Casey Stoner conquista la victoria número 100 del Repsol Honda Team
Con estos 100 triunfos desde 1995, el Repsol Honda Team se consolida como el equipo más laureado de la era moderna del Mundial de Motociclismo
El 26 de marzo de 1995, el Mundial de Motociclismo inauguraba una temporada con la llegada de un nuevo patrocinador a la categoría reina. Los colores de Repsol decoraban por primera vez, con un vistoso diseño, las NSR 500 oficiales del equipo Honda. En su primera carrera, Mick Doohan estrenaba de la mejor forma posible la alianza de las dos grandes multinacionales, logrando la primera de las 35 victorias que dio a uno de los binomios más sólidos y exitosos que se conocen en el mundo del motor, y particularmente en el Mundial de Motociclismo.
Hoy domingo, 16 años después, Casey Stoner ha logrado en el Gran Premio de Aragón la victoria número 100 en el Mundial de Motociclismo para el Repsol Honda Team. Un triunfo que confirma esta longeva pareja formada por Repsol y Honda como uno de los equipos más importantes y exitosos de la historia del motociclismo. El australiano añade el éxito de hoy a la selecta lista de triunfos obtenidos por grandes pilotos de la especialidad como Mick Doohan, Valentino Rossi o Álex Crivillé, que subieron a lo más alto del podio defendiendo las Honda de color naranja y azul tan características del Mundial de Motociclismo.
Han sido 16 años en los que la compañía energética española y la marca de motocicletas japonesa han cimentado una relación que se ha traducido en 8 títulos mundiales en la máxima categoría, alcanzando el reconocimiento internacional. Un reconocimiento que se inició con aquella primera victoria de Mick Doohan, a la que siguieron otras 34 del australiano, protagonista destacado de esta proeza. Fue un español, Álex Crivillé, el encargado de tomar el relevo cuando Doohan se retiró. El noi de Seva escribió una página dorada en la historia del motociclismo español e internacional, al proclamarse Campeón del Mundo de 500cc en 1999. Con el paso a MotoGP, Valentino Rossi hizo nuevamente patente la fortaleza del Repsol Honda Team con la consecución de 20 victorias y 2 títulos Mundiales, al que siguió el conseguido por Nicky Hayden en 2006.
Ese mismo año debutó un Dani Pedrosa que, flanqueado en la actualidad por Andrea Dovizioso y Casey Stoner, forman la estructura más potente del presente Mundial, marcando nuevamente la pauta del Continental Circus. Con la de hoy, el Repsol Honda Team ha vencido en diez de las catorce pruebas disputadas esta temporada, continuando una senda de triunfos que la compañía española y la fábrica nipona iniciaron a mediados de los noventa. Esta es la historia de una fuerte y sólida alianza, que ha permitido que el Repsol Honda Team se haya convertido en el equipo que más victorias ha sumado en el Mundial, nada menos que 100.
Las 100 victorias del Repsol Honda Team 1 a 1
Año | Cilindrada | Piloto | Gran Premio | Circuito |
1995 | 500cc | Mick Doohan | Australia | Eastern creek |
1995 | 500cc | Mick Doohan | Malasia | Shah Alam |
1995 | 500cc | Mick Doohan | Italia | Mugello |
1995 | 500cc | Mick Doohan | Holanda | Assen |
1995 | 500cc | Mick Doohan | Francia | Le Mans |
1995 | 500cc | Mick Doohan | Inglaterra | Donington Park |
1995 | 500cc | Mick Doohan | Argentina | Buenos Aires |
1995 | 500cc | Álex Crivillé | Europa | Catalunya |
1996 | 500cc | Mick Doohan | Indonesia | Sentul |
1996 | 500cc | Mick Doohan | España | Jerez |
1996 | 500cc | Mick Doohan | Italia | Mugello |
1996 | 500cc | Mick Doohan | Francia | Paul Ricard |
1996 | 500cc | Mick Doohan | Holanda | Assen |
1996 | 500cc | Mick Doohan | Inglaterra | Donington Park |
1996 | 500cc | Álex Crivillé | Austria | A1-Ring |
1996 | 500cc | Álex Crivillé | República Checa | Brno |
1996 | 500cc | Mick Doohan | Imola | Imola |
1996 | 500cc | Mick Doohan | Río | Jacarepagua |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Malasia | Shah Alam |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Japón | Suzuka |
1997 | 500cc | Álex Crivillé | España | Jerez |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Italia | Mugello |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Austria | A1-Ring |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Francia | Paul Ricard |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Holanda | Assen |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Imola | Imola |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Alemania | Nürburgring |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Río | Jacarepagua |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Inglaterra | Donington Park |
