Hacer de un utilitario un coche casi de carreras no es sencillo, pero Volkswagen se lo ha tomado muy en serio con la versión de calle del Volkswagen Polo R WRC. Además, tenían que hacerlo porque es un modelo necesario para homologar al actual campeón mundial de rallyes. De esta manera, lanzan 200 unidades de este Polo R WRC, con motor de 2 litros y 220 cv, tracción delantera y una velocidad máxima de… 243 km/h.
Pero lo hemos conducido y podemos deciros que es una bala… controlada. No te hará un mal gesto, tracciona que da gusto -si no hablamos de forzar las cosas- y frena estable y rápido. Además, encontraréis un montón de guiños al coche de rally, como el aro del volante o demás detalles estéticos que os contamos en la vídeo prueba.
Vídeo prueba Volkswagen Polo R WRC by Pedal a fondo
Aspectos positivos del Volkswagen Polo R WRC
-Prestaciones deportivas
-Comportamiento noble
-Exclusividad
Aspectos negativos del Volkswagen Polo R WRC
-Precio muy elevado
-Sujeción asientos
-Consumos
Los datos de la unidad probada
-Volkswagen Polo R WRC
-Motor:1989 cc gasolina
-Potencia/PAR: 220CV/350Nm
-Velocidad máx/0-100 km/h: 243 km/h – 6,4 seg
-Consumo medio: 7,5 litros
-Emisiones de CO2: 174 gr/km
-Precio: 34860 €
DE INTERÉS
Sigue los últimos vídeos de Pedal a Fondo – Producciones Adiós al Silencio: Pincha aquí
