El pasado sábado 18 de julio, se celebraba la quinta edición del Rallysprint de Eskoriatza, séptima cita del Campeonato Vasco de Rallysprint 2026, en la que Alberto Marcos y Garazi Beitia se hacían con la victoria. La mañana amanecía con el asfalto ligeramente mojado, pero se secaba para cuando los participantes tomaban la salida. De los 43 inscritos, 40 vehículos tomaban la salida, llegando a meta 26 de ellos. Las dos primeras mangas se disputaban en sentido Aretxabaleta – Eskoriatza, y las dos siguientes en sentido inverso, totalizando 30,4 kilómetros de tramo cronometrado.
Desde la primera manga comenzaban encabezando la tabla de tiempos Alberto Marcos y Garazi Beitia, necesitando 5:10.8 para recorrer los 7,31 kilómetros del recorrido. A 8,7 segundos les seguían Aratz Buldain y Uraitz Arrieta, pero al correr en la categoría FL con su BMW 330i E36, su tiempo no era tenido en cuenta para la clasificación provisional, siendo segundos Mikel Quintana y Adrian Fernández a 10,7 segundos de Marcos-Beitia. Terceros en la clasificación eran Joseba y Maider Frutos, necesitando 4,7 segundos más. En la segunda pasada, los tres primeros clasificados repetían posiciones, aunque esta vez la pareja Quintana-Fernandez mejoraba el tiempo de Buldain-Arrieta, dejando estos últimos terceros de scratch.
Tras el reagrupamiento de 1 hora y cambio de sentido del tramo de Eskoriatza a Aretxabaleta, a las 15:45 comenzaba la tercera manga, siendo dominada esta también por Marcos y Beitia marcando un tiempo de 5:49.9 para completar los 7,89 kilómetros. A 5,1 segundos quedaban de nuevo Buldain y Arrieta, por delante de Quintana y Fernández por 1,3 segundos. Esta vez la tercera posición era para Ander Odriozola e Ion Albizuri. Los más rápidos en la cuarta y última manga eran de nuevo Marcos y Beitia, mejorando en 2,2 segundos su tiempo anterior. Tras ellos, tres coches de la categoría Formula Libre se intercalaban entre el segundo y tercer clasificado. Así pues, las parejas Buldain-Arrieta y Murua-Duran eran más veloces que Odriozola y Albizuri que eran segundos, metiéndose el BMW de Enaitz Etxeberria y Aitor Arregi por delante de Quintana y Fernández que eran terceros.
Dominando las cuatro pasadas con el BMW M3, Alberto Marcos y Garazi Beitia se hacían con la victoria con una ventaja final de 32,2 segundos sobre Mikel Quintana y Adrian Fernández, que corrían con otro BMW M3 E36 y se subían al segundo escalón del podio. A 8,6 segundos finalizaban terceros Aratz Buldain y Uraitz Arrieta, pero al participar en la categoría FL y no figurar en la clasificación final, cedían el tercer peldaño del podio a Ander Odriozola e Ion Albizuri que necesitaban 6,6 segundos más para completar las cuatro pasadas con su BMW 325i E36. Las tres posiciones del podio las ocupaban vehículos de la marca BMW, que eran mayoría en carrera, pudiendo contabilizarse 23 de ellos. El líder provisional del Campeonato Vasco de Rallysprint, Aitzol Apalantza, aunque presente en las verificaciones, no tomaba la salida, reduciendo su ventaja respecto al segundo clasificado de 36 a 9 puntos, a falta de disputar 3 pruebas para finalizar el año. Alberto Marcos es segundo con 130 puntos, seguido de Iraitz Olariaga tercero con 98. Olariaga, presente también en Eskoriatza, se veía obligado a abandonar tras una avería mecánica en la primera manga en su Honda Civic Type R.
Los ganadores de las diferentes clases fueron Alain Acillona y Kepa Urresti en clase 1 con un Peugeot 206 XS, Joseba y Maider Frutos en clase 2 con su Renault Clio Sport, Ander Odriozola e Ion Albizuri en clase 3 con un BMW 325i E36, Mikel Gandiaga y Haizea Txoperena en clase 4 con un Peugeot 106 SXI, Alberto Marcos y Garazi Beitia en clase 5 con su BMW M3 E36, y Aratz Buldain y Uraitz Arrieta en clase 10 o FL con un BMW 330i E36.
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