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Pedro de la Rosa se marcha de los primeros test 2012 en Jerez mejorando su tiempo

El equipo HRT Formula 1 Team ha tenido hoy en el Circuito de Jerez la segunda jornada de entrenamientos, dentro de los primeros oficiales de la F1 2012.

Durante toda la jornada el equipo trato de subir tiempos y hacer pruebas con los nuevos compuestos duros, medios y blandos de neumáticos, además de pasar a realizar pruebas más orientadas al pilotaje como mapas de motor y simulacros de arrancada. Finalmente el tiempo marcado por De la Rosa era de 1’22.128, un segundo y medio décimas más rápido que su mejor registro de ayer.

El HRT F1 Team se marcha satisfecho de Jerez al haber cumplido con los objetivos marcados de engranar y optimizar el trabajo en equipo en su primera cita del año. La próxima cita del equipo pasará por los entrenamientos oficiales también en España, esta vez en el Circuit de Catalunya. 

Pedro de la Rosa

©HRT Team

Pedro de la Rosa: “Hoy hemos ido progresando bastante a medida que avanzaba el día; sin haber cambiado prácticamente nada del coche le hemos sacado más rendimiento. Sobre todo este día me ha servido para conocer mejor los neumáticos de este año. Con el equipo hemos podido seguir conociéndonos todos un poco más y hemos funcionado mejor. Ayer, digamos que me saqué el óxido y hoy me he refrescado. El primer día el objetivo no era ir al límite, sino conocer a la gente y que todos empezáramos a trabajar juntos. Y el equipo sacó buena nota. Hoy era más bien para saber hasta dónde podía llegar yo, y por eso creo que hemos bajado tanto los tiempos. Hoy termino incluso más satisfecho que ayer pero desde el plano personal porque he pilotado mejor. Me voy feliz y con muchas ganas de estar en Barcelona.”

Toni Cuquerella, Ingeniero Jefe: “Los dos días de pruebas han servido para rodar al equipo, que en su mayoría es nuevo, al equipamiento, que también lo es, y para darle a Pedro la opción de probar el coche del año pasado y recuperar sensaciones al volante. No ha habido problemas relevantes, hemos completado el plan de pruebas y tanto los sistemas como el equipo han funcionado bien. También hemos sacado suficientes datos de los nuevos compuestos de neumáticos con este coche para poder compararlos con los datos de neumáticos del 2011 y sacar conclusiones que nos servirán para los próximos test. Así que podemos decir que hemos cumplido con los objetivos que nos marcamos para estos entrenamientos. Cuando vayamos a Barcelona con el nuevo monoplaza ya todo estará rodado y podremos concentrarnos en el coche”.

Tiempos segunda jornada entrenamientos oficiales F1 Circuito de Jerez

1.- M. Schumacher (Mercedes) 1.18.561 (132v)
2.-M. Webber (Red Bull) 1.19.184 (97v)
3.-D.Ricciardo (Toro Rosso) 1.19.587 (100v)
4.-J. Biachi (Force India) 1.20.221 (46v)
5.-K.Raikkonen (Lotus) 1.20.239 (117v)
6.-P. Di Resta (Force India) 1.20.272 (69v)
7.-F.Massa (Ferrari) 1.20.454 (95v)
8.-J.Button (McLaren) 1.20.688 (85v)
9.-S.Perez (Sauber) 1.20.711 (68v)
10.-P.Maldonado (Williams) 1.21.197 (97v)
11.-H.Kovalainen (Catherham) 1.21.518 (139v)
12.-P.De la Rosa (HRT) 1.22.128 (64v)

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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