Este nuevo Volkswagen presenta una imagen completamente renovada, máxima tecnología, motores eficientes y una larga lista de equipamiento que le posicionan como una de las alternativas más atractivas de su segmento.

A mitad de año se ampliará la gama de motores con los TSI de 122, 160 y 200 cv de potencia.

El nuevo Jetta combina a la perfección la elegancia del nuevo Passat y la deportividad del superventas Golf, creándose un espacio y personalidad propios, que encaja con un público joven y exigente, que demanda unos estándares y unas dimensiones típicas de un segmento superior. Su aspecto exterior está marcado por líneas claras y precisas que le confieren una personalidad inconfundible. Su habitabilidad es también más generosa, con unas plazas traseras muy amplias y un maletero con una capacidad de carga de 510 litros.

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El completo equipamiento de serie y opcional del nuevo Jetta, se ofrece en dos versiones, Advance y Sport. En ambos casos el estándar de seguridad activa y pasiva es de primer nivel. El acabado Advance incluye elementos como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16; lunas antitérmicas ahumadas en verde; volante de cuero; aire acondicionado ¿Climatic¿ con filtro de polvo y polen; ordenador de a bordo y RCD 210 con MP3. El acabado Sport, incorpora elementos como el Climatronic bi-zona; faros antiniebla; el ¿Media In¿ MDI; llantas de aleación de 16 pulgadas, el Tempomat; volante multifunción en cuero; asientos deportivos y RCD 310 con MP3 y 8 altavoces.

El nuevo Jetta llega con los ahorradores y eficientes diésel 1.6 y 2.0 TDI Common-Rail de 105 y 140 CV, respectivamente, y con el elástico motor de gasolina 1.2 TSI de 105 CV. A mitad de año el Jetta estrenará nuevas motorizaciones TSI de 122, 160 y 200 CV de potencia.

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Cambio de 5, 6 y 7 velocidades
Dependiendo del tipo de motorización, el nuevo Jetta puede equipar un cambio automático de doble embrague ‘DSG’ de 6 y 7 velocidades, como alternativa a las cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades. Ambas versiones ‘DSG’ se caracterizan por ofrecer unas tasas de ahorro y una dinámica de conducción sin precedentes.
Los cambios ‘DSG’ se diferencian entre sí, entre otros detalles, en el número de velocidades y en el tipo de embrague. Mientras que el cambio ‘DSG’ de 7 velocidades dispone de dos embragues secos, el doble embrague del cambio automático ‘DSG’ de 6 velocidades funciona en un baño de aceite.
El cambio automático ‘DSG’ es increíblemente eficiente, ya que no existe ningún otro sistema en el mercado que disponga de este gran potencial de reducción de las tasas de consumo y emisiones. En comparación con un cambio manual y, dependiendo del tipo de motorización, es posible alcanzar un ahorro de hasta el 12 %, mientras que, en comparación con un cambio automático con acoplamiento de transmisión del convertidor, el ahorro puede llegar incluso hasta un 20 %. Cada cambio automático es un especialista para motorizaciones específicas: el cambio ‘DSG’ de 6 velocidades
brilla sobretodo en combinación con potentes motores de hasta 350 newtonmetros, mientras que el cambio ‘DSG’ de 7 velocidades se recomienda para combinarse con motores pequeños de hasta 250 newtonmetros.

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Precios

Jetta Advance 1.2 TSI 105 CV Man.6 vel. Bluemotion Technology 1.190 105 21.180€
Jetta Advance 1.6 TDI 105 CV Man.6 vel. Bluemotion Technology 1.598 105 22.280€
Jetta Advance 1.6 TDI 105 CV DSG 7 vel. Bluemotion Technology 1.598 105 23.070€
Jetta Advance 2.0 TDI 140 CV Man.6 vel. 1.968 140 24.390€
Jetta Advance 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. 1.968 140 26.040€
Jetta Sport 1.6 TDI 105 CV Manual 1.598 105 24.110€
Jetta Sport 1.6 TDI 105 CV DSG 7 vel. 1.598 105 26.000€
Jetta Sport 2.0 TDI 140 CV Manual 1.968 140 26.290€
Jetta Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. 1.968 140 28.030€

Fuente:Volkswagen