La Clio Cup no estará sola en la organización de los meetings y sus compañeros de viaje gozan de un nivel de participación y reconocimiento a su altura.
En el 2011 la Clio Cup estará acompañada por la nueva Fórmula Renault 1.6, la Copa de España de Resistencia, certamen por excelencia de Turismos en España y de gran éxito participativo, el Open de España de Prototipos y las Classic&Legend Series.
El plato fuerte estará junto a las World Series en el miting de Alcañiz, la fiesta Renault por excelencia, mediante un evento popular que reúne a más de 25.000 espectadores.
V-Line Org seguirá apostando por la difusión de la Clio Cup en todos los medios que estén al alcance. Prensa, radio y televisión son el objetivo principal para equipos, pilotos y público en general.
Prensa: Reportajes a través de las principales revista del sector. Motor Acción y los grupos editoriales Zeta (a través de su revista AutoHebdo Sport) y Motorpress (Autopista y Automóvil), que a su vez darán cobertura en otras publicaciones de gran difusión ajenas al mundo del motor.
Televisión. A través del programa MAS QUE COCHES que emite la Cadena TELE 5, con 4 redifusiones e informaciones en el resto de cadenas del grupo. Además dichas cintas se enviarán a otras cadenas autonómicas y locales para su difusión.

CARACTERISTICAS PRINCIPALES RENAULT CLIO CUP 2011
-Continuidad de la Copa con el modelo Renault Clio Cup hasta fin del 2012.
-6 meetings que se compartirán con Campeonatos y Series tanto nacionales como Internacionales de primer nivel: World Series by Renault, Fórmula Renault 1.6, Copa de España de Resistencia, Open de España de Prototipos y las Classic&Legend Series.
-Los mejores circuitos del país: Alcañiz, Barcelona, Valencia, Jarama, Navarra y Monteblanco.
-Mayor tiempo en pista con carreras alternadas de 25 y 45 minutos.
-Posibilidad de que 2 pilotos puedan compartir un mismo coche, con puntuación independiente.
-Se mantiene el montante de primas y premios si bien se reorganiza, subiendo ligeramente la prima de las carreras largas. Podium para los tres primeros clasificados, Féminas, Junior, Amateur y Preparadores.
-Nuevo Trofeo Challenge
-Se reforzará el servicio de venta de material de recambio.
-Servicio de catering para piloto y acompañante incluido en el precio de inscripción

PRINCIPALES CAMBIOS DEL REGLAMENTO CLIO CUP 2011
1. Los equipos inscritos a la Clio Cup podrán ser de uno o dos pilotos.
2. ENTRENAMIENTOS OFICIALES
En función de si hay equipos con dos pilotos los entrenamientos
cronometrados se harán de la siguiente manera:
Miting sin equipos con 2 pilotos:
Tendrán una duración de 20 ó 25 minutos y todas las vueltas
efectuadas serán cronometradas para determinar la posición de los
pilotos en la salida.
La parrilla de salida de ambas carreras seguirá el mismo proceso del 2010.
Miting con equipos de 2 pilotos:
Tendrán una duración de 35 minutos y todas las vueltas efectuadas serán cronometradas para determinar la posición de los pilotos en la salida.
Los 35 minutos del entrenamiento cronometrado se distribuirán de la siguiente manera:
15 minutos para el primer piloto
5 minutos para el cambio de pilotos
15 minutos para el segundo piloto2011
3. CARRERAS
8.3.a Mitings sin equipos con 2 pilotos
1ª Carrera
La parrilla de salida se confeccionará según el mejor tiempo obtenido por cada piloto en la sesión de Entrenamientos Oficiales.
2ª Carrera
La parrilla de salida se confeccionará según el segundo mejor tiempo obtenido por cada piloto en la sesión de Entrenamientos Oficiales.
8.3.b Miting con equipos de 2 pilotos
1ª Carrera
La parrilla de salida se confeccionará según el mejor tiempo obtenido en la 1ª sesión de Entrenamientos Oficiales.
2ª Carrera
La parrilla de salida se confeccionará según el mejor tiempo obtenido en la 2ª sesión de Entrenamientos Oficiales.2011
4. Obligatoriedad de instalación de cámaras on board, modelo libre, siempre y cuando respeten la colocación definida en el presente Artículo y que serán utilizadas por el Colegio de Comisarios Deportivos si fuera necesario.
5. Continuación de las Challenge Femenina, Júnior y de Preparadores al que se añade la Amateur, para todos aquellos pilotos que en función de los resultados de su trayectoria deportiva y edad, el Comité Organizador considere que participan con un espíritu puramente Amateur.
6. Nuevo baremo de puntos diferenciando entre carreras largas y cortas.
7. Peso mínimo con el piloto incluido.
8. Nuevo compuesto Michelin S9C.
9. Parque cerrado de neumáticos para los 5 primeros clasificados de la Clasificación General Provisional.

CALENDARIO RENAULT CLIO CUP 2011
La Clio Cup 2011 lo forman 6 meetings de doble carrera en los siguientes circuitos:
Valencia 26-27 de Marzo
Junto con el CER y OEP.
Alcañiz 16-17 abril
Junto con las World Series.
Jarama 07-08 Mayo
Junto con el CER, FR 1.6 y CL Series.
Monteblanco 28-29 Mayo
Junto con FR 1.6, OEP y CL Series.
Barcelona 23-24 Septiembre
Junto con la FR 1.6.
Navarra 29-30 Octubre
Junto con el CER, FR 1.6 y OE

Fuente: RENAULT