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Alex Sabater (ASM Motorsport) reviviendo la historia del mejor RAC Rally. Sainz debe abandonar en el Rallye RACE

La segunda etapa del Roger Albert Clark Rally 2010 ha sido de aquellas que aclaran el porquè para muchos aficionados, el RAC Rally de los setenta y ochenta es considerado como el rally por excelencia. Lluvia, nieve, hielo, barro, niebla… los poco más de sesenta y cinco kilómetros que sumaban los ocho tramos cronometrados de que estaba compuesta la etapa de hoy, han contenido todos y cada uno de los mencionados elementos.

Alex Sabater e Iain Tullie (Ford Escort) han conseguido llegar a la localidad de Carlisle sobrepasada la medianoche de hoy, acumulando más de seis horas de retraso sobre el horario previsto. Dadas las circunstancias en que han tenido que competir durante todo el día, el poder finalizar el recorrido tiene ya cierto regusto a victoria para todos. El piloto del equipo ASM Motorsport se encuentra clasificado en la quinta posición de su categoría y en el cuadragésimo quinto lugar de la general.

Para la organización no solo cuentan los tramos disputados sino también el recorrido total, por lo que ayer para suplir parte del itinerario que no se pudo realizar por culpa de los árboles caídos durante la noche anterior, debido a la gran cantidad de nieve caída, se tomaba la decisión de añadir una segunda pasada por el tramo de “Hamsterley”, dando esta muestras de una gran efectividad, ya que trabajar en estas condiciones es toda hazaña. La etapa de hoy que a priori consta de 112 kilómetros de tramos cronometrados, llevará a los participantes hasta Escocia, donde estaba anunciado que a los doce centímetros de nieve existentes se añadiesen doce más esta noche.

Rob Smith (Vauxhall Chevette) que partía como líder sufría dos pinchazos descendiendo hasta la tercera posición, pasando a encabezar la competición el belga Stefaan Stouf (Ford Escort), seguido a tan solo once segundos por Nick Elliott (Ford Escort). El piloto belga estuvo compitiendo por estas mismas carreteras hace poco más de dos meses, logrando además la victoria en su categoría en el Trackrod Rally. Entre los favoritos que se han visto más perjudicados durante la etapa encontramos a David Stokes (Ford Escort), Steve Perez (Lancia Stratos) y Geoff Jones (Ford Escort), aunque todos ellos continúan en carrera.

ASM Motorsport tenía este fin de semana un doble compromiso, con el equipo formado por Antonio Sainz y Javier Catteno (Porsche 911) compitiendo en el Rally Comunidad de Madrid, última prueba del Campeonato de España de Rallyes. Sainz ha tenido que abandonar la prueba cuando dominaba la categoría reservada a los vehículos históricos, contando con más de un minuto de ventaja en el momento del abandono. Miquel Amblàs responsable del equipo comentaba el fin de semana “Ha sido una pena, Antonio no solo estaba dominando su categoría, con más de un minuto de ventaja habiéndose disputado tan solo cuatro tramos, sino que se encontraba clasificado en la vigésima posición de la general en una prueba del Campeonato de España de Velocidad. Esta temporada toca a su fin, y ahora tan solo resta finalizar el Roger Albert Clark Rally, las noticias que llegan desde Inglaterra y las condiciones en que se está disputando la prueba son sorprendentes, mantenerse en la carretera ha de ser muy difícil para todos los participantes, ha de ser increíble disputar este rally”

Roger Albert Clark – Etapa 3
Restart Carlisle Racecourse 08:16
SS 13 Ae 1 (14.5) 09:38
SS 14 Twiglees 1 (8.9) 10:56
Service Dumfries 11:57
SS 15 Heathall 1 (0.7) 12:25
SS 16 Ae 2 (14.5) 13:08
Service Dumfries 14:38
SS 17 Heathall 2 (0.7) 15:06
SS 18 Twiglees 2 (8.9) 16:04
SS 19 Newcastleton 1 (12.0) 17:28
Service Carlisle Racecourse 18:49
SS 20 Newcastleton 2 (12.0) 20:17
Service Carlisle Racecourse 21:38
Horario de Inglaterra.

Clasificación General Roger Albert Clark – Etapa 1
1.-Stefaan Stouf/Joris Erard – Ford Escort RS1600, con 0:59:56.
2.-Nick Elliott/Dave Price – Ford Escort MKII, a 0:00:11.
3.-Rob Smith/Shaun O’Gorman – Vauxhall Chevette, a 0:01:13.
4.-Andrew Haddon/Mark Crisp – Ford Escort RS1800, a 0:01:18
5.-Phil Collins/Nicky Grist – Opel Ascona 400, 0:02:20.
45.-Alex Sabater/Iain Tullie – Ford Escort RS2000, 0:19:17

Fuente: ASM Motorsport

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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