Día histórico en el madrileño Circuito del Jarama dado que ayer se disputaba por primera vez en nuestro país una copa monomarca que va a dar mucho que hablar tanto ahora como esperemos durante mucho tiempo,la Ford Transit Trophy .Ford Portugal a apostado por el desarrollo de una furgoneta, la Ford Transit, que no ha dudado en llevarla a los Circuitos, con la que se desarrolla un campeonato en tierras lusas y a partir de ahora en tierras españolas, pero que espera que pueda llegar a concretarse a similitud del Campeonato de España GT Iber GT, un campeonato en el que combine tanto diferentes circuitos del panorama ibérico, España y Portugal, como espera sentar a más de un español en alguna de las baquets con las que cuentan dichos vehículos.
Así y tras pormenorizar en lo que son estos vehículos que llegan a los 180cv, con un motor que es el de seríe pero tocado electrónicamente, ha dado comienzo la aventura en España tras las dos primeras pruebas realizadas tanto en el Circuito del Algarbe como en la Subida Internacional da Falperra, disputada el fin de semana pasado, por lo que la prueba madrileña será la tercera carrera puntuable de un total de siete carreras. Aparte de la madrileña, el campeonato volverá a tierras nacionales en el mes de Octubre concretamente al Circuito de Jerez.
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Entrenamientos
Las tandas de entrenamientos sirvieron para que todos los pilotos pusieran a punto sus reglajes de un circuito complicado en los entrenamientos libres. Ya en los cronometrados Joao Diogo Lopez marcaba el mejor crono en la primera de las mangas cronometradas, parandole en un tiempo de 2’05.489, por delante de Pedro Salvador que lo hacía en 2’05.952 y Rui Azebedo en 2’06.578. Estos tiempos daban derecho a encabezar la parrilla de cara a la primera de las carreras.
En los segundos entrenamientos cronometrados, con cambio de piloto incluido en todos los vehículos, el mejor crono era para Filipe Martins con un crono de 2’05.86, segundo era José Pedro Leite que lo hacía en un tiempo de 2’06.175 Joao Baptista 2’06.284, marcando así la parrilla de la segunda carrera a disputar hoy domingo.
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Carrera
Tras el semáforo en verde y una gran salida, comenzó la aventura en carrera de la Ford Transit Trophy con Joao Diogo Lopez, vencedor del campeonato en 2010, comandando desde la primera curva una carrera que dominaba a la perfección por delante de Pedro Salvador que tampoco cometía fallo alguno y seguía la estela del portugues. Por detrás, Rui Azebedo cometía un fallo tras un toque con otro de los pilotos y se debía retirar cuando marchaba 3º en la 8ª vuelta, dejando vía libre a un Nuno Santos que aprovechaba el tirón y se colocaba 3º, manteniéndose así las posiciones hasta final de carrera.
El invitado español a participar en esta carrera, lo hacía con la Ford Transit con el número 45, era Kike Salgueiro, el periodista gallego que terminaba el día con una sonrisa enorme y con agradecimiento por poder participar en dicho certámen. Hoy le tocará el turno a Juan Collin, que defenderá también los intereses españoles en dicha competición.
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Clasificación 1ª Carrera Ford Transit Trophy 2011 Circuito Jarama
1º João Diogo Lopes (Auto Rabal), 15 vueltas 31m53,735s
2º Pedro Salvador (C.A.M.), a 5,153s
3º Nuno Santos (Stock Car), a 7,626s
4º Nuno Fontainhas (FIAAL), a 46,780s
5º Lourenço Rosa (Maivex), a 57,537s
6º Kike Salgueiro (Ford/QF), a 58,927s
7º Renato Machado (M.Coutinho), a 1m00,540s
8º Valter Cardoso (Beta/Eni), a 1m41,335s
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Programa horario Campeonato de España GT – Ford Transit Trophy-Super Seven by Kia Circuito Jarama 2011
DOMINGO / SUNDAY – 29 MAYO / MAY/
09.30 Carrera – 1 Trofeo Jarama Super Seve by Kia 45´
10.35 Carrera – 1 Campeonato de España de GT 50´
11.45 Carrera – 2 Ford Transit Trophy 30’
12.35 Carrera – 2 Trofeo Jarama Super Seve by Kia 45’
13.40 Carrera – 2 Campeonato de España de GT 50
DE INTERES
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Fotos Campeonato Ford Transit Trophy Circuito Jarama 2011 (Pincha sobre ellas para mayor resolución)
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