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El CER Campeonato de España de Resistencia, la Renault Clio Cup y el OEP Open de España de Prototipos en el Jarama durante todo el fin de semana

Después de una parada de dos meses, el Campeonato de España de Resistencia va a reiniciar su andadura en el mítico circuito madrileño del Jarama este fin de semana con la celebración además de la tercera prueba de la Renault Clio Cup y la primera prueba del Open de España de Prototipos.

CAMPEONATO ESPAÑA RESISTENCIA CER

En la clase D4 la competición se centrará de nuevo en la fiabilidad de los SEAT León y en el manejo de cada uno de los pilotos en una carrera que más de Campeonato de España de Resistencia se hace una imitación a la Supercopa SEAT León dado que nombres como Nogues, actual líder del campeonato Supercopa, Marc Carol, Poll Rosel, Amalia Vinyes, Amalia Vinyes,…, hacen que la clase 4 tenga además del interes normal de la prueba un aliciente añadido dado que podremos ver una carrera con gran parte de los mejores del campeonato de la firma española desafiándose en una carrera de resistencia en la cual la mecánica y el vehículo se debe cuidar mucho para poder terminar cada una de las carreras.

El equipo segoviano de la Escudería López de la Cámara estará presente en la prueba con un SEAT León del equipo italiano Astra, pilotado por el segoviano Luis López de la Cámara. El segoviano que apuesta por la competición de resistencia en deferencia del Open de España de Prototipos, en la cual quedo 2º en la temporada 2009, se pone una nueva meta en su carrera deportiva al enfrentarse sólo a una resistencia donde el nivel es altísimo y donde el segoviano deberá tener la cabeza muy fría para poder resistir los más de 50 minutos de cada una de las dos carreras que se disputarán durante todo el fin de semana, lo que a buen seguro será una prueba de fuego para proseguir o no con este nuevo reto de un piloto que ha ganado muchos trofeos dentro del panorama automovilístico español.

En la clase D3 Carlos Arimon se presenta como uno de los favoritos tras la victoria conseguida con el Nissan 350 Z en la primera del CER en el circuito valenciano de Cheste y será el vehículo en teoría a seguir para poder obtener puntos de cara a una general que se espera de nuevo apretada.

Por su parte en la clase D2, el equipo formado por Calleja junto a Carretón serán los rivales a batir en el circuito madrileño si la mecánica del Renault Clio se lo permite, en una categoría donde a buen seguro habrá emociones al límite dado que Merlos y el equipo Solá Dauger, por lo mostrado en Valencia, a buen seguro darán batalla oportuna para conseguir lo más alto del podium.

La clase D1 tendrá de nuevo una gran parrilla encabezada por el líder Dionisio García y Antonio Castro sobre el Hyundai Getz que a buen seguro darán juego siempre que Vela – Mollinedo y López – Cortés se lo permitan dado que se presenta una carrera apasionante con una inscripción de 12 equipos inscritos.

En la categoría D1, después del gran trabajo realizado por los jóvenes pilotos madrileños, Isaac López y Máximo Cortés, tanto el de Fuenlabrada como el piloto de Móstoles, serán los pilotos que representen los intereses del equipo de la Escudería Evar, con el apoyo ténico del equipo italiano Astra en una cita sin duda importante para los intereses de la escudería con sede en Segovia.

RENAULT CLIO CUP

La Renault Clio Cup tendrá la tercera cita  en el trazado madrileño del  Circuito del Jarama con una parrilla de 15 pilotos inscritos.

Tras las competidas pruebas celebradas en los dos primeros meeting del año, en Valencia y Alcañiz, la prueba del Jarama marca el ecuador de la temporada y deberá servir para concretar qué pilotos van a estar en la lucha final por el título, aunque uno de los alicientes de interés sera ver si Palomeras continúa con la supremacía o por el contrario tiene algún error o problema que haga que las posiciones de cabeza de la general comiencen a estar más apretadas dado que de momento Palomeras no ha dejado sitio en lo alto del cajón lo que llevamos de temporada y tiene pinta que sino comete nada estará de nuevo ahí aunque Milagros y Mesalles no se lo pondrán nada fácil al igual que el resto de pilotos participantes en el meeting madrileño…(Ver más en nuestro especial)

