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Gran Premio de Gran Bretaña 2013: Horarios, meteorología y más

Después de un largo parón de tres semanas la Fórmula 1 regresa a las pistas, en esta ocasión en el mítico circuito de Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña, la carrera de casa para muchos pilotos y equipos. Después de haberse esclarecido un poco la polémica por el caso ‘Pirelligate’, los equipos afrontan esta prueba con el objetivo de intentar mejorar sus actuaciones con la ayuda de las mejoras que han podido traer para este Gran Premio. Nos ponemos rumbo a Silverstone.

 

Datos del circuito

Número de vueltas: 52

Longitud: 5.891 metros

Distancia total de la carrera: 306,198 kilómetros

Número de curvas: 18 (8 a izquierda y 10 a derecha)

Récord de vuelta rápida: 1:30,874 (Fernando Alonso, 2010)

Tiempo de pole en 2012: 1:51,746 (Fernando Alonso, Ferrari)

Ganador en 2012: Mark Webber (Red Bull)

Carga aerodinámica: Alta

Desgaste de frenos: Bajo

Desgaste de neumáticos: Medio-alto

Agarre: Medio-alto

Zonas de DRS para el GP Gran Bretaña 2013

Este año se incluye la novedad de una nueva zona de DRS situada en la recta Hangar. La otra, como en años anteriores, está situada en la recta Wellington.

 

Elección de los compuestos de neumáticos Pirelli

Para este Gran Premio Pirelli ha decidido utilizar los compuestos Duro (naranja) y Medio (blanco).

Horarios de retransmisión del GP Gran Bretaña 2013 en Antena 3 (España)

Previsión metereológica 28-30 Junio en Silverstone

Viernes

-Nuboso

-18ºC

-Viento: 18 km/h (noroeste)

-Humedad relativa: 73%

-Precipitación: 10%

-Salida del sol: 4:46 horas

Sábado

-Chubascos

-20ºC

-Viento: 18 km/h (noroeste)

-Humedad relativa: 71%

-Precipitación: 30%

-Salida del sol: 4:47 horas

Domingo

-Parcialmente nuboso

-22ºC

-Viento: 18 km/h (oeste)

-Humedad relativa: 68%

-Precipitación: 10%

-Salida del sol: 4:47 horas

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Sobre Ángel González

Siguiendo la Fórmula 1 desde 2007. Tertuliano en F1Cast_ALO y redactor Fórmula 1 en 6CERO y MotorVSMotor. Forero veterano de F1Revolution. “Creo que asumir más riesgos es lo que diferencia a los pilotos más rápidos de los quizá no tan rápidos” – Lewis Hamilton.

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