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Los hermanos Cabezas consiguen unos puntos de oro en la prueba del CER en Motorland Aragón

Buenos puntos tras un dificil fin de semana para los hermanos Cabezas

Jorge e Ignacio llegaban al circuito de Motorland en Alcañiz, con la moral alta tras los últimos resultados cosechados y el objetivo claro de luchar por el podio de la Challenge Galfer Seat León Supercopa 2011 y por el de la clasificación absoluta, en un fin de semana que se presentaba sin previsión de lluvia y con mucho calor, dentro de la Copa de España de Resistencia.

Las tandas de entrenamientos libres comenzaban a las 9:00 horas del sábado, desarrollándose dentro de lo previsto, mejorando los tiempos a medida que aumentaba el conocimiento de ambos de la pista. Saldándose las dos tandas de entrenos libres con un 8º y 6º mejor tiempo absoluto y 3º dentro de la Challenge Galfer.

Ignacio y Jorge Cabezas-Motorland

©MotorVSMotor

A las 14:50, con más de 35 grados de temperatura, comenzaban los entrenamientos oficiales cronometrados. Ignacio tomaba los mandos del Seat León pero en su primer intento de vuelta rápida unos neumáticos traseros aun faltos de temperatura le daban un tremendo susto al estar a punto de enviarle contra el muro. El jovencísimo piloto conseguía salvar la situación pero hacia un trompo que dejaba totalmente inservibles los neumáticos delanteros y bastante tocados los traseros, lo que le relegaba a la penúltima posición de la parrilla en la primera carrera a disputar esa misma tarde. A continuación era Jorge quien salía para su qualificación, dando las menos vueltas posibles para conservar los únicos neumáticos útiles para el resto del fin de semana, consiguiendo una meritoria 7ª plaza en la parrilla del domingo.

Ignacio y Jorge Cabezas-Motorland

©MotorVSMotor

Con no menos calor daba comienzo la primera carrera a las 18:35. Ignacio aprovechaba un incidente entre dos vehículos que se tocaban a final de recta tras la salida para adelantar varias posiciones iniciaba una remontada que le llevaba hasta la sexta posición al entregar el coche a Jorge Cabezas que volvía a pista en décima posición tras cumplir el handicap de tiempo en boxes. Jorge comenzó a rodar a fuerte ritmo colocándose en novena posición y recortando tiempo sobre el grupo que le precedía, recortando 6 segundos de diferencia en pocas vueltas. Pero al llegar a dicho grupo, la temperatura de su motor provocaba que la electrónica funcionase en modo “emergencia” con la consiguiente perdida de potencia e impidiéndole ganar dos posiciones mas, entrando en meta en 9ª posición absoluta y 4º de la Challege Galfer Seat León Supercopa.

Ignacio y Jorge Cabezas-Motorland

©MotorVSMotor

La jornada del Domingo comenzaba pronto, ya que la segunda carrera se iniciaba a las 9:50. Jorge tomaba la salida desde la séptima plaza obtenida en los entrenos cronometrados, pero el desarrollo de la salida le obligaba a llegar a final de recta por el interior perdiendo tres posiciones que recuperaba en esa misma vuelta. Pero en la lucha por la quinta posición los dos coches que le precedían se tocaban obligándole a realizar un trompo para evitar golpearlos, lo que le enviaba a la ultima posición ya que no pudo reincorporarse hasta que pasó todo el grupo. A partir de este momento saca todo su coraje, y comienza a rodar en tiempos similares a los de la cabeza de carrera, rebasando uno a uno a cuantos le precedían, para entregar el relevo a su hermano Ignacio en la décima posición el cual conseguía adelantar dos posiciones mas que por desgracia para ellos finalmente no contaron al producirse en la misma vuelta en la que se produjo el accidente de Carlos Ezpeleta que provoco la bandera roja y el fin anticipado de la carrera quedando clasificados Ignacio y Jorge Cabezas en la 10ª posición absoluta y nuevamente 4º del Trofeo Galfer en la ultima vuelta considerada valida por los comisarios deportivos.

Ignacio y Jorge Cabezas-Motorland

©MotorVSMotor

Ignacio Cabezas: No estoy nada satisfecho con mi actuación este fin de semana. En la crono he cometido un error que ha arruinado un juego de neumáticos, hipotecando el resultado de todo el fin de semana. Luego en carrera no tenía la confianza para atacar a fondo. Aunque hemos conseguido unos puntos importantes, mi ritmo no ha sido bueno. Necesito algunos kilómetros mas para seguir mejorando.

