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Álvaro Bautista comienza con el 7º mejor tiempo los libres del GP de Qatar 2012

Primer día de la temporada 2012 y primera sesión de entrenamientos libres en Doha para la categoría de MotoGP.

Algunos de los problemas de confianza con la moto han afectado el rendimiento de Álvaro Bautista, sin embargo, aunque no muy lejos del utilizado por primera vez durante todo el turno con los neumáticos duros. Sin embargo, hay buenas perspectivas para el futuro del español y su Honda RC213V. Inicio positivo y casi más allá de las expectativas de CRT RDF basado Honda CBR 1000R y Michele Pirro. Cuando aún era muy inmaduro para unos pocos kilómetros ejecutar el equipo de CRT San Carlo Honda Gresini terminó a sólo tres décimas del mejor tiempo de la TRC. Un desempeño positivo de que es un buen augurio para el futuro.

Bautista

©San Carlo Honda Gresini

Álvaro Bautista (7 ° 1 ’57 “512):” La pista siempre crea algunos problemas con el agarre en la primera sesión de entrenamientos libres. Tratamos de trabajar en la búsqueda de un buen feeling con la moto pero he tenido algunos problemas en la entrada en curva . Hemos utilizado la goma dura en la moto y en las condiciones actuales de la moto en el asfalto era muy “spinning” y era difícil salir de las curvas. Nuestro plan de trabajo para el futuro es trabajar en la electrónica y las geometrías de flotabilidad con el objetivo de mejorar mi confianza con la moto. ”

Pirro

©San Carlo Honda Gresini

Michele Pirro (15 ° 2 00 “322):” El primer día no fue malo, trate de correr tanto como me ha sido posible para familiarizarme con esta pista en la que nunca había rodado con la moto. Estamos continuando el trabajo iniciado en Jerez y estamos haciendo un progreso significativo. Tengo confianza en el equipo y cada vez estoy más convencido de que en todas las carreras seré cada vez más competitivo. Por desgracia, la moto es todavía demasiado joven, tiene sólo unos pocos cientos de kilómetros de la vida, y como todas las cosas nuevas necesita tiempo. Tengo a la gente correcta a mi lado y tratando de dar lo mejor de mi cada vez, va a mejorar. En cualquier caso, yo no esperaba estar a sólo tres décimas de De Puniet, un piloto experimentado con un CRT competitiva. Era una primera satisfacción para mí y los chicos.”

Tiempos 1ª Jornada entrenamientos libres GP Qatar 2012 MotoGP

1º Casey STONER Repsol Honda TeamHonda 1’56.474
2º Jorge LORENZO Yamaha Factory RacingYamaha 1’56.648
3º Nicky HAYDEN Ducati TeamDucati 1’56.924
4º Ben SPIES Yamaha Factory RacingYamaha 1’56.982
5º Dani PEDROSA Repsol Honda TeamHonda1’57.130
6º Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3Yamaha 1’57.395
7º Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda GresiniHonda 1’57.512
8º Andrea DOVIZIOSOITAMonster Yamaha Tech 3Yamaha 1’57.547
9º Hector BARBERA Pramac Racing TeamDucati 1’57.912
10º Valentino ROSSI Ducati TeamDucati 1’57.914
11º Karel ABRAHAM Cardion AB MotoracingDucati 1’57.939
12º Stefan BRADL LCR Honda MotoGPHonda 1’58.934
13º Randy DE PUNIET Power Electronics AsparART 1’59.985
14º Colin EDWARDS NGM Mobile Forward RacingSuter 2’00.044
15º Michele PIRRO San Carlo Honda GresiniFTR 2’00.322
16º Aleix ESPARGARO Power Electronics AsparART 2’00.720
17º Ivan SILVA Avintia BlusensBQR-FTR 2’01.138
18º Mattia PASINI Speed MasterART 2’01.261
19º Yonny HERNANDEZ Avintia BlusensBQR-FTR 2’01.276
20º Danilo PETRUCCI Came IodaRacing ProjectIoda 2’01.352
21º James ELLISON Paul Bird MotorsportART 2’03.4216

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