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Horarios retransmisión televisión en España, del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 2014

Este fin de semana se disputa una cita del mundial de Fórmula 1 2014, el Gran Premio de Gran Bretaña. La superioridad de Mercedes se ha hecho ya imposible para la mayoría de los equipos y parece que Hamilton y Rosberg han cogido la dinámica de ser jueces y parte en cada una de las carreras, adjudicándose ambos los mejores puestos del podio.

Tras los de Mercedes, recordemos que hay que salir a carrera y terminar, el resto de equipos en un abanico muy abierto hacen que el tercer cajón del podio sea ese al que puedan aspirar, donde ya si que hay varios posibles incluso con equipos menores a priori como Williams, aunque este ya dejo entrever en Austria que puede dar mucha batalla.

©Pirelli F1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zona DRS

La FIA, confirma dos zonas de DRS para el GP de Gran Bretaña. La primera sitúa la zona de detección entre la curva 2 y 3, siendo la zona de activación entre la curva 5y curva 6 (Wellington Straight).

La segunda se sitúa la zona de detección en la curva 10, con la zona de activación entre la curva 14 y 15 (Hangar Straight).

©Formula1.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El circuito desde el punto de vista del neumático

Los equipos tienden a competir con niveles de carga aerodinámica medios y altos, con el objetivo de lograr pasos por curva lo más rápidos posible en la primera parte de la vuelta. Estos ajustes no son demasiado una desventaja en las rectas, ya que tienden a ser bastante cortas – con zonas de frenado cortas en el transcurso de la vuelta. Estas circunstancias complican notablemente los adelantamientos.

Silverstone es un circuito de alta energía, y la naturaleza rápida y fluida del trazado implica que los neumáticos están constantemente sometidos a diferentes fuerzas: a veces varias al mismo tiempo. Con un pico de aceleración lateral de 5G, la temperatura en la superficie de los neumáticos puede superar los 110 grados centígrados.

El circuito de Silverstone se utiliza con bastante frecuencia durante la temporada, especialmente con las carreras de apoyo durante el fin de semana del Gran Premio, por lo que la evolución de la pista no es un factor tan importante como en otros circuitos.

Silverstone

©Pirelli

Horarios GP Gran Bretaña F1 2014 Seguimiento TV España
viernes 4 julio 2014
11:00 Entrenamientos libres 1 (Movistar TV y Neox)
15:00 Entrenamientos libres 2 (Movistar TV y Neox)

sábado 5 julio 2014
11:00 Entrenamientos libres 3 (Antena 3 y Movistar TV)
14:00 Calificación (Antena 3 y Movistar TV)

domingo 6 julio 2014
14:00 Carrera (Antena 3 y Movistar TV)

DATOS A TENER EN CUENTA

Longitud del circuito (mtrs.): 5891
Curvas del circuito: 18 (8 izda.- 10 dcha.)
Vueltas a realizar en carrera: 52 (306,227 kms)
Último ganador: 2013 N. Rosberg (Mercedes)
Mejor Vuelta rápida: 2012 Kimi Raikkonen (Lotus) 1:34.661 seg.

Clasificación provisional de pilotos 2014
1.- N. Rosberg (Mercedes), 165 puntos
2.- L. Hamilton (Mercedes), 136 puntos
3.- D. Ricciardo (Red Bull), 83 puntos
4.- F. Alonso (Ferrari), 79 puntos
5.- S. Vettel (Red Bull), 60 puntos
6.- N. Hulkenberg (Force India), 59 puntos
7.- V. Bottas (Williams), 55 puntos
8.- J. Button (McLaren), 43 puntos
9.- F. Massa (Williams), 30 puntos
10.- K. Magnussen (McLaren), 29 puntos

Clasificación provisional de constructores 2014
1.- Mercedes, 301 puntos
2.- Red Bull, 143 puntos
3.- Ferrari, 98 puntos
4.- Force India, 87 puntos
5.- Williams, 85 puntos
6.- McLaren, 72 puntos
7.- Toro Rosso, 12 puntos
8.- Lotus, 8 puntos
9.- Marussia, 2 puntos
10.- Sauber, 0 puntos

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Sobre Carlos López Jiménez

Fotógrafo y Redactor

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