Ayer finalizaba el Dakar 2015 y en la categoría de coches el ganador de la primera etapa, Nasser Al-Attiyah.

El piloto catarí perdía las ventajas del mejor tiempo en el inició de la competición, por una sanción por exceder el límite de velocidad en el enlace, que al final no tendría una gran incidencia sobre él. El mensaje que transmitía a sus adversarios resultaba claro: este es mi año. Un mensaje subrayado por el piloto de Mini al día siguiente, rubricando una primera victoria incontestable e incontestada. La primera de una lista impresionante de cinco victorias, claro ejemplo del dominio de Al-Attiyah en esta 37ª edición del Dakar. A la cabeza de la general desde el segundo día, el ahora dos veces campeón del rally más prestigioso del mundo no ha soltado ni un solo día el primer puesto. Tampoco ha parecido dudar en absoluto, optando por acumular victorias, en vez de limitarse a gestionar su ventaja, pese a la presión ejercida por Giniel de Villiers, menos rápido tal vez, pero con una impresionante regularidad. El piloto de Toyota, segundo en Buenos Aires, ha sido el único en intentar acabar con el dominio del Mini número 301 hasta el final (y no lo consigue por 35 minutos). Al sudafricano, ganador de 2009, solo le ha faltado una victoria de etapa para irse a casa plenamente satisfecho con su carrera.

Nani Roma sí que conseguía una victoria en la 9ª etapa. Sin embargo, el ganador de 2014 no podía hacer nada contra los elementos. Tras los primeros kilómetros de la primera especial su Mini, con fama de muy fiable, sufría ya su primera avería. Finalmente, la carrera del piloto catalán terminaría con un vuelco espectacular a cuatro días de la meta. Carlos Sainz sufría el mismo destino en la 5ª etapa. Tras el abandono del antiguo campeón de Campeonato Mundial de Rally, todas las esperanzas de Peugeot de hacerse con una victoria de etapa recaían sobre los hombros de Stéphane Peterhansel, en el retorno de la marca del león al rally raid. Pero el francés no lograría imponerse y se consuela con haber logrado llevar su 2008 DKR hasta la meta final, igual que Cyril Despres que no lo ha tenido fácil en su iniciación a la categoría de cuatro ruedas. Otro piloto que parte decepcionado al término de la edición 2015 es Orlando Terranova, que se quedaba fuera de juego en la cuarta etapa, pero que no ha dejado de impresionar con su gran velocidad a lo largo de todo el rally. Ganador en cuatro ocasiones, el argentino podría haber sido uno de los claros aspirantes a la victoria final con un poco más de suerte. La mala suerte se cebó también con Yazeed Alrajhi, protagonista de un recorrido magnífico hasta la undécima etapa, que no pudo ni siquiera empezar, debido a una avería a pocos kilómetros de la salida de la especial. El piloto saudí, ganador de la octava etapa y tercero en la general en el momento en el que abandona su primer Dakar, será uno de los favoritos para 2016. El gran beneficiado es Krzysztof Holowczyc, que celebra su décima participación subiéndose al fin al podio, a 1h32 del gran titán Al-Attiyah.

Clasificación general final Dakar 2015 coches
1. Al-Attiyah-Baumel (QAT-FRA/Mini) 40h.32:25
2. de Villiers-von Zitzewitz (RSA-ALE/Toyota) a 35:34
3. Holowczyc-Panseri (POL-FRA/Mini) a 1h.32:01
4. Van Loon-Rosegaar (HOL/Mini) a 3h.01:52
5. Vasilyev-Zhiltsov (RUS/Mini) a 3h.12:41
6. Lavieille-Maimon (FRA/Toyota) a 3h.15:58
7. Ten Brinke-Colsoul (HOL-BEL/Toyota) a 3h.42:02
8. Sousa-Fiuza (POR/Mitsubishi) a 3h.44:59
9. Rakhimbayev-Nikolaev (KAZ-RUS/Mini) a 4h.08:44
10. Chabot-Pillot (FRA/SMG) a 4h.42:36

Vídeo Best Of Car – Dakar 2015 by dakar