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Previo 61º WRC Rallye de Suecia 2013

La segunda cita del la temporada del Mundial de Rallyes se acerca. Solo quince días para que se dé el pistoletazo de salida a la única prueba del calendario íntegramente sobre nieve: el Rally de Suecia. Entre el 7 y el 10 de febrero se celebrará la primera de las dos citas nórdicas que figuran en el calendario (la otra es Finalndia).

Logotipo del Rally de Suecia 2013

© Rally Sweden

El rally contará con un total de 22 especiales, repartidas entre jueves y domingo, y recorriendo un total de 338’91 kilómetros contra el crono al final de la prueba, completando casi 1600 kilómetros con los enlaces.

Un total de 47 participantes tomarán la salida de la cita, siendo 20 de ellos WRC, entre los que de nuevo estará Loeb y finalmente también Sordo. A los habituales, se unirán en esta cita los mecenas de Citroën y M-Sport, Al-Qassimi y Al-Attiyah respectivamente, así como el mexicano Benito Guerra, los fineses Jarkko Nikara y Jari Ketomaa, el ucraniano Oleskii Tamrazov, los suecos Pontius Tidemand y Hasse Gustafsson, y el noruego, que regresa después de medio año, Henning Solberg. También habrá trece participantes de la categoría del WRC-2, entre los que, de nuevo, estará el dúo hispano-mejicano formado por Ricardo Triviño y Alex Haro, a los que, es este rally, se une la pareja española Alexander Villanueva y Oscar Sanches.

Latvala, con el Ford, en la campaña 2012

© WRC Media

Tres de los participantes saben lo que es ganar en Suécia, Hirvonen, Latvala y Loeb, siendo éste último el único piloto no nórdico en vencer. Lo hizo solo una vez, en 2004 con el Xsara WRC. Mikko Hirvonen venció en dos ocasiones, en 2010 y 2011, con el Focus y Fiesta, respectivamente, mientras que Latvala lo hizo también dos ocasiones, en 2009 y 2012, con los mismos vehículos que su compatriota. Stig Blomqvist con 7, y Björn Waldegard y Marcus Grönholm con 5, son los pilotos con más victorias en el Rally de Suecia.

Sordo

©Citroën Media

Sébastien Loeb: “Recuerdo la cara de sorpresa de Yves Matton cuando le dije que quería incluir este rally en mi programa. No es una de las pruebas que he ganado en más ocasiones en los últimos años, pero es una de las que me motiva. Honestamente, nuestra victoria de 2004 no fue especialmente llamativa, ya que lo hicimos porque los otros tuvieron problemas. Desde entonces intento comprender cómo “manejar” estas especiales. Si lo vuelvo a hacer es con el deseo de conseguir un buen resultado.”

Dani Sordo: “Aunque creo que aún tengo margen de mejora en este terreno, Suecia es un rallye que me gusta. Es un terreno en el que siempre vas al límite en pistas super rápidas. En 2010 estábamos luchando por lugares de podio, así que tengo esperanzas de conseguir un buen resultado este año”.

Khalid Al Qassimi: “No es un rally muy natural para mí, pero cada año he ido progresando, incluso he llegado a marcar puntos en mi última participación en 2011. Será mi primer rally con el equipo y el DS3 WRC y no quiero fijarme unos objetivos muy altos. Marcar puntos será un buen resultado”.

Jari-Matti Latvala: “Me gusta mucho el Rallye de Suecia. La prueba requiere un estilo de pilotaje muy rápido y fluido en las pistas forestales suecas. No hay nada que criticar de esta carrera, quizás, lo único es que hace mucho frío. Las temperaturas pueden alcanzar los 20 o 30 grados bajo cero. Hasta ahora he pilotado el Polo R WRC 500 kilómetros sobre nieve. A pesar de ello, haremos un pequeño test sobre esta superficie antes del Rallye de Suecia. El coche va muy bien en estas condiciones. Tengo buenos recuerdos del Rallye de Suecia, conseguí mi primera victoria en el WRC en 2008 y, por supuesto, gané la edición del año pasado. Mi objetivo para esta temporada es finalizar entre los cinco primeros”.

