La marca germana Audi competirá en la 80 edición de las legendarias 24 Horas de Le Mans, el 16 y 17 de junio, con un total de cuatro vehículos en la categoría LMP1, de los cuales dos de ellos estarán equipados con propulsión híbrida.

El equipo Audi Sport Joest que comenzará el año compitiendo en el nuevo Campeonato Mundial de Resistencia WEC, comenzará utilizando en las 8 horas de Sebring el propulsor TDI de la campaña anterior para ya en Europa testear el modelo hibrido en las 6 Horas de Spa‐Francorchamps, de cara a conocer la fiabilidad del nuevo modelo y así posibilitar un buen resultado en las 24 Horas de Le Mans y que el mismo coche se convierta en el oficial de cara al resto del Campeonato del Mundo de Resistencia WEC 2012.

Audi Hibrido Le Mans 2012

©Audi

Entre los elegidos no hay ningún nombre de piloto español pero a buen seguro André Lotterer, Allan McNish, Timo Bernhard y Oliver Jarvis, no defraudarán en la puesta a punto del nuevo Audi con motor híbrido.

LA HISTORIA DE LA INOVACION DE AUDI

En estos últimos años Audi cuenta en su haber con inovaciones que han supuesto aparte de victorias para la marca, un hito que ha posibilitado después que dicha tecnología se haya aplicado a sus modelos de calle. Así podemos recordar tanto la primera victoria para un motor TFSI (2001) como el primer triunfo de un diesel en 2006, es por ello que la marca de los cuatro aros quiere afrontar un posible nuevo hito tecnológico en la competición automovilística de resistencia más famosa e importante del mundo.

Calendario Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2012

17/03 USA 12 Horas de Sebring
05/05 BEL 6 Horas de Spa‐Francorchamps
16-17/06 FRA 24 Horas de Le Mans
25/08 GBR 6 Horas de Silverstone
15/09 BRA 6 Horas de Sao Paulo
29/09 BHR 6 Horas de Bahrain
14/10 JPN 6 Hours de Fuji
27/10 CHN 6 Hours de Shangai