Finales del Campeonato Europeo de Drag Racing de coches y motos, Santa Pod 2014

Del cuatro al siete de septiembre, se disputaba en el circuito británico de Santa Pod, las finales de las FIA European Drag Racing Championship y FIM European Drag Bike Championship, quinta y cuarta prueba del campeonato respectivamente. Los campeonatos empezaban en Santa Pod en mayo, para desplazarse después a Finlandia en julio, Alemania y Suecia en agosto y volver a tierras británicas en septiembre, coincidiendo ambos campeonatos en todas las pruebas, excepto en la sueca donde no corrían las motos. Las diferentes categorías que tomaron parte en la prueba británica fueron FIA Top Fuel Dragster, FIA Top Methanol Dragster, FIA Top Methanol Funny Car, FIA Pro Modified, y FIA Pro Stock en coches y FIM Europe Top Fuel Bike, FIM Europ Super Twin Bike, FIM Europe Pro Stock Bike, y FIM Europe Super Street Bike en la categoría de motos. Las carreras del campeonato europeo se disputan en una distancia de ¼ de milla (402,33metros), excepto la categoría Top Fuel Dragster, que se disputa en 1000 pies (304,8 metros).

FIA European Drag Racing Championship and FIM European Drag Bike Championship, Santa Pod 2014

De los siete participantes en la categoría de Top Fuel Dragster, Thomas Nataas y Urs Erbacher se clasificaban para la final, haciéndose con la victoria y el campeonato europeo del 2014 el Noruego Thomas Nataas, al realizar los mil pies en un tiempo de 4,0265 segundos, llegando a meta a una velocidad de 303,85 millas por hora (488,99km/h). En la Top Methanol Dragster, los hermanos Timo y Dennis Habermann llegaban a la final, pero sólo Timo era el que participaba logrando así la victoria. El título europeo de dicha clase, lo obtenía el maltés Chris Polidano. El ganador en el duelo de la Top Methanol Funny Car era el británico Garteh Ellis, que se medía contra Johan Lindberg que ya tenía vencido matemáticamente el campeonato del 2014 desde la cita anterior. De los 18 participantes en la Pro Modified, Marc Meihuizen y Mattias Wulcan eran los dos pilotos que luchaban por la victoria, pero el primero de ellos golpeaba el muro y aunque lograba cruzar la meta, lo hacía por detrás de Wulcan, que se hacía con la victoria y el título de este año en su Pontiac Firebird. Los cinco participantes que competían en la categoría Pro Stock eran suecos, y los dos que llegaron a la final fueron Magnus Pettersson y Jimmy Ålund, siendo este último el vencedor de la prueba y del campeonato con el Chevrolet Camaro.

Respecto a las motos, Steve Woollatt se hacía con la victoria en la Top Fuel Bike al no presentarse el otro finalista Otto Knebl. El campeonato en esta categoría era para el británico Ian King. En la Super Twin Bike vencía Martijn de Haas por delante de Job Heezen, pero el título europeo lo lograba Samu Kemppainen. Obtenía el triunfo y el campeonato en la Pro Stock Bike, el finlandés Fredrik Fredlund, que derrotaba al neerlandés Gert-Jan Laseur. De los 22 pilotos de la Super Street Bike, Garry Bowe y Steve Venables disputaban la final, haciéndose este último con la victoria y el campeonato.

Más información: http://www.santapod.co.uk/e_europe_finals.php

Galería de fotos: