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La Baja España Aragón 2013 ya tiene recorrido

La Baja España Aragón 2013 acaba de publicar el que será el recorrido de esta nueva edición. Como hemos comentado, esta edición tendrá su epicentro en Teruel, por lo tanto en la zona sur de Aragón.

El recorrido de esta edición cambiará el aspecto de las habituales bajas a Aragón, puesto que del habitual fes-fes aragonés, se pasará a tramos más rompedores con un paisaje más duro para las monturas y más técnico, a la par que zonas muy rápidas.

Aunque no sabemos los detalles o waypoints vamos a indicar como poder acceder a ellos o al menos como moverse en carretera para poder llegar, al menos mencionando las más importantes.

El viernes tendrá lugar la prueba Súper Especial o SSS, una prueba prólogo con una longitud aproximada de 6,50 km, cita que será vital para determinar el orden de salida para la etapa siguiente. Ya en la segunda de las etapas, la del sábado, esta incluirá los sectores selectivos (SS1 y SS2), mientras que ya la tercera incluirá los sectores selectivos (SS3 y SS4).

LA PRÓLOGO – SSS*

La Baja 2013 comenzará una vez más con una jornada prólogo en los alrededores de Teruel, dejando así atrás la habitual que se disputaba en los alrededores de Motorland Aragón. Así esta prólogo de aproximadamente 6,5 kilómetros, tendrá su salida en las próximidades de Teruel, más concretamente cercana al Parque Cerrado situado en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Teruel, situado en la Carretera Sagunto-Burgos s/n. De ahí el tramo discurrira en dirección a Albarracín, terminando este antes de llegar a la citada localidad. Lo más sensato una vez conocido el tramo será transcurrir por la carretera A1512, aspecto que nos favorecerá llegar sin excesivos problemas al tramo puesto que el mismo transcurre cercano a la mencionada.

SS1 y SS3*

El tramo SS1 y SS3 de 157,21 kilómetros para los coches y buggyss, mientras que de 141,25 kilómetros para los camiones, transcurrirá hacía el norte de la provincia con de nuevo salida en Teruel, más concretamente en  desde el Parque Cerrado en el aparcamiento del  Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel. Dicho tramo trancurrira paralelo a la A23 y N234, carreteras que nosotros aconsejamos coger para poder visualizar el mismo en diversos puntos, es más si es posible coger mejor la nacional puesto que nos permite algún acceso más. El primero de los puntos de acceso que podremos ver será cercano a la localidad de Cella, por lo que será interesante coger la TE-V-920, punto en esta carretera que será paso de la prueba. Posteriormente podríamos tener acceso al tramo vía la A-1511 dirección Santa Eulalia-Ponzondón. Más adelante otro punto de paso será el que cruce la carretera N-211 o bien un poco más adelante la TE-V-4301 cercana a la localidad de Caminreal. Algo más adelante y cercana a la localidad de Calamocha si nos adentramos en la A-1507,  nos podremos encontrar también con un punto de paso obligatorio. En el último tramo dicha prueba trancurrira ahora si paralela a la N234, por lo que en esta última zona será interesante transitar por esta carretera para tener acceso directo al tramo.

Recorrido Baja Aragón 2013

©Press Baja Spain

SS2-SS4*

El segundo de los tramos de la jornada de 203,57 kilómetros para coches, buggys y camiones, trancurrirá en su primera parte paralelo a la A23, con paso por la carretera  cercano a la TE-V-1001 y TE-V-9021. Posteriormente la carretera que será conveniente coger será la TE-V-1008 dirección Alfambra-Camañas, por donde el tramo pasará. En la punta más norte por donde trancurrirá el tramo será interesante coger la  TE-V-1009 para posteriormente coger la A-1509, zona cercana por donde transurrirá el tramo y bajará en dirección a Villalba Alta, sin llegar a la localidad. La segunda mitad del tramo trancurrirá en parte paralelo a la N-420, pasando cercano a la lolaidad de Alfambra, aunque se adentrará posteriormente más dirección Oeste para después tomar dirección Sur y pasar por la TE-V-1008 y transitar después cercano a la N-420 donde tomará Teruel como punto final de tramo.

