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Todo lo que necesitas saber sobre el Gran Premio de Bélgica 2013

Ya se acabaron las vacaciones de verano en el mundo de la Fórmula 1 y los pilotos y equipos vuelven a la competición para disputar el Gran Premio de Bélgica en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. Lewis Hamilton viene de ganar por primera vez con Mercedes en Hungría y los de Brackley ya están dispuestos a pelearle el título a Sebastian Vettel y Red Bull en la segunda mitad del campeonato. Por otra parte varios equipos ya destinan todos sus esfuerzos a desarrollar el monoplaza con el que competirán en 2014, así que la parrilla de la carrera del domingo estará dividida entre los que siguen desarrollando el coche actual y los que no, por lo que es la oportunidad perfecta de algunos equipos para recortar distancias con sus rivales.

Datos del circuito

Número de vueltas: 44

Longitud: 7.004 metros

Distancia total de la carrera: 308,052 kilómetros

Número de curvas: 19 (10 a izquierdas y 9 a derechas)

Récord de vuelta rápida: 1:45,108 (Kimi Raikkonen, 2004)

Tiempo de pole en 2012: 1:47,573 (Jenson Button, McLaren)

Ganador en 2012: Jenson Button (McLaren)

Carga aerodinámica: Media

Desgaste de frenos: Medio

Desgaste de neumáticos: Medio-bajo

Agarre: Alto

Zonas de DRS para el GP Bélgica 2013

Para este año la FIA ha decidido incorporar una nueva zona de DRS en el circuito situada en la recta de meta, además de la que ya se ha usado en años anteriores situada en la recta Kemmel, después de Eau Rouge.

Elección de los compuestos de neumáticos por Pirelli

Para este Gran Premio Pirelli ha decidido utilizar los compuestos Duro (naranja) y Medio (blanco).

Horarios de retransmisión del GP Gran Bretaña 2013 en Antena 3 (España)

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Sobre Ángel González

Siguiendo la Fórmula 1 desde 2007. Tertuliano en F1Cast_ALO y redactor Fórmula 1 en 6CERO y MotorVSMotor. Forero veterano de F1Revolution. “Creo que asumir más riesgos es lo que diferencia a los pilotos más rápidos de los quizá no tan rápidos” – Lewis Hamilton.

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