Tras el paso años anteriores con la Challengue Clio R3, para este año Renault presenta una novedad importante como es la Challengue Renault Twingo R2, tras los test y buenos resultados de los mismos en la temporada 2010 en el campeonato nacional de rallyes de asfalto.

Así Renault vuelve a impulsar un certamen para pilotos que quieran estar en un campeonato nacional y a unos costes controlados con gran repercusión a nivel nacional y un excelente trampolín para acciones mayores.

De esta manera Renault entra en un segmento con el Twingo que vehículo económico, deportivo y potente, para con ello dar un impulso a las ventas comerciales del mismo a nivel de utilitarios.

CARACTERISTICAS PRINCIPALES CHALLENGUE RENAULT TWINGO R2 2011
– Challenge Renault Twingo R2 a nivel nacional
– Abierto a todos los Renault Twingo R2, conformes con la reglamentación FIA
– Un calendario con 7 rallyes de Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
– Premios por rallye para los 6 primeros clasificados de la challenge
– Se retienen los 6 mejores resultados
– Reglamento técnico y deportivo específico
– Soporte técnico de Renault Sport España de calidad
– Verificaciones técnicas específicas
– Cobertura geográfica optimizada

PILOTOS CHALLENGUE RENAULT TWINGO R2 2011
La Challenge Renault Twingo R2 de Rallyes 2010 es de carácter nacional y está reservada a conductoras y conductores con licencia en vigor ya sea con la licencia de la Real Federación Española de Automovilismo o cualquiera otra que pertenezca a la FIA y que legalmente permita la participación en las competiciones nacionales de automovilismo.

CARACTERISTICAS TECNICAS RENAULT TWINGO R2
CHASIS
Tipo: Monocasco acero,arco Matter soldado
MOTOR
Disposición: Delantero transversal
Tipo: Renault F4R RS – 4 cilindros 16 válvulas – 1598 cm3
Diámetro x carrera: 79,5 x 80,3 mm
Alimentación / encendido: gestión integral Magneti Marelli – caja SRT
Potencia Máxima: 160CV (118Kw) a 7.250rpm
Par máximo: 160Nm a 5.500rpm
TRANSMISIÓN
Caja de cambios SADEV de 5 velocidades delanteras + marcha atrás, secuencial a
crabots
Mando joystick en el volante
Diferencial autoblocante tipo ZF
Embrague monodisco de accionamiento hidráulico
SUSPENSIÓN
Delantera pseudo-McPherson, amortiguadores de dos vías regulables
Trasera brazos tirados, amortiguadores de dos vías
FRENOS
Delante: Discos Ventilados 280mm y estibos de 4 pistones BREMBO monobloques
Traseros: Discos macizos 240 mm y estribos de 2 pistones BREMBO monobloques
Freno de Mano: Hidáulico
RUEDAS
Llantas: SPEEDLINE de aluminio 6,5×16”
Neumáticos: BF GOODRICH 195/50 R16
DIMENSIONES, PESOS y CAPACIDAD
Longitud: 3.607mm
Vía delantera-trasera: 1.465-1445mm
Depósito Combustible: 40 litos
Peso en vacío: 1.030 kg min

CALENDARIO CHALLENGUE RENAULT TWINGO R2 2011
Rallye Villajoiosa
Rallye Cantabria *
Rallye Rías Baixas
Rallye Ferrol
Rallye Príncipe de Asturias
Rallye Sierra Morena
Rallye Madrid
* Pendiente de confirmación

Fuente: RENAULT