El piloto madrileño Carlos Sainz y copiloto Luis Moya han vuelto a dar una lección de que los que tuvierón retuvieron al vencer en la clasificación scrath del IV Rallye de España Histórico 2012. Si ayer comentabamos que acababan la jornada liderando la prueba, los bicampeones del mundo han ratificado en la segunda jornada su victoria al subir a lo más alto del podio bajo las murallas de Ávila, finalizando por delante de Ferreiro y Pedro.
©David Jiménez Rubiano
Sainz ha ganado todos los tramos del rally a excepción del último de la primera etapa. Pero su dominio no ha sido tan abrumador como parece, ya que Ferreiro, más acostumbrado a la conducción de este coche, con el que ya ganó la primera edición de esta prueba hace cuatro años, siempre ha estado cerca. Carlos ha ido cambiando reglajes para adaptar el vehículo a sus gustos de conducción, y en los compases finales se ha mostrado mucho más cómodo al volante. Al final su ventaja ha sido de 46 segundos, lo que indica que en ningún momento ha podido relajarse.
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Carlos Sainz:«Estoy muy contento, primero porque el rally le ha salido muy bien a la organización, y segundo porque cuando decidimos correr teníamos poco que ganar y sí mucho que perder. Pero el esfuerzo ha merecido la pena, por el resultado y por haber podido ayudar a los rallys y apoyar el automovilismo», aseguraba. «Quiero dar las gracias a Porsche por haberme brindado esta oportunidad y darme la posibilidad de competir con este coche, que se ha comportado muy bien, que tiene un gran potencial, y que si hay que repetir lo haremos mejor, seguro».
Luis Moya:«me lo he pasado de maravilla. Me han impresionado las frenadas sobre todo, y ya me gustaría que mucha gente viera dónde frenaba Carlos en las bajadas. En la primera etapa lo pasé mal, porque por la noche, como ya tengo cincuenta y un años, llevaba gafas para lejos, y me costaba mirar a las notas. Pero en la segunda etapa todo ha ido mucho mejor, y yo estaría encantado de repetir pero esporádicamente, nada de hacer un campeonato completo».
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En el Campeonato de España de Regularidad, victoria para otro Porsche –triplete de la marca alemana-, el de Antonio Gutiérrez en esta ocasión, tras el dominio en los primeros compases de Gorroño (Ford Escort) que, finalmente, ha terminado segundo. Tercero ha sido el también Ford Escort del gallego González.
Clasificación Oficial Final IV Rallye de España Histórico 2012 Velocidad Ávila
1. Sainz-Moya (Porsche 911) 1:28.12.5
2. Ferreiro-Anido (Porsche 911) a 46.7
3. Pedro-Giovanni (Lancia 037) a 2.56.9
4. Sainz-Martínez (Porsche 911) a 4.13.3
5. Harrach-Welserheimb (Mitsubishi Lancer) a 4.39.1
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Clasificación Oficial Final IV Rallye de España Histórico 2012 Regularidad Ávila Campeonato de España
1ºGorroño-Oleaga (Ford Escort RS 2000 MKII) 39,8 puntos
2ºGonzález-González (Ford Escort RS 2000 MKI)43,0 puntos
3ºBreda-Alña (Ford Escort RS 2000 MKII)44,3 puntos
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Clasificación Oficial Final IV Rallye de España Histórico 2012 Regularidad Ávila Copa de España
1ºGutierréz-Macho (Porsche 911 R)38,4 puntos
2ºVelasco-Ansóteguiz (Lancia Fulvia Coupé Rallye 1,6 HF)46,9 puntos
3ºZorrilla-Piñeiro (Porsche 911S)98,5 puntos
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