Cada fin de semana, compitiendo por todo el mundo, numerosos pilotos se juegan el tipo en carreras de monoplazas, GTs, turismos o camiones… Todos tienen algo en común: la bandera a la que representan. En ‘Pilotos Españoles Por El Mundo’ repasaremos las actuaciones de los nuestros cada fin de semana.
En el Circuito de Jerez se disputaba la segunda cita de las Winter Series de las competiciones principales de GT Sport. En el European F3 Open contábamos de nuevo con Igor Urien en el equipo EmiliodeVillota Motorsport y Alex Toril en RP Motorsport, mientras que en el International GT Open repetía Pol Rosell al volante del Ferrari 348 Italia GT3 de SMP Racing-Russian Bears y Miguel Ángel de Castro se estrenaba en el Porsche 997 GT3 RSR 2012 de Drivex School.
©Rafa Sánchez
En los monoplazas, el piloto vasco lograba situarse en el décimo puesto de la parrilla, mientras que el cordobés lo hacía en el décimo segundo, siendo los dos primeros de la Copa. En carrera ambos ascendieron tres posiciones y conservaron el doblete en su clase.
Igor Urien: “No se le puede pedir más al fin de semana. Pole y victoria en la categoría pero, sobre todo, la sensación de haber hecho un gran trabajo junto al equipo. Cada día me gusta más el coche y creo que vamos por el buen camino. No será una temporada fácil porque nuestros rivales son duros, pero este es un buen arranque.”
Alex Toril: “He protagonizado una lucha muy cerrada para poder recuperar mi posición inicial. Mi ritmo en carrera ha sido brutal y me hubiera gustado poder materializarlo en victoria. En cualquier caso, hemos vuelto a realizar aquí un trabajo de gran importancia para el campeonato y me siento muy contento con mi rendimiento. Al fin y al cabo, soy el único piloto de la Copa que ha repetido podio en Paul Ricard y aquí. Agradezco a mi gente de RP el buen trabajo que hemos llevado a cabo de nuevo.”
El podio absoluto quedó conformado por el emiratí Edward Jones, el canadiense Nelson Mason y el ruso Alexei Chuklin, destacando que a continuación entró la italiana Vicky Piria. En la Copa fue el eslovaco Richard Gonda quien se subió al escalón más bajo junto a nuestros dos pilotos.
En los GT, Rosell se calificaba en cuarta posición para la primera manga, mientras que su compañero, el ruso Roman Mavlanov, lo hacía en la sexta para la segunda, cruzando la meta posteriormente en tercer y cuarto lugar. En GTS eran primero y segundo, por lo que acumulan ya cuatro podios en la categoría en otras tantas carreras. El otro piloto español participante, el abulense de Castro, sólo disputó las prácticas 3 y 4 celebradas el viernes, para ver cómo funcionaban las últimas evoluciones desarrolladas.
Miguel Ángel de Castro: “Hemos mejorado mucho de Paul Ricard, donde ya habíamos dado un paso adelante respecto al año pasado. Estuvimos muy cerca de la primera posición, ya que por ejemplo en la última sesión del día estábamos segundos pese a completar apenas seis vueltas, y nos quedamos a menos de dos décimas del mejor Ferrari. Además, estuvimos probando con neumáticos ya muy usados. Creo que estamos siguiendo una buena línea y que los pilotos que corran con nosotros este año van a tener un material muy competitivo. En suma, nuestras conclusiones aquí en Jerez han sido realmente muy positivas y nos vamos muy contentos.”
©Rafa Sánchez
Los podios del fin de semana estuvieron ocupados, el primero por los británicos Duncan Camerón y Matt Griffin (1º) y el suizo Michael Broniszewski (2º), junto a los citados pilotos de SMP Racing-Russian Bears, y el segundo por los bielorrusos Alexander Talkanitsa, padre e hijo, (1º), el ucranio Andriy Kruglyk y el italiano Raffaele Giammaria (2º) y de nuevo por Michael Broniszewski (3º).
Y en el Autódromo Internacional do Algarve se iniciaba la temporada de las Radical Masters EuroSeries. Jesús Fuster y Álvaro Fontes, con un SR8 del equipo Speed Factory, conseguían el décimo mejor tiempo en ambas mangas de calificación, pero al ser penalizado un piloto que les antecedía con la pérdida de diez posiciones saldrían novenos en la carrera final. En la primera manga arrancaba Fuster, que sufría un incidente que lo dejaba fuera de la pista. En la segunda, Fontes hacía una salida espectacular colocándose tercero, pero un rival lo golpeaba y lo relegaba al fondo del pelotón. Finalmente acabarían décimo octavos.
©Rafa Sánchez
También contábamos en el trazado portugués con Salvador Tineo y Toni Forné, que participaban con un SR3 del equipo CRT. Tineo era el encargado de hacer la primera calificación consiguiendo la décimo novena posición de la general (segundos de Supersport). Forné, por su parte, lograba el vigésimo tercer tiempo (séptimo de los SR3). En la primera carrera perdieron tiempo en el cambio de piloto que los hizo bajar una posición en su división, aunque en la general mejoraron tres puestos, mientras que en la segunda una rotura en la caja de cambios hizo que abandonaran cuando rodaban terceros en su categoría.
Las carreras fueron ganadas por el brasileño Victor Corrêa, la primera, y por el estadounidense Tony Wells y el británico James Litteljohn, la segunda.
Y dentro de dos fines de semana…
Arrancará la Fórmula 1 en el circuito Albert Park de Melbourne. Este año contaremos en el Gran Circo sólo con Fernando Alonso como titular, mientras que Pedro de la Rosa estará como piloto reserva y Marc Gené como piloto de pruebas… todos dentro de la estructura de la Scuderia Ferrari. También debutará la temporada 2013 de las ALMS (American Le Mans Series) con un solo piloto español inscrito en las 12 Horas de Sebring: Antonio García con su habitual Corvette C6 ZR1 del equipo oficial.
Dentro del territorio nacional tendremos dos focos de atención. En el Circuit de Catalunya concluirán las Winter Series del European F3 Open y del International GT Open. En los monoplazas contaremos con los habituales Igor Urien y Alex Toril, mientras que en los GT estará nuevamente Pol Rosell, quedando por confirmar aún quién pilotará para Drivex. Y en el Circuito de Los Arcos comenzarán las temporadas de la Clio Cup nacional y de la Copa Española de Resistencia (CER).
Además, a lo largo de estas dos semanas, tendremos diferentes sesiones de test. Destacar que desde mañana las GP2 Series estarán en el Circuit de Catalunya para realizar tres jornadas de pruebas, con Sergio Canamasas en Caterham, que serán relevadas el martes siguiente por las GP3 Series, durante dos días, con la presencia de Carlos Sainz, jr. en MW Arden.
DE INTERÉS
Facebook oficial Pilotos Españoles Por El Mundo: Pincha aquí
Web oficial Pilotos Españoles Por El Mundo: Pincha aquí
Más fotos de estas carreras: Pincha aquí
