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Éxito total de la Maroc Challenge 2011

La primera edición de esta aventura low cost por Marruecos, en la que pueden participar todo tipo de automóviles anteriores a 1996, ha concluido con éxito tras 2700 km de recorrido.

De los 35 participantes inscritos, 10 eran vehículos de dos ruedas motrices. Todos menos dos coches consiguieron llegar a la meta de Essaouira.

Las playas de Essaouira pusieron punto final a la primera edición de la Maroc Challenge, un novedoso concepto de raid low cost abierto tanto a turismos como a todoterrenos y pensado para aquellos que quieran vivir una aventura en África.

Maroc Challengue 2011

©Mediagé Comunicación

En total se celebraron 5 etapas con un total de 2700 km que cubrían Marruecos de norte a sur en un recorrido asequible para los todoterreno, pero muy duro para los vehículos 4×2, como quedó claro en la etapa entre Efroud y Merzouga, que recuperaba parte del trazado del antiguo Rally Dakar. Aunque el recorrido se bifurcaba para turismos y todoterrenos, el equipo Gallego “Méhari”, formado por un Peugeot 205, un Renault 9 y un Renault L4 F6, cubrió por error las pistas pensadas para los 4×4 y, aunque con retraso y a duras penas, consiguió llegar al final.

Maroc Challengue 2011

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Los vehículos participantes fueron de lo más variopinto, la única condición impuesta por reglamento es que fueran anteriores a 1996. Uno de los inscritos adquirió un Renault 9 salido directamente de un desguace con 700.000 kilómetros en el contador, y el ganador final fue un Peugeot 205, en categoría 4×2, un Renault 4 Simpar, en la categoría ligeros 4×4, y un Nissan Patrol GR en la categoría de todoterrenos. También estaban inscritos vehículos 4×4 ligeros como un Fiat Panda, y todoterrenos clásicos como los Nissan Patrol, Land Rover Defender o Mitsubishi Montero. “El objetivo es participar con mecánicas muy sencillas, porque los problemas siempre aparecen y son mucho más fáciles de solucionar en el momento”, comenta Rui Cabaço. “En realidad, el coche escoba de la organización apenas tuvo trabajo. Me impresionó ver a un Renault Clio llegar al final de una etapa sin neumáticos, rodando sobre las llantas”.

Para Cabaço, la Maroc Challenge es la prueba perfecta para iniciarse en el off-road: “En el fondo es una prueba de constancia aunque siempre bajo una simulación de carrera, con briefings diarios, way points y penalizaciones por tiempo. Además, en la próxima edición vamos a incorporar por lo menos una etapa de navegación”, añade Cabaço, que está convencido de que la Maroc Challenge se puede convertir en un referente de introducción al mundo de los raids.

Maroc Challengue 2011

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Los participantes en el I Maroc Challenge fueron gente más aventurera que competitiva, que valoraron por encima de todo la oportunidad de disfrutar de unas vacaciones muy poco convencionales. Tan importante era superar las dificultades del recorrido diario como los momentos compartidos con el resto de participantes en los campings que ofrecía la organización, uno de los detalles que permitió reducir significativamente los gastos de participación. “Hemos calculado que la prueba completa puede cubrirse con solo 1.200 € si ya se dispone del coche”, comenta la organización.

Tras el éxito de esta primera Maroc Challenge, los responsables de la prueba ofrecerán próximamente una nueva oportunidad a quienes se quedaron fuera. De hecho, ya están abiertas las inscripciones para la ‘primavera edition’ de la Maroc Challenge, que se disputará entre el 31 de marzo y el 7 de abril coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa. La organización ha decidido limitar los equipos a un máximo de 60 para mantener el espíritu de esta primera edición y evitar la masificación. La única novedad será una salida oficial no obligatoria desde Xàbia (Alicante), para dirigirse posteriormente a Almería y realizar las verificaciones técnicas que darán inicio a la prueba. El recorrido será nuevo en un 90%.

Maroc Challengue 2011

©Mediagé Comunicación

Clasificaciones finales Maroc Challengue 2011

Vehículos 4×2
1 14 David Reynolds Javier Gonzalez Peugeot 205 260
2 21 Xavier Ocaña Joan Puig Renault 4L F6 870
3 7 Javier Masia Esteve Carolina Esteve Renault 4 TL 1.430
4 40 Juan Jose Celdran Maria Dolores Serrano Renault 5 TL 1.480
5 28 José Luis Fontalba Emilio Ramos SEAT MARBELLA SPECIAL 1.900
6 26 Antonio Martinez Daniel Herruzo Renault 4 F6 2.520
7 8 Pere Coll Marc Deulofeu RENAULT CLIO 1.9 D 3.050
8 15 Francisco Rojo Jose Luis Ordoñez Renault 4L F6 3.575
8 22 Javier Ramilo Ana Isabel Pazos Renault 9 3.575
8 30 Adolfo Mancebo Alberto Ramilo Peugeot 205 Plus Diesel 3.575

Vehículos 4×4
1 29 Raquel Omedas Miguel Ángel Navarro Renault 4 Sinpar 620
2 23 Miquel Coll Jorge Forne Fiat Panda 4×4 L 2.275
3 25 Fidel Torrent Juan Jose Gonzalez Fiat Panda 4×4 Sisley 2.720
4 27 Xavi Barangé Eric Garcia Fiat Panda 4×4 Trekking 2.725
5 33 Miguel Simões Bizarro João Bruno Simões Bizarro Fiat Panda 4×4 3.850

Vehículos TT
1 11 Emilio Gimeno Ángel Melgar Nissan Patrol GR Y60 TT 390
2 38 Carlos C. Roncero Jaime Fernandez Rubén Campo Mitsubishi Space Gear 680
2 39 Jorge Ortega Jose Alberto Delgado Range Rover 200 tdi 680
3 43 Jose Luis Muñoz Miguel Angel Joglar Land Rover Defender 90 703
4 12 Jesus Raul Moreno Marçal Vallhonesta Nissan Patrol GR 845
5 24 Joaquin Zavala Cristina Alarcón Miguel Zavala Nissan Patrol GR 1.110
6 16 Miguel Martin Josefa Asenjo Nissan Patrol GR 1.145
7 35 Antonio Benito Maria José León Land Rover Range Rover 1.390
8 17 Esther Martin Ivan Cantero Luis Cantero NISSAN TERRANO 2.7 TD 1.600
8 18 Alberto Martin Laura Lopez Nissan Patrol GR Y60 TT 1.600
8 19 Alberto Benito Ramón Martín David Lopez Nissan Patrol GR Y60 1.600
9 5 David Guardiola Ana Isabel Manrique Suzuki SJ 413 1.855
10 31 Gonzalo Blanquer Bárbara Vallespir Sangyong Korando 1.970
11 20 Montse Valldosera Teresa Valldosera MITSUBISHI PAJERO 3.295
12 6 João Gonçalo Fernandes Cátia Alexandra Silva Suzuki Samurai 3.350
12 9 Miguel Venceslau Margarida Maria Rodrigues Suzuki – Samurai 413 JHT 3.350
13 42 Marco Silva Hugo Fernandes Jorge Figueiral Mitsubishi Pajero 3.850
NC-10 Lawrence Joseph Davies Romy Richter Land Rover Discovery
R-37 Alfredo Manzanos Oscar Vadillo Nissan Patrol
R-41 Jose Maria Martin Teodoro Alvarado TOYOTA LAND CRUISER

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