OPEN ESPAÑA PROTOTIPOS OEP

El recién creado Open de España de Prototipos, organizado por GP OPEN MOTORSPORTS, se bautiza en el Circuito del Jarama este fin de semana, celebrando así la primera de las cinco citas del calendario, procedente del extinguido Campeonato de España CM y las Midjet Series.
Las categorías cambian esta temporada en dicho campeonato y ahora existirá Proto 1, en el que se incluyen la Clase P1( MitJet) y la Clase P2 (Legends Cars) que realizarán las mangas conjuntamente y la categoría Proto 2, en la que se incluyen la Clase P3 (Vehículos CM) y la Clase P4 (Hacker 1300) que también realizarán las mangas conjuntamente, pero por sistema de puntuación, se establece por normativa que existirá un ganador final de cada categoría y un ganador final del campeonato que podrá ser cualquiera de los vehículos participantes.

Dicho campeonato contará con José Antonio del Campo González, ganador de la prueba de selección “Se busca Piloto” que pusó en marcha en la temporada invernal la Escuela de Pilotos segoviana López de la Cámara, segoviano de adpción, que a buen seguro y si la mecánica no lo impide debutará en una competición reglada nacional por primera vez, pero desde la Escuela y dadas las manos mostradas en la prueba realizada, se espera de él que al menos pueda terminar las pruebas y quién sabe tal vez nos pueda dar una alegría. El vehículo con el que competirá Del Campo será un Midjet encuadrado dentro de la categoría Proto 1 del OEP con la colaboración de Revista Motor Segovia.

HORARIOS JARAMA CER, OEP Y COPA CLIO 2010

Sábado 15de Mayo

9.00- 9.45 Copa España Resistencia D1-D2 Entrenamiento privado
9.55- 10.40 Copa España Resistencia D3-D4 Entrenamiento privado
10.50- 11.10 OEP: CM-Hacker Entrenamiento cronometrado
11.20- 12.05 Copa España Resistencia D1-D2 Entrenamiento privado
12.15- 13.00 Copa España Resistencia D3-D4 Entrenamiento privado
13.10- 13.30 OEP: Mitjet-Legend Grupo A Entrenamiento cronometrado
13.40- 14.00 Clio Cup Entrenamiento cronometrado
14.10- 14.30 OEP: Mitjet-Legend Grupo B Entrenamiento cronometrado
14.45 – 15.10 OEP: CM-Hacker Carrera 9 v (máx 25 min)
15.25 – 15.50 OEP: Mitjet-Legend Grupo A Carrera 9 v (máx 25 min)
16.00 – 17.35 Copa España Resitencia Entrenamiento cronometrado
* 16.00- 16.20 Piloto 1 D1-D2
* 16.25- 16.45 Piloto 2 D1-D2
* 16.50- 17.10 Piloto 1 D3-D4
* 17.15- 17.35 Piloto 2 D3-D4
17.50 – 18.10 Clio Cup Carrera 8 v (máx 20 min)
18.25 – 18.50 OEP: Mitjet-Legend Grupo B Carrera 9 v (máx 25 min)

Domingo 16 de Mayo

9.00- 9.50 Copa España Resistencia D1-D2 Carrera 48 min + 1 v
10.05- 10.30 OEP: CM-Hacker Carrera 9 v (máx 25 min)
10.45- 11.35 Copa España Resistencia D3-D4 Carrera 48 min + 1 v
11.50- 12.15 OEP: Mitjet-Legend Grupo A Carrera 9 v (máx 25 min)
12.30- 13.10 Clio Cup Carrera 16v (máx 40 min)
13.25- 14.15 Copa España Resistencia D1-D2 Carrera 48 min + 1 v
14.30 – 14.55 OEP: Mitjet-Legend Grupo B Carrera 9 v (máx 25 min)

Descarga el horario en PDF: Pincha aquí

DOCUMENTOS Y DIRECCIONES DE INTERES

Descarga la lista de inscritos del Campeonato de España de Resistencia en PDF: Pincha aquí

Descarga la lista de inscritos de la Renault Clio Cup: Pincha aquí

Web oficial del campeonato CER: Pincha aquí

Web oficial del campeonato Renault Clio Cup: Pincha aquí

Web oficial del campeonato Open España Prototipos: Pincha aquí

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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