Márquez no corre en Sepang pero el Mundial sigue vivo

Una caída el viernes, por la inoperancia de los controladores de pista malayos, ha impedido al piloto Repsol tomar parte en la carrera. La victoria de Luthi deja abierto el título.

Marc Márquez lo ha intentado hasta el último momento, pero finalmente se ha visto obligado a, junto a su equipo, tomar la difícil decisión de no competir en el Gran Premio de Malasia. A pesar de ello, la segunda posición de su rival en la lucha por el título, el alemán Stefan Bradl, en la carrera de hoy ganada por Luthi, permite al piloto Repsol mantener opciones matemáticas por el título, aunque opciones muy remotas. Bradl se queda líder de la general con 23 puntos de ventaja, lo que obliga a Márquez a ganar en Valencia y que el alemán no termine por delante de la decimocuarta posición.

El fuerte impacto en su cabeza en la caída del viernes por la mañana, durante el primer giro del entrenamiento matinal, ha sido superior a las infinitas ganas de Márquez de seguir luchando por el título Mundial. Los médicos han aconsejado la no participación del piloto Repsol en la carrera por sus problemas de visión, después de que ayer sábado el pupilo de Alzamora completara una única vuelta rápida para lograr clasificarse —trigésimo sexto— en la parrilla de salida.

Marquez

©Repsol Media

Michelle Zasa, doctor de la Clínica Mobile que ha atendido a Marc durante estos dos últimos días desde su caída el pasado viernes por la mañana, ha comentado que “ el problema es que Marc [Márquez] ha sufrido dos accidentes muy fuertes en un periodo de una semana con golpes generales por todo su cuerpo. Eso no es tan preocupante como los dos impactos en su cabeza en tan poco tiempo. Afortunadamente no ha tenido nada grave, no han aparecido síntomas neurológicos, pero ayer dio una vuelta y comprobó que no veía bien con el ojo izquierdo, y eso es un pequeño indicativo de las dos contusiones cerebrales. Ante estos pequeños síntomas lo mejor que puede hacer es parar, porque si no, en caso de otro impacto, entonces los daños pueden ser mayores. Ahora le hemos recomendado reposo y a su llegada a España le atenderán médicos especializados en medicina deportiva, para que valoren más concretamente su recuperación”.
Ahora Marc regresará a Barcelona para someterse a pruebas médicas e iniciar su recuperación, con la vista puesta en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, dentro de dos semanas, en el Circuito Ricardo Tormo.

Marc Márquez: «Al final y después de probarlo durante todo el fin de semana, yendo a la Clínica Mobile para intentar recuperarme, hemos tenido que tomar la decisión de no correr.Estaba mejorando un poco, pero muy lentamente. Físicamente no estoy muy mal, sólo tengo doloridos el pie y el hombro izquierdos, así que podía haber corrido si fuese por eso. Pero el problema es que cuando miro hacia el lado izquierdo, ese ojo no me permite ver bien, con claridad. Al final, eso encima de la moto es un riesgo muy grande. Tienes que tener la vista al 100%, porque vas a más de 200 Km/h y ya no sólo es tu físico, es también el de los otros pilotos con los que compites.Ayer probamos en el entrenamiento cronometrado, salí y di una vuelta rápida pero enseguida vi que no podía ser. Teníamos la esperanza de que hoy me encontrara mejor, pero cuando me he despertado ya he visto que no podría ser, que no he mejorado lo suficiente. Así que hemos tenido que tomar esta difícil decisión de no competir hoy.Es cierto que me estoy jugando un Mundial, pero no menos cierto que el físico es más importante. Si fuese un dedo, un hombro o un pie, puedes aguantar el dolor, pero al ser la vista, la cabeza, no se puede forzar.He visto la carrera, lógicamente hoy apoyaba a Luthi y creo que se lo ha merecido, le felicito por la victoria. Aún estamos vivos en el campeonato aunque las opciones son mínimas, porque 23 puntos son muchos. Mi prioridad ahora es recuperarme físicamente y llegar a Valencia lo mejor posible».

Clasificación Carrera Moto2 Gran Premio Malasia Moto GP 2011

Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia

1º 25 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 154,7 36’35.114
2º 20 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 154,7 +0.187
3º 16 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 154,2 +7.465
4º 13 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 154,0 +9.127
5º 11 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 153,9 +11.494
6º 10 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 153,8 +11.903
7º 9 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 153,8 +12.568
8º 8 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 153,8 +12.963
9º 7 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 153,7 +14.098
10º 6 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 153,5 +16.697
11º 5 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 153,3 +19.568
12º 4 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 152,9 +24.885
13º 3 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 152,9 +25.345
14º 2 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 152,8 +26.696
15º 1 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 152,4 +32.806
NC Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 152,4 +32.979
NC Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 152,4 +33.179
NC Joan OLIVE SPA Aeroport de Castello FTR 152,1 +36.497
NC Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 151,9 +40.569
NC Mohamad ZAMRI BABA MAL Petronas Malaysia Moriwaki 150,8 +56.756
NC Ivan MORENO SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 150,2 +1’05.966
NC Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Malaysia Moriwaki 150,2 +1’06.110
NC Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 149,4 +1’17.083
NC Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 149,3 +1’19.415
NC Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 142,0 1 Vuelta
NC Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 145,7 5 Vueltas
NC Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 151,9 9 Vueltas
NC Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 151,2 10 Vueltas
NC Apiwat WONGTHANANON THA Thai Honda Singha SAG FTR 141,6 10 Vueltas
NC Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 136,5 11 Vueltas
NC Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 130,4 12 Vueltas
NC Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 152,2 14 Vueltas
NC Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 152,1 14 Vueltas
NC Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 144,3 16 Vueltas
NC Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 144,3 16 Vueltas
Excluído 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR

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Clasificación general oficial mundial Moto2 tras GP Malasia 2011

1º Stefan BRADL Kalex GER 274
2º Marc MARQUEZ Suter SPA 251
3º Andrea IANNONE Suter ITA 172
4º Alex DE ANGELIS Motobi RSM 170
5º Thomas LUTHI Suter SWI 151
6º Simone CORSI FTR ITA 127
7º Bradley SMITH Tech 3 GBR 121
8º Esteve RABAT FTR SPA 79
9º Dominique AEGERTER Suter SWI 78
10º Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 77
11º Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 76
12º Pol ESPARGARO FTR SPA 73
13º Scott REDDING Suter GBR 63
14º Julian SIMON Suter SPA 62
15º Kenan SOFUOGLU Suter TUR 59
16º Michele PIRRO Moriwaki ITA 59
17º Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
18º Mika KALLIO Suter FIN 41
19º Jules CLUZEL Suter FRA 38
20º Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 35
21º Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
22º Mattia PASINI FTR ITA 28
23º Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 27
24º Claudio CORTI Suter ITA 22
25º Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 21
26º Alex BALDOLINI Suter ITA 18
27º Xavier SIMEON Tech 3 BEL 15
28º Kev COGHLAN FTR GBR 11
29º Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30º Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31º Axel PONS Pons Kalex SPA 1

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