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El equipo oficial Chevrolet sin rival en el circuito urbano de Moulay El Hassan de Marrakech dentro del WTCC 2012

El equipo oficial Chevrolet ha vuelto a marcar la pauta en otra cita del Mundial de Turismos WTCC 2012. En esta ocasión la cita elegida ha sido el Circuito urbano de Moulay El Hassan de Marrakech, en el GP de Marruecos.

Yvan Muller

©WTCC Media

Los pilotos oficiales Chevrolet, Alain Menu, Rob Huff e Yvan Muller, han vuelto a rozar la perfección y han dominado sendas carreras clasificándose los tres como los mejores en ambas carreras, incluso en la segunda a parrilla invertida donde los de Chevrolet se tuvierón que emplear más a fondo pero con el mismo resultado final, dominio total y absoluto de algo que parece que va a ser tónica general en este 2012 al igual que ya lo fue en 2011.

Pepe Oriola de nuevo cumpliendo con las expectativas

Pepe Oriola suma y sigue en el Mundial de Turismos. Por ahora, se están cumpliendo las expectativas marcadas a principio de temporada en el Campeonato del Mundo de Independientes, clasificación que lidera. En las dos carreras a los puntos disputadas en el circuito urbano de Marrakech (Marruecos), el piloto de Tuenti Racing Team ha vuelto a subir al podio como vencedor en la Yokohama Trophy y 4º de la general en la primera manga; mientras que en la segunda con parrilla invertida fue 2º en Independientes y 7º de la general.

Oriola ha vuelto a dar una auténtica lección de pilotaje en un circuito totalmente desconocido para él, después de marcar vuelta rápida durante la primera carrera a los puntos y conseguir la ‘pole’, en la jornada de ayer, en Independientes.

En la primera carrera a 11 vueltas, Pepe Oriola ha realizado una carrera perfecta en la primera manga de Marrakech. Partía desde la 5ª posición y en la salida protagonizó un arriesgado adelantamiento sobre Tom Coronel (BMW 320 TC) que le permitió situarse en 4ª posición. E incluso intentó dar caza al francés Yvan Muller (Chevrolet Cruze) por el podio. Además, el piloto catalán logró la vuelta rápida de la carrera en la penúltima vuelta con un tiempo de 1:44.617. Con esto, se ha impuesto en la categoría de Independientes y ha sido 4º de la general.

Oriola

©WTCC Media

Ya en la segunda carrera a 11 vueltas, Pepe Oriola ha salido 6º y después de una mala salida, se vio obligado a remontar hasta la 7ª posición de la general y 2º en Independientes. De este modo, mantiene el liderato en el Campeonato del Mundo de Independientes, por delante del italiano Stefano d’Aste (BMW 320 TC), ganador de la segunda manga de Marrakech.

Pepe Oriola: “Es un sueño lo que estoy viviendo en estos tres primeros meetings de la temporada del Mundial de Turismos. Con sólo 17 años voy a por todas en el Campeonato del Mundo de Independientes, clasificación que lidero y que espero mantener en las próximas carreras. Esto no hubiera sido posible sin el trabajo del equipo y la implicación de Seat en este proyecto.”

Isaac Tutumlu sin suerte

Isaac Tutumlu no ha tenido suerte el último día del Campeonato del Mundo de Turismos en Marrakech. Después de los problemas el viernes y el sábado con el turbo y la suspensión de su BMW 320 TC de Proteam Racing, el joven piloto de turismos esperaba poder aprovechar sus opciones el circuito urbano. Sin embargo, apenas ha podido completar dos vueltas de carrera en todo el día.

Tutumlu

©WTCC Media

Y es que Tutumlu debía abandonar en la tercera vuelta de la primera carrera. Como el propio piloto español de origen kurdo explicaba “hice una buena salida, evitando el accidente de la primera vuelta en el que se veía involucrado mi compañero Mehdi Bennani. Salió el safety car y, cuando la carrera se relanzó y estaba ya 15º, estaba siguiendo la estela de Pasquale di Sabatino que se me iba un poco en la recta. Entonces, en la frenada de la chicane yo iba por el interior, mientras Aleksei Dudukalo lo tenía justo detrás. Cuando estaba acelerando, me ha golpeado y no he podido evitar irme contra el muro”. El coche quedaba muy dañado aunque por fortuna el piloto no debía lamentar daños físicos de relevancia a pesar de la violencia del golpe. Sin embargo, este incidente le provocaría no sólo el abandono en la primera sino también tomar parte en la segunda.

