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Xavier Foj y Jordi Cervantes reducen en la 3ª etapa del Dakar 2012 por precaución

Un gran ruido en la suspensión trasera les ha hecho bajar el ritmo de carrera para no romper la mecánica. Afortunadamente ha sido una falsa alarma, los golpes los producía el soporte interno de una pieza de recambio.

El TOYOTA PRISMA-MPA ha finalizado una buena jornada, a pesar del susto inicial. Cuando estaban disfrutando del pilotaje en una de las zonas más bonitas del mundo, “de repente hemos comenzado a oír un ruido enorme, creía que era la suspensión. Nos hemos parado dos veces a comprobar y no conseguíamos ver qué era, pensé que podía ser la suspensión, así que antes de romper los frenos, hemos bajado el ritmo hasta que el ruido casi desaparecía”, ha dicho el piloto de Toyota.

Xavi Foj-Jordi Cervantes

©Toyota Prisma MPA G&S

La decisión no ha sido fácil, porque el TOYOTA PRISMA- MPA debía ceder el liderazgo en su Categoría, pero la experiencia de Xavier Foj en la prueba más dura del mundo, le ha hecho perder algo de tiempo en beneficio de llevar el coche al final de la especial sin consecuencias, “el raid es muy largo y nuestro objetivo es conservar la mecánica”.

Al final de la etapa andina, Foj y Cervantes han respirado tranquilos, “al acabar la etapa hemos empezado a localizar la avería, y hemos sentido un inmenso alivio al comprobar que el estruendo que llevábamos lo producía los golpes del soporte interno de una pieza de recambio”, ha señalado el experto sahariano.

Xavi Foj-Jordi Cervantes

©Toyota Prisma MPA G&S

Foj, ha afirmado que, “el coche tiene un rendimiento excelente, está perfecto y su fiabilidad es magnífica. Es impresionante el comportamiento, la respuesta del Land Cruiser de serie”, decía antes de llegar al campamento de San Juan.

La tercera especial de este Dakar 2012 ha sido de altura, “una especia preciosa, bonita de pilotaje, con zonas muy rápidas con mucha piedra y grandes cunetas”. Una jornada casi entre nubes, “hemos empezado con una altitud de 2.000 metros, seguida por una recta infernal, para seguir por una pista a 3.000 metros de altitud, con mucha piedra”, dicho el piloto del TOYOTA PRISMA-MPA.

Clasificación 3ª Etapa Dakar 2012 Categoría Coches

1º ROMA JOAN (NANI) (ESP) 02:26:51
2º HOLOWCZYC KRZYSZTOF (POL) +00:01:09
3º AL-ATTIYAH (QAT) CRUZ (ESP) +00:01:29
4º DE VILLIERS GINIEL (ZAF) +00:01:33
5º GORDON ROBBY (USA) +00:02:08
43ºFOJ JAVIER (ESP) +00:48:10
54º DAGNINO (CHL) BLANCO (ESP) +00:55:51
56º BANACLOCHA BARBERA (ESP) JATON (ARG) +00:56:40
61º BULACIA (BOL) MONTANO PANAS (ESP) +00:59:14
113º AMOR (ARG) RUBI (ESP) +02:08:10
127º LOAN ISIDRO (AND) +03:26:15
130º IBARZ ALZURIA ROBERTO (ESP) +03:56:32

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Clasificación General tras 3ª Etapa Dakar 2012 Categoría Coches

1º HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) MINI 05:51:06
2º GORDON (USA) CAMPBELL (USA) HUMMER +00:00:54
3º DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA +00:01:40
4º ROMA (ESP) PÉRIN (FRA) MINI +00:01:50
5º PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MINI +00:02:41
6º AL-ATTIYAH (QAT) CRUZ (ESP) HUMMER +00:06:34
33º FOJ (ESP) CERVANTES (ESP) TOYOTA +01:58:46
53º DAGNINO (CHL) BLANCO (ESP) TOYOTA +02:57:18
54º BANACLOCHA BARBERA (ESP) JATON (ARG) TOYOTA +03:00:32
55º BULACIA (BOL) MONTANO PANAS (ESP) TOYOTA +03:02:52
97º AMOR (ARG) RUBI (ESP) TOYOTA +05:22:39
133º IBARZ ALZURIA (ESP) DE PABLO LIMAS (ESP) POLARIS +12:49:24 (3 horas sanción)

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Clasificación General tras 3ª Etapa Dakar 2012 Categoría Coches T2

1º MITSUHASHI (JPN) GUEHENNEC (FRA) TOYOTA 07:41:42
2º FOJ (ESP) CERVANTES (ESP) TOYOTA +00:08:10
3º TERADA (JPN) TANAKA (JPN) TOYOTA +00:15:08

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