Sebastien Ogier: “La temporada no podría haber empezado mejor para nosotros. Llegamos a Suecia con 18 puntos y en una situación muy cómoda. Esto nos permite relajarnos un poco, aunque ahora nos enfrentaremos a un rallye nuevo. Vamos a ver de lo que somos capaces de hacer en esta superficie. Es difícil predecir lo que nos aguarda. Tendremos que esperar hasta los primeros tramos. Me gusta mucho el Rallye de Suecia. Si las condiciones de nieve son buenas es realmente divertido pilotar. La velocidad media es bastante alta y la adherencia de los neumáticos con clavos es fantástica. Me encanta hacer grandes derrapadas con un coche de rallyes sobre hielo”.

Jueves 7 de febrero

  • Shakedown – 8:00
  • Etapa de clasificación – 10:33
  • SS1 – Super Special Stage Karlstad 1 – 20:04

Viernes 8 de febrero

  • SS2 – Lesjöfors 1 – 8:39
  • SS3 – Värmullsåsen 1 – 9:33
  • SS4 – Vargåsen 1 – 10:43
  • SS5 – Lesjöfors 2 – 13:21
  • SS6 – Värmullsåsen 2 – 14:25
  • SS7 – Vargåsen 2 – 15:25
  • SS9 – Super Special Stage Karlstad 2 – 19:00

Sábado 7 de febrero

  • SS9 – Sågen 1 – 8:47
  • SS10 – Fredriksberg 1 – 9:52
  • SS11 – Rämmen 1 – 10:39
  • SS12 – Hagfors Sprint 1 – 11:20
  • SS13 – Sågen 2 – 13:38
  • SS14 – Fredriksberg 2 – 14:43
  • SS15 – Rämmen 2 – 15:30
  • SS16 – Hagfors Sprint 2 – 16:11

Domingo 11 de febrero

  • SS17 – Mitandersfors – 7:54
  • SS18 – Finnskogen 1 – 9:11
  • SS19 – Kirkener 1 – 10:06
  • SS20 – Kirkener 2 – 11:59
  • SS21 – Finnskogen 2 – 11:54
  • SS22 – Torsby (Power Stage) – 14:21

Clasificación Campeonato Pilotos WRC 2013

1º Sébastien Loeb 25
2º Sébastien Ogier 18
3º Dani Sordo 15
4º Mikko Hirvonen 12
5º Bryan Bouffier 10
6º Mads Østberg 8
7º Martin Prokop 6
8º Sepp Wiegand 4
9º Olivier Burri 2
10º Michał Kościuszko 10

Clasificación Campeonato Pilotos WRC2 2013

1º Sepp Wiegand 25 Auto S-2000
2º Armin Kremer 18 N4 produccion
3º Yuriy Protavov 15 R5 superior Categoría a Producción
4º Rashi Al Ketbi 12
5º Ricardo Triviño 5 : Auto N4 Mitsubishi Producción

Españoles que participarán en la cita

14 Daniel Sordo Carlos del Barrio Citroën DS3 WRC
24 Benito Guerra (MEX) Borja Rozada  Citroën DS3 WRC
38 Ricardo Triviño (MEX) Alex Haro Mitsubishi Lancer EVO X
45 Alexander Villanueva Oscar Sanches Mitsubishi Lancer EVO X

Más información

Lista de inscritos completa aquí.

Itinerario detallado aquí.

Crónica 1ª jornada calificación aquí.

Crónica 1ª jornada y clasificación aquí.

Crónica 2ª jornada y clasificación primera parte aquí.

Crónica 2ª jornada y clasificación segunda parte aquí.

Resumen de la 3ª jornada y clasificación primera parte aquí.

Resumen de la 3ª jornada y clasificación segunda parte aquí.

Resumen de la 4ª jornada y clasificación aquí.

 

Vídeo del tramo de calificación aquí.

Vídeo de la 1ª jornada aquí.

Vídeo de la 2ª jornada aquí.

Vídeo de la 3ª jornada aquí.

Vídeo de la Final aquí.

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Redactor colaborador - en MotorVSMotor

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