El Circuit de Barcelona-Catalunya ha bajado el telón de la temporada 2016 del International GT Open, además de clausurar también los campeonatos Euroformula Open, Formula V8 3.5, SEAT Leon Eurocup y Championnat de France F4. Tras decidirse el título del International GT Open ayer, con Biagi y Crestani (Orange 1 Team Lazarus- Lamborghini Huracan GT3) como vencedores, ayer se sentenciaron los certámenes que quedaban por decidir: el de la Formula V8 3.5, con el francés Tom Dillmann (AVF) como ganador, y el de la SEAT Leon Eurocup, con victoria del holandés Niels Langeveld (Baporo Motorsport).
La pareja de italianos formada por Marco Antonelli y Daniel Zampieri (#25 – Antonelli Motorsport- Lamborghini Huracan GT3), ha sido la vencedora de la última manga de la temporada 2016 del International GT Open. En segunda posición se clasificaba el portugués Miguel Ramos y el holandés Pieter Schothorst (RACE/Teo Martin Motorsport- BMW M6 GT3), adjudicando el campeonato de equipos a Teo Martin Motorsport, mientras que la tercera plaza del podio la conquistaban el italiano Francesco Sini y el británico Jody Fannin (Solaris Motorsport- Aston Martin Vantage GT3). El colombiano Gustavo Yacamán y el catalán Fernando Monje (#2 – BMW Team Teo Martin- BMW M6 GT3) no han podido terminar la prueba tras sufrir un toque con otro participante, pero aun y así han podido adjudicarse la tercera posición absoluta del campeonato.
En la última manga de la Euroformula Open, se ha impuesto el piloto estadounidense Colton Herta (Carlin Motorsports). El rookie del año, el austríaco Ferdinand Habsburg (Drivex School), se ha clasificado en segundo lugar y ha consolidado el subcampeonato de esta serie de monoplazas. El vencedor del certamen, Leonardo Pulcini (Campos Racing), ha sido el tercero en cruzar la línea de meta. El italiano ha protagonizado una muy buena salida y ha conseguido colocarse en la primera plaza, pero un fallo lo ha relegado a la tercera plaza, desde donde ha luchado por intentar recuperar posiciones sin éxito. El catalán Xavi Lloveras (Teo Martin Motorsport) ha quedado en el 13º puesto.
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido escenario de una final de infarto de la Formula V8 3.5, con el piloto francés Tom Dillmann (#16 – AVF) coronándose campeón de la temporada contra todo pronóstico. La excelente estrategia llevada a cabo y un gran ritmo en carrera han llevado a Dillmann a cruzar la línea de meta en primera posición y, en consecuencia, a ganar el título de la Formula V8 3.5. El otro aspirante al campeonato, el suizo Louis Delétraz (Fortec Motorsport), con la ventaja de salir desde la pole position y una renta de seis puntos sobre Dillmann, se ha clasificado en cuarta posición, despidiéndose así del título y teniendo que conformarse con el subcampeonato. El israelí Roy Nissany (Lotus) y el brasileño Pietro Fittipaldi (Fortec Motorsports) han secundado a Dillmann en el podio de esta última espectacular carrera de la Formula V8 3.5.
El Championnat de France F4 ha sido el único de los certámenes que ha disputado hoy dos mangas. En la primera carrera, la segunda del fin de semana, el piloto marroquí Michael Benyahia se ha subido a lo más alto del podio, con el danés Casper Røes en segunda posición, seguido por el francés Jean-Baptiste Mela. En la última manga, que echaba el cierre al programa de carreras de hoy, el francés Arthur Rougier ha resultado vencedor. La segunda posición ha sido para Javier Cobián, que suma a este resultado una victoria en la jornada del sábado y una sexta posición en la primera carrera de hoy.
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