Distancia de carrera

Longitud total de los Sec. Selectivos: 728,06 km(Coches) / 696,14 km(Camión)
Longitud total de los Sec. de Enlaces: 296,08 km(Coches) / 253,32 km(Camión)
Longitud total de la Prueba: 1.024,14 km(Coches) / 949,46 km(Camión)

HORARIOS PARA COCHES

Viernes 19 Julio
08,00 h. Apertura de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel
08,00 h. Apertura de Zona de Asistencia Teruel
08.00 h. – 11,30 h. Verificaciones Administrativas y Técnicas (Excepcionales) Oficina Rallye – Teruel
09,00 h. – 13,00 h. Reconocimientos Prueba Súper Especial Teruel
13,00 h. Primera Reunión de Comisarios Deportivos Oficina Rallye – Teruel
13,00 h. Rueda de prensa previa al Rallye Sala de Prensa
14,00 h. Vehículos autorizados a tomar la salida 1ª Etapa Tablón Anuncios
14.30 h. Briefing de Participantes y Jefes de Equipo Teruel
15.00 h. – 16.45 h. Entrada a Parque Cerrado Parque Cerrado – Teruel
18.50 h. Salida 1er participante a 1ª Etapa (SSS) Parque Cerrado – Teruel
20.31 h. Llegada 1 er participante 1ª Etapa (SSS) Parque Cerrado – Teruel Entrega de Road Book 2ª y 3ª Etapa en C.H. Final de Etapa
22,00 h. Elección posición de salida 2ª Etapa (art. 4.11 P.G. CCR FIA 2013) Oficina Rallye – Teruel
23,00 h. Autorizados a tomar la salida y orden 2ª Etapa Tablón Anuncios
23,30 h. Cierre de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel

Sábado 20 Julio
07.30 h. Apertura de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel
08.30 h. Salida 2ª Etapa 1er participante (SS1) Parque Cerrado – Teruel
12.26 h. Llegada 1er participante (SS1) Zona Asistencia – Teruel
13.26 h. Salida 1er participante (SS2) Zona Asistencia – Teruel
17.30 h. Llegada 2ª Etapa 1er participante (SS2) Parque Cerrado – Teruel
20.30 h. Autorizados a tomar la salida y orden 3ª Etapa Tablón Anuncios
23.00 h. Cierre de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel

Domingo 21 Julio
06.00 h. Apertura de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel
07.00 h. Salida 3ª Etapa 1er participante (SS3) Parque Cerrado – Teruel
10.56 h. Llegada 1er participante (SS3) Zona Asistencia – Teruel
11.46 h. Salida 1er participante (SS4) Zona Asistencia – Teruel
14.40 h. Llegada 3ª Etapa 1er participante (SS4) Parque Cerrado – Teruel
Podium TV (1º, 2º y 3º Clasificado) Podium TV – Teruel
Rueda de prensa Final del Rallye Set de Prensa
Verificaciones Técnicas Finales
19.15 h. Publicación de Resultados Tablón Anuncios
20.00 h. Ceremonia entrega Trofeos Podium – Teruel
Clausura de la prueba

Baja Aragón 2013

©Press Baja Spain

HORARIOS PARA CAMIONES Y BUGGYS TROFEO ARAGÓN

Jueves 18 Julio
08.30 h. Apertura de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel
08.30 h. – 21.00 h. Apertura de Zona de Asistencia y entrega placas Oficina Rallye – Teruel
09.00 h. Apertura Sala de Prensa y acreditaciones Sala de Prensa
10.30 h. – 18.30 h. Verificaciones Administrativas OPTATIVAS Oficina Rallye – Teruel
21.00 h. Cierre de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel

Viernes 19 Julio
08.00 h. Apertura de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel
08.00 h. Apertura de Zona de Asistencia Teruel
09.00 h. – 11.30 h. Verificaciones Administrativas y Técnicas Oficina Rallye – Teruel
09.00 h. – 13.00 h. Reconocimientos Prueba Súper Especial Teruel
14.30 h. Vehículos autorizados a tomar la salida 1ª Etapa Tablón Anuncios
15.00 h. – 16.45 h. Entrada a Parque Cerrado Parque Cerrado – Teruel
20.18 h. Salida 1er participante BUGGY a (SSS) 1ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
20.30 h. Salida 1er participante CAMION a (SSS) 1ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
21.59 h. Llegada 1er participante BUGGY (SSS) 1ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
22.11 h. Llegada 1er participante CAMION (SSS) 1ª Etapa Parque Cerrado – Teruel Entrega de Road Book 2ª y 3ª Etapa en C.H. Final de Etapa
23,00 h. Autorizados salida y orden 2ª Etapa BUGGY Tablón Anuncios
23,30 h. Autorizados salida y orden 2ª Etapa CAMION Tablón Anuncios
24,00 h. Cierre de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel

Sábado 20 Julio
07,30 h. Apertura de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel
10.03 h. Salida 1er participante BUGGY a (SS1) 2ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
10.20 h. Salida 1er participante CAMION a (SS1) 2ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
12.55 h. Llegada 1er participante CAMION (SS1) Z. Asistencia – Teruel
13.59 h. Llegada 1er participante BUGGY (SS1) Z. Asistencia – Teruel
14.49 h. Salida 1er participante BUGGY (SS2) Z. Asistencia – Teruel
15.07 h. Salida 1er participante CAMION (SS2) Z. Asistencia – Teruel
19.03 h. Llegada 1er participante BUGGY (SS2) 2ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
20.03 h. Llegada 1er participante CAMION (SS2) 2ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
21.00 h. Autorizados salida y orden 3ª Etapa BUGGY Tablón Anuncios
22.00 h. Autorizados salida y orden 3ª Etapa CAMION Tablón Anuncios
23.00 h. Cierre de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel

Domingo 21 Julio
06.00 h. Apertura de la Secretaría Oficina Rallye – Teruel
08.30 h. Salida 1er participante BUGGY a (SS3) 3ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
08.44 h. Salida 1er participante CAMION a (SS3) 3ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
11.19 h. Llegada 1er participante CAMION (SS3) Z. Asistencia – Teruel
12.26 h. Llegada 1er participante BUGGY (SS3) Z. Asistencia – Teruel
13.16 h. Salida 1er participante BUGGY (SS4) Z. Asistencia – Teruel
13.31 h. Salida 1er participante CAMION (SS4) Z. Asistencia – Teruel
16.10 h. Llegada 1er participante BUGGY a (SS4) 3ª Etapa Parque Cerrado – Teruel
17.12 h. Llegada 1er participante CAMION a (SS4) 3ª Etapa Parque Cerrado – Teruel Verificaciones Técnicas Finales
18.30 h. Publicación de Resultados BUGGIES Tablón Anuncios
19.30 h. Publicación de Resultados CAMION Tablón Anuncios
20.00 h. Ceremonia entrega Trofeos Podium – Teruel
Clausura de la prueba

DE INTERÉS

Descarga el plano-recorrido en PDF: Pincha aquí

Descarga el programa horario para coches: Pincha aquí

Descarga el programa horario para camiones buggys: Pincha aquí

Lista de inscritos coches: Pincha aquí

Lista de inscritos coches Trofeo Aragón: Pincha aquí

Lista de inscritos camiones:Pincha aquí

Guía del rallye: Pincha aquí

Información previa Baja España Aragón 2013:Pincha aquí

Programa de radio especial 30 aniversario Baja Aragón 2013: Pincha aquí

*Estos datos aportados en datos de carreteras son orientativos y vienen determinados por la orientación, así que no tienen porque ser los definitivos, aunque no creemos equivocarnos mucho.

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe – en
MotorVSMotor

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