El canal de particulares se desploma casi un 40% y sólo repunta el segmento de empresas

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 19.170 unidades en los quince primeros días de enero, lo que supone una bajada del 26,6% frente al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas.

El año comienza así con la misma tendencia bajista que caracterizó toda la segunda mitad de 2010, en la que se echaron a perder los buenos resultados obtenidos durante el primer semestre gracias a las ayudas del Plan 2000E, hasta el punto de cerrar el ejercicio prácticamente «en tablas» y por debajo del millón de unidades vendidas.

Durante esta primera quincena del año, las compras de particulares -que actúan como termómetro real del mercado- se redujeron en un 39,1%, hasta situarse en 11.394 unidades, una vez iniciada la tan temida cuesta de enero, un mes tradicionamente “flojo” en cuanto a cifra de ventas se refiere.

Sin embargo, el repunte de las ventas de empresas permitió compensar ligeramente el retroceso de las compras  de particulares, ya que este segmento creció un 20,2% durante la primera quincena, hasta las 6.960 unidades. El canal de alquiladoras, por su parte, se redujo prácticamente a la mitad (-49,7%), hasta las 816 unidades, a pesar de los buenos resutados obtenidos en zonas eminentemente turísticas, como Andalucía o Canarias.

Ante esta situación, Ganvam considera que el año 2011 será también un año difícil para el sector de la automoción en el que asistiremos con toda probablidad a la pérdida de puntos de venta y, en menor medida, de empleos en las redes de distribución, puesto que las plantillas se han ajustado al mínimo para poder hacer frente a la caída del mercado. Ganvam prevé un nivel de ventas por debajo de las 900.000 unidades, lo que supondrá una caída de entre un 8% y 9%.

El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, recuerda que, si bien esta situación es crítica para el sector de la venta, debe verse como una oportunidad para el comprador que puede adquirir un vehículo en unas condiciones muy ventajosas a un precio un 5% más barato que hace cinco años o un 20% en relación a hace veinte años.



Fuertes descensos en todas las comunidades

Por comunidades autónomas, todas las regiones experimentaron caídas de dos dígitos en sus cifras de matriculaciones durante la primera quincena, que fueron especialmente virulentas en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-50,9%), La Rioja (-40,6%), Asturias (-38,4%), Navarra (-38,3%), Castilla y León (-35,8%), Aragón (-34,7%) y Murcia (-34,3%).

El resto de regiones también registraron descensos significativos, como es el caso de Extremadura (-33,5%); Andalucía (-31,9%); Galicia (-31,2%); País Vasco (-29,6%), Castilla-La Mancha (-28,4%); Comunidad Valenciana (-27,7%), Cantabria (-25,6%), Cataluña (-24,1%) y Baleares (-22,3%). Las comunidades donde menos cayeron las ventas fueron Canarias (-21,1%) y la Comunidad de Madrid (-17,5%).

CC.AA.
2011 2010
% Variación
Andalucía 2.575 3.782 -31,9
Aragón 453 694 -34,7
Asturias 305 495 -38,5
Baleares 456 586 -22,3
Canarias 675 854 -21,1
Cantabria 229 308 -25,7
Castilla-La Mancha 728 1.015 -28,4
Castilla y León 837 1.031 -35,7
Cataluña 3.032 3.996 -24,1
Ceuta y Melilla 57 116 -50,9
Comunidad Valenciana 1.712 2.365 -27,7
Extremadura 348 523 -33,5
Galicia 1.073 1.560 -31,3
La Rioja 79 133 -40,6
Comunidad de Madrid 5.120 6.197 -17,4
Murcia 475 723 -34,3
Navarra 217 351 -38,2
País Vasco 799 1.134 -29,5
TOTAL
19.170 26.133 -26,6

Fuente: Datos elaborados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para Ganvam.

Fuente: Ion Comunicación