La ronda española del Campeonato del Mundo de Turismos FIA WTCC se ha saldado con un doblete de Chevrolet, al igual que ya se viera en 2011, con las victorias del francés Yvan Muller y del suizo Alain Menu en las dos carreras que se han disputado en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en las que el español Pepe Oriola, el mejor de los nacionales, ha conseguido puntuar en las dos mangas y lidera la general de pilotos independientes del certamen.
©BestLap Imagen Deportiva
Yvan Müller ha logrado una cómoda victoria en la primera carrera del WTCC, disputada a 14 vueltas, prueba que ha dominado desde la primera curva y hasta la bajada de la bandera de cuadros. El piloto oficial de Chevrolet, líder provisional del Mundial, ha rodado con siete segundos de ventaja y tranquilidad beneficiado por el tapón que ha generado el italiano Gabriele Tarquini (Seat), que se ha mantenido en la segunda plaza también durante toda la prueba a pesar de los intentos del holandés Tom Coronel (BMW) por superarle. De hecho, dirección de carrera ha advertido al holandés sobre su agresividad tras varios toques por detrás al coche del italiano. De esta lucha se ha beneficiado Müller tanto por su holgada victoria como porque sus dos compañeros de equipo y principales rivales, Alain Menu y Robert Huff se han quedado atrapados tras Tarquini y Coronel.
©BestLap Imagen Deportiva
El holandés ha sido el único piloto capaz de subirse al pódium en las dos carreras, sólo Alain Menu ha sido más rápido que él en una carrera que se ha decidido en las últimas curvas. El doblete de Chevrolet se ha consumado con la primera victoria del curso para Alain Menu en una trepidante última vuelta en la que Coronel ha golpeado al suizo, que se ha salido de la pista pero que ha conseguido dominar el coche y mantenerse en cabeza a falta de dos curvas para el final de la carrera. Antes, suizo y holandés ha superado al poleman, Stefano D’Aste, que ha rodado en cabeza durante la primera mitad de la prueba. La carrera ha sido intensa y repleta de adelantamientos, como el protagonizado en la chicane de entrada al curvón por Englster (BMW) sobre D’Aste, revolucionado durante toda la carrera. Por detrás y con varios pilotos fuera de la pista por problemas mecánicos, Isaac Tutumlu ha ido remontando posiciones para acabar undécimo la segunda carrera, antes, en la primera manga había acabado muy retrasado, mientras que el tercer español en parrilla, Fernando Monje ha sido 21º y 18º.
Con estos resultados Yvan Muller se afianza en el liderato de la general tras haber obtenido tres victorias en las cuatro carreras celebradas.
©BestLap Imagen Deportiva
Mención especial merece el catalán Pepe Oriola (Seat) que ha terminado en sexta posición, primero de los pilotos privados en la primera carrera. Oriola, con problemas mecánicos según ha indicado tras la carrera, ha intentado situarse en cabeza en la primera vuelta, pero Müller ha tirado de experiencia para conservar la pole, mientras que el joven piloto catalán se ha visto superado por los pilotos oficiales en los primeros giros pero se ha mantenido en esa sexta plaza con más de un segundo de renta sobre sus perseguidores. En la segunda Oriola rodaba pegado a los Chevrolet y así a falta de tres vueltas para el final, ha podido beneficiarse de la salida de pista del francés en el único error que Müller que ha cometido durante el fin de semana.
Las impresiones de los pilotos
Alain Menu: «No he sido el más rápido pero sí el más fuerte», ha subrayado el vencedor de las egunda carrera. La victoria ha sido emocionante y sirven para mi objetivo en el campeonato».
Tom Coronel: «Menu es un chico con suerte difícil de adelantar, aunque también ha sido muy difícil mantener la posición porque D’Aste estaba muy cerca».
Stefano D’Aste : «Excelente fin de semana con una salida rápida y la decisión de no arriesgar para conservar una muy buena posición».
Pepe Oriola: “La primera carrera ha sido increíble tras ganar en independientes. Pero en la segunda, partiendo desde la 7ª posición, ha sido más difícil porque habían muchos coches delante y los adelantamientos han sido prácticamente imposibles. Sin embargo, soy líder de la Yokohama Trophy y para proclamarme campeón a final de temporada es importante puntuar en cada carrera”
Isaac Tutumlu: “Gané bastantes posiciones al principio de la primera carrera, aunque fue una pena el toque que tuve con mi compañero. Mi objetivo era ganar tantas posiciones como fuese posible para intentar tener opciones en la segunda carrera, en la que creo que puedo tener opciones de asomarme al top-ten de la general. He disfrutado mucho en esta segunda carrera. Pese a que ha sido muy complicado adelantar a pilotos tan agresivos como MacDowall o de la experiencia de Monteiro, la carrera ha sido muy buena para mis intereses, teniendo en cuenta que era mi segundo meeting. Además he sabido gestionar los neumáticos muy bien.»
Clasificación 1ª Carrera Campeonato del Mundo de Turismos FIA WTCC Valencia 2012
1º Yvan Muller – Chevrolet Cruze – RML – 13 v. 22’53”924
2º Gabriele Tarquini – Seat Leon WTCC – Sunred – 6”988
3º Tom Coronel – BMW 320 TC – Roal – 7”232
4º Robert Huff – Chevrolet Cruze – RML– 8”982
5º Alain Menu – Chevrolet Cruze – RML– 9”250
6º Pepe Oriola – Seat Leon WTCC – Tuenti – 10”614
7º Norbert Michelisz– BMW 320 TC – Zengo – 11”854
8º Franz Englstler– BMW 320 TC – Engstler – 12”202
9º Tiago Monteiro– Seat Leon 1.6T – Tuenti – 21”185
10º Darryl O’Young – Seat Leon WTCC – STR – 24”010
11º Stefano D’Aste – BMW 320 TC – Wiechers – 25”349
12º James Nash– Ford Focus S2000 TC – Arena – 30”104
13º Alberto Cerqui – BMW 320 TC – Roal – 30”282
14º Mehdi Bennani– BMW 320 TC – Proteam – 30”685
15º Alex McDowall – Chevrolet Cruze – bamboo – 31”373
16º Isaac Tutumlu – BMW 320 TC – Proteam – 32”187
17º Gabor Weber – BMW 320 TC – Zengo – 33”507
18º Charles Ng – BMW 320TC – Engstler – 34”050
19º Tom Chilton – Ford Focus S2000 TC – Arena – 34”372
20º Tom Boardman – Seat Leon Tdi – STR – 36”599
21º Fernando Monje- Seat Leon 1.6 T – Sunred – 37”377
22º Pasquale di Sabatino – Chevrolet Cruze – bamboo – 37”296
23º Andrea Barlesi – Seat Leon 1.6T – Sunred – 51”999
Clasificación 2ª Carrera Campeonato del Mundo de Turismos FIA WTCC Valencia 2012
1º Alain Menu – Chevrolet Cruze – RML – 13 v. 23’03”207
2º Tom Coronel – BMW 320 TC – Roal – 0”861
3º Stefano D’Aste – BMW 320 TC – Wiechers – 1”306
4º Norbert Michelisz – BMW 320 TC – Zengo – 1”629
5º Franz Engstler – BMW 320 TC – Engstler – 1”901
6º Robert Huff– Chevrolet Cruze – RML – 3”007
7º Pepe Oriola – Seat Leon WTCC – Tuenti – 5”704
8º Yvan Muller – Chevrolet Cruze – RML- 6”368
9º Gabriele Tarquini – Seat Leon WTCC– Sunred – 15”044
10º Mehdi Bennani – BMW 320 TC – Proteam – 15”306
11º Isaac Tutumlu – BMW 320 TC – Proteam – 19”838
12º Aleksei Dudukalo – Seat Leon WTCC – Sunred – 21”166
13º Tiago Monteiro – Seat Leon 1.6T – Tuenti – 21”865
14º Alex McDowall – Chevrolet Cruze – Bamboo – 23”167
15º Tom Chilton– Ford Focus S2000 TC – Arena – 25”024
16º Pasquale Di Sabatino – Chevrolet Cruze – Bamboo – 27”071
17º Andrea Barlesi – Seat Leon 1.6T – Sunred – 50”229
18º Fernando Monje – Seat Leon 1.6T – Sunred – 1’04”377
19º Charles Ng – BMW 320 TC – Engstler – 3 v.
Clasificación General Campeonato del Mundo de Turismos FIA WTCC
1º Muller 88
2º Menu 61
3º Coronel 58
4º Huff 57
5º Tarquini 44
6º D’Aste 25
7º Oriola
7º Michelisz 24
9º Engstler 22
10º Rydell 14
DE INTERÉS
Galería de fotos Campeonato del Mundo de Turismos FIA WTCC Valencia: Pincha aquí
Fotógrafo BestLap Imagen: Pincha aquí
Galería de fotos by PamSportFoto: Pincha aquí
