He buscado y he dejado pasar el tiempo bastante, tanto que desde Septiembre de 2009, que llegase la Vuelta Ciclista a España a la meta situada en La Granja de San Ildefonso, con victoria de Juan José Cobo del Fuji Servetto, ya ha pasado mucho tiempo.

Pero ni que decir tiene que en este medio tiempo he querido documentarme muchas veces y casi nada de nada es lo que he encontrado acerca de los vehículos que sirven de apoyo a una Vuelta de las más importantes a nivel mundial y donde la parte motorizada es el protagonista en silencio de un evento de carácter internacional.

Viendo dicha situación, en su día me dio por decir, esto que me gustaría verlo a mí, y así documentarme, es más porque no hacerlo y dar la opción al resto con la premisa de que el motor es parte fundamental e importantísima de un espectáculo de grandes dimensiones y que hace grande al deporte del ciclismo de mostrárselo.

Cámara en mano me dirigí a lo que fue la zona de meta en la que en principio principal del grueso de los vehículos de la Vuelta, más de 500 según la organización, toman parte de la serpiente multicolor desde que sale hasta que llega a destino, y he desde aquí indicar que me quede muy sorprendido de lo poco que la gente se fija en muchos de los aspectos que conlleva la Vuelta y los entendidos en eventos, como el menda, no pasa nada desapercibido pero tal vez haya sido algo, que es posible que la Vuelta con anterioridad vendiera algo más este asunto, no el exclusivo de la llegada de los corredores y así, la zona VIP, deja pasó a ser un mero trámite, pero no a ser una posible funcionalidad relevante dentro del evento.

De igual manera que he dicho lo mencionado, la caravana de vehículos que componen la estructura de la Vuelta, se mostró cercana, tanto los vehículos de TVE, como los de la organización con Ford y camiones,…, hasta la Guardia Civil que se muestra en estos momentos cercana a un evento y aúna situación de responsabilidad importantísima el mismo año del aniversario de la Guardia Civil.

Comentado lo anteriormente indicado, las fotos que aquí muestro son objeto de lo que muchas veces o casi nunca se ve de la Vuelta Ciclista a España. A por cierto, indicar que este aspecto le vende y es más que uno de los más importantes el Tour de Francia, millones de veces mejor, con lo que desde aquí instar a la organización de la ronda española a que aprenda de nuestros vecinos galos y sobre todo dado que se hace una caravana promocional apuntar un poco más alto, dado que me recordó a mis tiempos de organización de la Vuelta Ciclista a Segovia tanto en número como en casí promo0ción.

FOTOS CAMIONES Y AUTOBUSES APOYO VUELTA CICLISTA ESPAÑA 2009

FOTOS DESPLIEGUE GUARDIA CIVIL Y POLICIA NACIONAL VUELTA CICLISTA ESPAÑA 2009

FOTOS MOTOS DE CARRERA VUELTA CICLISTA ESPAÑA 2009

FOTOS VEHICULOS CICLISTAS VUELTA CICLISTA ESPAÑA 2009

FOTOS VEHICULOS TELECOMUNICACIONES Y TVE VUELTA CICLISTA ESPAÑA 2009

FOTOS VEHICULOS FORD VUELTA CICLISTA ESPAÑA 2009