El nuevo Volkswagen Golf GTD 2013, séptima generación del Golf, llegará a España en el mes de Junio, aunque habrá disponibilidad de hacer pedidos en el mes de Mayo, no obstante el vehículo ya le podremos observar en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
La marca a vuelto a apostar por volver a sacar un Golf GTD basado en incluir un gran motor de potencia de 184 CV, pero de consumos moderados.Este año, le sucede el más potente GTD de la historia basado en la séptima generación del Golf. Con una potencia de 184 CV, el nuevo Golf GTD es un modelo que combina un alto dinamismo con un consumo contenido. En su versión con caja de cambios manual de seis velocidades, el nuevo GTD consume 4,2 litros a los 100 km y emite 109 gramos de CO2. Con el cambio opcional DSG de seis marchas, el consumo se sitúa en 4,7 litros a los 100 km y unas emisiones de 122 de gramos de CO2 por km (4,5 litros a los 100 km y emisiones de 119 gramos de CO2 para la versión de tres puertas) También es impresionante la entrega de par motor de 380 Nm disponible a partir de las 1.750 rpm.
©Volkswagen
La estética con el resto de las terminaciones del modelo variaran un poco con este y visualmente, el Golf GTD se presenta con luces traseras LED oscurecidas, además de los dos tubos de escape cromados. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos de 225/45, el difusor trasero, la suspensión deportiva y el alerón superior, le confieren una imagen dinámica y deportiva.
En el interior también destacan numerosos detalles específicos del GTD. Junto a los asientos deportivos en estilo «Clark», el techo en color negro, el volante deportivo, los pedales y soporte para pie izquierdo en look de acero, la palanca de cambios específica GTD, las franjas de acabado GTD y un amplio conjunto de elementos como la luz ambiente interior, el sistema «Climatronic», el ParkPilot delantero y trasero, y el sistema de radio táctil «Composition Media». La carrocería se podrá elegir en rojo tornado, blanco puro y negro.
DE INTERÉS
Estreno de la generación Golf GTD: 1982.
Motor: TDI de cuatro cilindros (inyección directa);
Motor transversal; cilindrada de 1.968 cc;
Diámetro/carrera: 81.0/95.5 mm; relación de compresión 15.8:1.
Potencia: 184 CV (135 kW) entre 3.500 y 4.000 rpm.
Par motor: 380 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm.
Caja de cambios / Tracción: Manual de 6 marchas; Caja de cambios DSG de 6 marchas; tracción delantera.
Consumo / Emisiones de CO2 (manual): 4.2 l/100 km; 109 g/km de CO2.
Prestaciones (manual): 0-100 km/h en 7,5 s; Velocidad máxima 230 km/h.
Peso en vacio: 1.377 kg (versión básica incluyendo al conductor [68 kg], equipaje [7 kg] y el 90 % del depósito lleno); calculado respecto al RL 92/21/EEC.
(* información preliminar)
