Entre el 21 y 23 de febrero tenía lugar en el pabellón de Cristal del recinto ferial Casa de Campo de Madrid el Racing Auto, Salón del Automóvil de Competición y del Karting junto con Classic Madrid, Salón Internacional del Vehículo Clásico que se celebraba en el mismo lugar al mismo tiempo, siendo organizados ambos por Expo Motor Events.
Racing Auto
Promovido por la Real Federación Española de Automovilismo, el salón reunía a empresas de la industria auxiliar, preparadores, equipos deportivos, circuitos, centros de tecnificación y formación de ingenieros y pilotos. Entre algunos de los vehículos expuestos se encontraba un Formula V8 3.5 y un McLaren 570S GT4 del equipo Teo Martin Motorsport, el Mercedes AMG SLS GT3 y Fórmula Renault de Drivex Motorsport Team, los Mini-s de la Copa Mini Lurauto o los karts que el circuito de Henakart y Karting Barataria mostraban.
En el stand de Federación, se desarrollaban charlas y presentaciones con pilotos de distintas disciplinas, tratando temas como el Dakar, las W-Series, el Campeonato de España de Turismos, Rallye Team Spain… Entre algunos de los pilotos presentes se encontraban Nerea Marti, Marta García, Belen García, Jan Solans, Efren Llarena, Cristina Gutiérrez, Andy Soucek, Antonio Albacete Jr. y Gonzalo de Andres estando presente el Peugeot 308 TCR con el que participó este último en las FIA Motorsport Games en Vallelunga el año pasado. Carlos Sainz también estuvo presente el sábado a la mañana, tomando parte en una charla y celebrando el 30 aniversario de su primer título mundial de rallyes logrado en 1990. Para dicha ocasión cedía su Toyota Celica GTFour ST165 con el que consiguió su primer mundial para exponerlo frente a los aficionados. El presidente de la Federación, Manuel Aviñó, aprovechó la presencia del piloto madrileño para hacer público que la RFEdeA presentaba la candidatura de Sainz para el premio Princesa de Asturias de los Deportes.
Classic Madrid
El salón de los clásicos de este año 2020 reunía a más de 250 expositores nacionales e internacionales, con empresas de restauración y comercialización de automóviles y motocicletas y automobilia con recambios, accesorios y complementos. Se podían ver vehículos restaurados de marcas como Hispano Suiza, Jaguar, Porsche, Aston Martin, Rolls Royce, Bentley y Alfa Romeo en coches, como Montesa, Vespa, Lambretta, BMW, Lube, Norton, Ossa, Harley Davidson, Derbi y Bultaco en motos, entre otros.
Se podían admirar distintas exposiciones, siendo alguna de ellas las del Seat 1400 de Jaime Sánchez, una selección de vehículos de competición de Meycom, una retrospectiva de motocicletas con sidecar, una muestra de motos de Montesa con motivo del 75 aniversario de la marca catalana etc. En el Concurso de Elegancia dedicado a los automóviles americanos fabricados con anterioridad a 1965, de las 14 unidades presentes, el Cadillac Eldorado de 1959 de Javier Jove resultaba el vencedor. En el escenario de Classic Madrid tenían lugar diversas charlas y presentaciones, hablándose del Rallye de Montecarlo y del Seat 1400, reconociéndose el trabajo de Lucas Camacho y José Macías impulsores de Meycom, presentando las ediciones 2020 del Spain Classic Rallye, Iberian Classic Raid y el calendario de pruebas del Iberian Historic Endurance. En el exterior del Pabellón de Cristal, más de 700 vehículos clásicos se podían ver a lo largo de los tres días reunidos en el aparcamiento dedicado a los aficionados que se acercaban con sus vehículos a la Casa de Campo.
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www.racingautomadrid.com www.salonclassicmadrid.com
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