio de lo que le esperaba una vuelta más tarde. Aun así se mantenía en plazas de podio, pero en la quinta curva de Sepang, en la última vuelta, ha salido sacudido de su moto y salvaba la caída in extremis, para cruzar la meta en quinta posición. Al concluir la carrera ha sufrido un golpe de calor, por el que ha tenido que ser atendido en la clínica. Después de aplicarle hielo por todo el cuerpo para bajar la temperatura, y con un poco de reposo, el alcoyano ha abandonado el hospital por su propio pie, sin más consecuencias. Su compañero Héctor Faubel partía segundo y ha completado una buena salida, pero el aumento de las temperaturas ha provocado que su motor no funcionara a pleno rendimiento hoy. Aun así, Héctor ha sabido navegar en el grupo de cabeza para atar una meritoria cuarta posición y rozar el podio. Adrián Martín ha sufrido un fallo eléctrico que le obligaba a retirarse en la décima vuelta.
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Héctor Faubel: «La de hoy ha sido una carrera durísima por el calor. He hecho una buena salida, de hecho he intentado tomar la referencia de Nico, que estaba a mi lado, pero de repente me he dado cuenta de que la moto no respondía tan bien como el resto del fin de semana, le costaba subir de revoluciones. En los primeros compases me han pasado bastantes pilotos, pero luego me he repuesto para intentar mantener el tipo. Ha sido una lástima, porque en las frenadas y en los pasos por curva me acercaba mucho, pero en las rectas me dejaban. Quizás sea por el calor, ahora veremos qué ha pasado para que la moto hoy no haya funcionado al cien por cien. Casi me como a Nico cuando ha tenido la sacudida en la última vuelta, creía que se había caído, y he intentado frenar a Zarco pero no ha podido ser».
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Nico Terol: «Hoy he vivido sin duda la carrera más dura de mi vida, por el calor y por el estrés. Afortunadamente he sabido mantener la calma, todo y que al final la carrera se me ha complicado. Me he concentrado en hacer mi trabajo, he querido romper el grupo porque sabía que Zarco iba un poco justo de ritmo. A mitad de prueba he intentado escaparme con Maverick, y casi al final he dado un tirón, pero he concluido bastante justo de fuerzas y de neumáticos. Ayer dormí poco, me ha costado concentrarme, aun así por mi cabeza sólo pasaba la victoria para ganar el título. En la penúltima vuelta me he llevado dos sustos importantes, y en la última sabía que si iba a por Cortese y Maverick era difícil que Zarco me adelantara. Y si lo hacía se la devolvería en la recta trasera porque mi moto hoy iba muy bien, el equipo había hecho un trabajo extraordinario. En el último giro la moto me ha dado una sacudida que casi me cuesta la carrera, estoy contentísimo de haber salvado la caída, al final la quinta posición es positiva. Llegaremos todavía con veinte puntos de ventaja a Valencia. Al acabar me ha entrado un pájara que me ha dejado desorientado, hoy puedo decir que lo he dado absolutamente todo para intentar ganar».
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Adrián Martín: «En la parrilla he notado un sonido extraño en la moto, que he confirmado al empezar la carrera. Hemos tenido un fallo eléctrico que hacía que el motor no subiera de revoluciones. He entrado en boxes para solucionarlo y poder terminar la carrera, pero al final he optado por retirarme definitivamente. Ha sido una lástima porque, aunque el fin de semana no se nos había dado tan bien como en Australia, estaba convencido de que en carrera podría haber rodado con los ocho primeros. Sólo queda una oportunidad, en Valencia, llegaremos con ganas, borrando todo lo sucedido hoy, y pensando en conseguir una buena carrera».
Clasificación Carrera 125cc Gran Premio Malasia Moto GP 2011
Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1º 25 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 147,7 40’34.280
2º 20 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 147,7 +0.354
3º 16 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 147,5 +2.455
4º 13 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 147,5 +2.921
5º 11 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 147,1 +10.049
6º 10 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 146,6 +17.964
7º 9 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 145,4 +38.706
8º 8 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 145,4 +39.099
9º 7 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 145,3 +39.223
10º 6 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 145,3 +40.237
11º 5 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 144,4 +54.806
12º 4 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 143,7 +1’07.891
13º 3 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 143,7 +1’07.907
14º 2 28 Josep RODRIGUEZ SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 143,7 +1’08.099
15º 1 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 143,7 +1’08.156
16º 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology KTM 143,3 +1’15.230
17º 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 143,1 +1’18.703
18º 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 143,0 +1’18.913
19º 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 142,4 +1’30.270
20º 32 Arthur SISSIS AUS TT Motion Events Racing Aprilia 142,3 +1’31.810
21º 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 142,2 +1’33.250
22º 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 141,3 +1’50.690
23º 40 Marco COLANDREA SWI WTR-Ten10 Racing Aprilia 140,6 +2’02.252
24º 64 Farid BADRUL MAL AirAsia-Sic-Ajo Derbi 139,8 +2’16.968
NC 14 Brad BINDER RSA Andalucia Banca Civica Aprilia 143,7 2 Vueltas
NC 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 124,9 8 Vueltas
NC 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 143,0 10 Vueltas
NC 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 142,9 10 Vueltas
NC 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 144,1 13 Vueltas
NC 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 0 Vuelta
NC 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 0 Vuelta
NC 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 0 Vuelta
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Clasificación general oficial mundial 125cc tras GP Malasia 2011
1º Nicolas TEROL Aprilia SPA 282
2º Johann ZARCO Derbi FRA 262
3º Sandro CORTESE Aprilia GER 225
4º Maverick VIÑALES Aprilia SPA 223
5º Hector FAUBEL Aprilia SPA 161
6º Jonas FOLGER Aprilia GER 150
7º Efren VAZQUEZ Derbi SPA 147
8º Luis SALOM Aprilia SPA 107
9º Sergio GADEA Aprilia SPA 103
10º Alberto MONCAYO Aprilia SPA 84
11º Danny KENT Aprilia GBR 82
12º Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 72
13º Adrian MARTIN Aprilia SPA 45
14º Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
15º Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
16º Marcel SCHROTTER Mahindra GER 32
17º Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 30
18º Louis ROSSI Aprilia FRA 25
19º Danny WEBB Mahindra GBR 24
20º Alexis MASBOU KTM FRA 18
21º Jasper IWEMA Aprilia NED 16
22º Luigi MORCIANO Aprilia ITA 16
23º Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
24º Niklas AJO Aprilia FIN 11
25º Alessandro TONUCCI Aprilia ITA 9
26º Hiroki ONO KTM JPN 8
27º Harry STAFFORD Aprilia GBR 5
28º Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
29º Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
30º Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 3
31º Sturla FAGERHAUG Aprilia NOR 1
32º John McPHEE Aprilia GBR 1
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