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Nuevo formato para el VII Ral•li de la Llana Trofeu Autosi, que un año más será la prueba inaugural del Campeonato “Clàssic Regularitat” ® y el “Motorally Clàssic” ®

De nuevo, el Eix Macià de Sabadell será el escenario elegido por el Motor Club Sabadell para situar el podio de salida y el parque cerrado de esta séptima edición del Ral•li de la Llana Trofeu Autosi. El puente que cruza el lago del Parc Catalunya, verá de nuevo un desfile de todos los vehículos clásicos de entre los años 1950 y 1983.

Si sumamos los anteriores seis rallyes, Porsche ha sido la marca elegida por un mayor número de participantes, con un total de 124, seguido por SEAT con 96 y Mini Morris con 55. Más de 30 marcas tan conocidas como Renault, Wolskwagen, BMW, FIAT, Alfa Romeo, Mercedes, Audi, Chevrolet, Citroën, Datsun, Ferrari, Lancia, Lotus, MG o Volvo copan el resto de las inscripciones.

Nuevo formato. Un solo día, y menor número de kilómetros.
Como medida de austeridad, la organización ha decidido reducir la prueba de dos días a uno solo, incidiendo ello directamente en el precio de la inscripción y sin repercutir para nada en su calidad. La prueba se disputará íntegramente el sábado 26 de febrero, con inicio previsto sobre las 12:00 horas i regreso sobre las 20:30 horas del mismo día. También disminuirá el numero de kilómetros totales del recorrido, que no llegará a los casi 600 de la edición anterior, quedándose en algo más de 300.

Inicio de las inscripciones
La prueba será puntuable para los campeonatos “Clàssic Regularitat 2011“ ® y “Motorally Clàssic 2011” ®, convocados por la FCEVH (Federació Catalana d’Entitats de Vehicles Històrics). Las inscripciones se podrán tramitar a partir del 12 de enero en la web del organizador: www.motorclubsabadell.com, agrupadas en 5 categorías:

Clàssic Regularitat ® Clase E: coches fabricados entre 01-01-1950 y 31-12-1960
Clase F: coches fabricados entre 01-01-1961 y 31-12-1970
Clase G: coches fabricados entre 01-01-1971 y 31-12-1980
Clase H: coches fabricados entre 01-01-1981 y 31-12-1983

Motorally Clàssic ® Clase M: motocicletas fabricadas antes del 26-02-1986

La organización espera pasar del centenar de vehículos, tal y como sucedido en las últimas ediciones, así como aumentar también la calidad de las monturas expuestas en el parque cerrado sabadellense.

(c)J4Press

Nueva categoría “Master”
Una novedad importante de este año, ha sido la acertada creación por parte de la Federación de una nueva categoría llamada “Master”. Los diez primeros clasificados del campeonato del año anterior competirán durante todo el campeonato, solos en esta categoría, llevando el mismo dorsal en su coche durante toda la temporada. Se da así mayor oportunidad de lucha al resto de participantes, al quedar los “Master” excluidos del resto de categorías.

De nuevo, un campeonato con 8 ó 9 pruebas puntuables
La prueba vallesana abrirá el calendario catalán el próximo 26 de febrero con la celebración del VII Ral•li de la Llana Trofeu Autosi. El viernes por la tarde, a partir de las 19:00 horas y en la zona del parque cerrado del Parc Cataluña, ya podrán admirarse los primeros vehículos que avancen las verificaciones administrativas. El resto deberán realizarlas el sábado a partir de las 9:00 horas, así como las técnicas, que terminarán sobre las 11:00 horas. La salida será a las 12:00 horas y la llegada del primer participante se prevé sobre las 20:30, en el mismo lugar.

Calendario provisional del Clàssic Regularitat 2011:

26 de febrero VII Ral•li de la Llana Trofeu Autosi
19 de marzo A confirmar
16 de abril Rally de Calonge – Club Mini Cooper
30 de abril Rallye 2000 Viratges – Biela Club Manresa
7 de mayo Rally Anoia – Moto Club igualada
4 de junio Ral•li Andorra – ACA y AAVA
3 de septiembre A confirmar
1 de octubre A confirmar
19 de noviembre A confirmar

Fuente:J4Press

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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