1997 | 500cc | Mick Doohan | República Checa | Brno |
1997 | 500cc | Mick Doohan | Catalunya | Catalunya |
1997 | 500cc | Tadayuki Okada | Indonesia | Sendul |
1997 | 500cc | Álex Crivillé | Australia | Phillip Island |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Malasia | Johor |
1998 | 500cc | Álex Crivillé | España | Jerez |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Italia | Mugello |
1998 | 500cc | Álex Crivillé | Francia | Paul Ricard |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Holanda | Assen |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Alemania | Sachsenring |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Imola | Imola |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Catalunya | Catalunya |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Australia | Phillip Island |
1998 | 500cc | Mick Doohan | Argentina | Buenos Aires |
1999 | 500cc | Álex Crivillé | España | Jerez |
1999 | 500cc | Álex Crivillé | Francia | Paul Ricard |
1999 | 500cc | Álex Crivillé | Italia | Mugello |
1999 | 500cc | Álex Crivillé | Catalunya | Catalunya |
1999 | 500cc | Tadayuki Okada | Holanda | Assen |
1999 | 500cc | Álex Crivillé | Inglaterra | Donington Park |
1999 | 500cc | Tadayuki Okada | República Checa | Brno |
1999 | 500cc | Álex Crivillé | Imola | Imola |
1999 | 500cc | Tadayuki Okada | Australia | Phillip Island |
2000 | 500cc | Álex Crivillé | Francia | Le Mans |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Japón | Suzuka |
2002 | 990cc | Tohru Ukawa | Suráfrica | Welcom |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | España | Jerez |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Francia | Le Mans |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Italia | Mugello |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Catalunya | Catalunya |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Holanda | Assen |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Inglaterra | Donington Park |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Alemania | Sachsenring |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Portugal | Estoril |
2002 | 990cc | Valentino Rossi | Río | Jacarepagua |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Australia | Phillip Island |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Japón | Suzuka |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | España | Jerez |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Italia | Mugello |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | República Checa | Brno |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Portugal | Estoril |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Río | Jacarepagua |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Malasia | Sepang |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Australia | Phillip Island |
2003 | 990cc | Valentino Rossi | Valencia | Valencia |
2005 | 990cc | Nicky Hayden | Estados Unidos | Laguna Seca |
2006 | 990cc | Dani Pedrosa | China | Shanghai |
2006 | 990cc | Nicky Hayden | Holanda | Assen |
2006 | 990cc | Dani Pedrosa | Inglaterra | Donington Park |
2006 | 990cc | Nicky Hayden | Estados Unidos | Laguna Seca |
2007 | 800cc | Dani Pedrosa | Alemania | Sachsenring |
2007 | 800cc | Dani Pedrosa | Valencia | Valencia |
2008 | 800cc | Dani Pedrosa | España | Jerez |
2008 | 800cc | Dani Pedrosa | Catalunya | Catalunya |
2009 | 800cc | Dani Pedrosa | Estados Unidos | Laguna Seca |
2009 | 800cc | Andrea Dovizioso | Inglaterra | Donington Park |
2009 | 800cc | Dani Pedrosa | Valencia | Valencia |
2010 | 800cc | Dani Pedrosa | Italia | Mugello |
2010 | 800cc | Dani Pedrosa | Alemania | Sachsenring |
2010 | 800cc | Dani Pedrosa | Indianápolis | Indianápolis |
2010 | 800cc | Dani Pedrosa | San Marino | Misano |
2011 | 800cc | Casey Stoner | Catar | Losail |
2011 | 800cc | Dani Pedrosa | Portugal | Estoril |
2011 | 800cc | Casey Stoner | Francia | Le Mans |
2011 | 800cc | Casey Stoner | Catalunya | Catalunya |
2011 | 800cc | Casey Stoner | Gran Bretaña | Silverstone |
2011 | 800cc | Dani Pedrosa | Alemania | Sachsenring |
2011 | 800cc | Casey Stoner | Estados Unidos | Laguna Seca |
2011 | 800cc | Casey Stoner | República Checa | Brno |
2011 | 800cc | Casey Stoner | Indianápolis | Indianápolis |
2011 | 800cc | Casey Stoner | Aragón | Motorland |