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Presentación en Asturias del nuevo Dacia Sandero Rallye Cup 2013

El martes 16 de Julio, tuvo lugar en el Restaurante La Campana (Prubia), conjuntamente con Renault Sport y la Federación Asturiana de Automovilismo, la presentación del nuevo Dacia Sandero Rallye Cup 2013. El acto estuvo presidido por el Presidente de la Federación Asturiana, Aladino Martínez y el Director de Renault Sport España, Javier Sánchez Oliva.

© Pam Sport Foto

La nueva copa de promoción, dará comienzo para la temporada 2014, aunque está previsto que una de sus unidades haga los primeros test en el 50º Rallye Príncipe de Asturias en el mes de Septiembre y los segundos test en el mes de diciembre, en el Rallysprint de la Felguera.

© Pam Sport Foto

El preparador del coche es Codony Sport partiendo de un coche de serie y el kit de competición lo aporta Oreca. El motor que llevan los vehículos de la copa, serán 1.2 de 75 CV que irá precintado junto a la caja de cambios. Las cubiertas que montarán, serán de serie marca Pirelli. El precio del coche, incluyendo el kit, sale aproximadamente por unos 12.000 €. Las centralitas serán sorteadas en cada prueba que realicen. De esta manera, se quiere fomentar el acceso al mundo de la competición y el apoyo al automovilismo, con un vehículo de buenas prestaciones y precio asequible.

© Pam Sport Foto

Premios para los equipos que finalicen cada Rallye:

1. 800 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
2. 650 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
3. 500 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
4. 300 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
5. 150 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO

Premios para los equipos que finalicen cada Rallysprint:

1. 500 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
2. 400 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
3. 300 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
4. 250 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO
5. 150 € Y TROFEO PILOTO – COPILOTO

Datos de interés:

Reglamento Dacia Sandero: Pincha aquí

Formulario de pedido: Pincha aquí

Fotos de la presentación: Pincha aquí

Información Rallye Cup: Pincha aquí

FAPA: Pincha aquí

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Sobre Paloma Alvarez Arca

Fotógrafa redactora- en MotorVSMotor

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