Jorge Cabezas: Aunque no hemos cumplido nuestro objetivo en cuanto a resultado, en líneas generales estoy contento. Lastima del incidente en la segunda carrera, porque estoy convencido de que sin el hubiéramos luchado por el podio absoluto.

Ahora toca descanso hasta el 9 de septiembre en Montmelo donde se disputará la penúltima prueba del campeonato.

Clasificaciones Copa España Resistencia Circuito Motorland Aragón 2011 D3-D4

1ª Carrera

1 1 Osona PCR Sport Harriet Arrubarrena Esp Antonio Aristi Esp Seat Leon Supercopa 50’45.364
2 101 Michael Lepoutre Michael Lepoutre Esp AM Amaury Lepoutre Esp AM Seat Leon Supercopa 7″031
3 4 Unai Arruabarrena Unai Arruabarrena Esp Iñigo Vigiola Esp Seat Leon Supercopa 18″590
4 3 Baporo Motorsport Miquel Toril Boquoi Esp Seat Leon Supercopa 25″596
5 51 Monlau Competicion Carlos Ezpeleta Esp Seat Leon Supercopa 31″562
6 13 Baporo Motorsport Amalia Vinyes Esp D Joan Vinyes And Seat Leon Supercopa 32″207
7 68 Sun Race Engineering Jordi Oriola Villa Esp Seat Leon Supercopa 39″558
8 104 Jorge Lopez Atienza Jorge Lopez Atienza Esp AM Seat Leon Supercopa 44″492
9 12 Monlau Competicion Ignacio Cabezas Esp Jorge Cabezas Esp Seat Leon Supercopa 44″962
10 2 Monlau Competicion Mauro Marqués Esp Joan Font Esp Seat Leon Supercopa 1’14″423
11 5 RSV Motorsport Marc Carol Esp Alan Sicart Esp Seat Leon Supercopa 1’29″634
12 10 Esc. Motor Terrassa Jordi Belloc Díaz Esp JF Seat Leon Supercopa 1 Vta.
13 15 Manuel Rosado Dguez Jaime Carbó Fernandez Esp JF Manuel Rosado Esp Nissan 350 Z 1 Vta.
14 203 Roberto Sanjuan Enrique Sanjuan Esp AM Roberto Sanjuan Esp AM Nissan 350 Z 2 Vta.
NO CLASIFICADOS
15 103 Alberto Vescovi Alberto Vescovi It JF Seat Leon Supercopa
16 6 Club Jarama Race Mariano Muñoz de Dios Esp JFE Vicente Dasi Esp JFE Seat Leon Supercopa

Descarga la clasificación 1ª carrera D3-D4 en PDF: Pincha aquí

2ª Carrera

1 13 Baporo Motorsport Amalia Vinyes Esp D Joan Vinyes And Seat Leon Supercopa 43’09.393
2 5 RSV Motorsport Marc Carol Esp Alan Sicart Esp Seat Leon Supercopa 0″906
3 3 Baporo Motorsport Miquel Toril Boquoi Esp Seat Leon Supercopa 9″981
4 68 Sun Race Engineering Jordi Oriola Villa Esp Seat Leon Supercopa 24″705
5 104 Jorge Lopez Atienza Jorge Lopez Atienza Esp AM Seat Leon Supercopa 26″061
6 101 Michael Lepoutre Michael Lepoutre Esp AM Amaury Lepoutre Esp AM Seat Leon Supercopa 33″373
7 1 Osona PCR Sport Harriet Arrubarrena Esp Antonio Aristi Esp Seat Leon Supercopa 40″820
8 4 Unai Arruabarrena Unai Arruabarrena Esp Iñigo Vigiola Esp Seat Leon Supercopa 41″492
9 103 Alberto Vescovi Alberto Vescovi It JF Seat Leon Supercopa 41″693
10 12 Monlau Competicion Ignacio Cabezas Esp Jorge Cabezas Esp Seat Leon Supercopa 43″519
11 2 Monlau Competicion Mauro Marqués Esp Joan Font Esp Seat Leon Supercopa 1’04″824
12 51 Monlau Competicion Carlos Ezpeleta Esp Seat Leon Supercopa 1’17″596
13 15 Manuel Rosado Dguez Jaime Carbó Fernandez Esp JF Manuel Rosado Esp Nissan 350 Z 2’01″109
14 203 Roberto Sanjuan Enrique Sanjuan Esp AM Roberto Sanjuan Esp AM Nissan 350 Z 1 Vta.
15 6 Club Jarama Race Mariano Muñoz de Dios Esp JFE Vicente Dasi Esp JFE Seat Leon Supercopa 2 Vtas.

Descarga la clasificación 2ª carrera D3-D4 en PDF: Pincha aquí

 

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