Ahora, Tutumlu ya está concentrado en la próxima cita del Campeonato del Mundo de Turismos que tendrá lugar en apenas dos semanas en el Slovakia Ring de Eslovaquia, un circuito que debuta en el campeonato y que por tanto no conocen la mayoría de pilotos. Para entonces, “BMW nos ha prometido que tanto my compañero como yo tendremos ya listos los nuevos motores. Primero, Proteam Racing tendrá bastante trabajo para reparar el coche, aunque espero que todo vaya mejor que en Marruecos y, como hice en Valencia, poder luchar por las primeras posiciones del Trofeo de Independientes”, finalizaba diciendo el joven de veintiséis años.

La próxima cita

El próximo meeting de Pepe Oriola en el Mundial de Turismos será el 28 y 29 de Abril en Eslovaquia.

Clasificación Carrera 1 Mundial de Turismos WTCC 2012 Circuito urbano de Moulay El Hassan de Marrakech
1º Alain Menu – Chevrolet Cruze – RML – 12 v. 22’28”931
2º Robert Huff – Chevrolet Cruze – RML – 1”074
3º Yvan Muller – Chevrolet Cruze – RML – 1”554
4º Pepe Oriola – Seat Leon WTCC – Tuenti – 2”268
5º Stefano d’Aste – BMW 320TC – Wiechers – 5”713
6º Franz Engstler – BMW 320 TC – Engstler – 8”075
7º Tom Chilton – Ford Focus S2000 – Arena – 9”290
8º Tom Coronel – BMW 320TC – Roal – 16”069
9º Norbert Michelisz – BMW 320 TC – Zengo – 17”696
10º Darryl O’Young – Seat Leon WTCC – STR – 19”284
11º Gabriele Tarquini – Seat Leon WTCC – Sunred – 26”413
12º Alex Macdowall – Chevrolet Cruze – Bamboo – 38”647
13º Andrea Barlesi – Seat Leon 1.6 T – Sunred – 44”139
14º Tom Boardman – Seat Leon TDI – STR – 48”598
15º Alberto Cerqui – BMW 320 TC – Roal – 50”097
16º Aleksei Dudukalo – Seat Leon WTCC – Sunred – 50”377
R-Di Sabatino (8 v.)
R-Monteiro (7 v.)
R-Ng (6 v.)
R-Tutumlu (2 v.)
R-Bennani (1 v.)
R-Nash (0 v.)

Clasificación Carrera 2 Mundial de Turismos WTCC 2012 Circuito urbano de Moulay El Hassan de Marrakech
1º Yvan Muller – Chevrolet Cruze – RML – 11 v. 19’36”636
2º Robert Huff – Chevrolet Cruze – RML – 0”381
3º Alain Menu – Chevrolet Cruze – RML – 0”970
4º Tom Coronel – BMW 320 TC – Roal – 2”153
5º Stefano D’Aste – BMW 320 TC – Wiechers – 2”641
6º James Nash – Ford Focus S2000 – Arena – 5”052
7º Pepe Oriola – Seat Leon WTCC – Tuenti – 5”589
8º Franz Engstler – BMW 320 TC – Engstler – 5”610
9º Tiago Monteiro – Seat Leon 1.6T – Tuenti – 7”374
10º Darryl O’Young – Seat Leon WTCC – STR – 12”861
11º Aleksei Dudukalo – Seat Leon WTCC – Sunred – 13”587
12º Mehdi Bennani – BMW 320 TC – Proteam – 14”273
13º Charles Ng – BMW 320 TC – Engstler – 29”173
14º Andrea Barlesi – Seat Leon 1.6 T – Sunred – 31”619
15º Pasquale Di Sabatino – Chevrolet Cruze – Bamboo – 39”273 *
R-Tom Chilton (8 v.)
R-Norbert Michelisz (5 v.)
R-Alberto Cerqui (2 v.)
R-Alex Macdowall (0 v.)
R-Gabriele Tarquini (0 v.)
* Penalizado con 25″ por cortar la chicane

Clasificación General Mundial de Turismos WTCC 2012 Pilotos
1ºYvan Muller 130
2ºMenu 107
3ºHuff 97
4ºCoronel 77
5ºD’Aste 45
6ºTarquini 44
7ºOriola 43
8ºEngstler 34
9ºMichelisz 26
10ºRydell 14

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Crónica entrenamientos cronometrados del sábado: Pincha aquí

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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