El británico Yvan Muller del equipo privado Chevrolet RML, se ha hecho con la pole position del WTCC 2013 en el circuito de Hungaroring, la segunda este año (después de Monza) y su segunda consecutiva en el circuito de Budapest. El piloto del Chevrolet Cruze aniquilo a sus competidores con parciales de vertigo en el primer sector. La diferencia final entre Muller y su rival más cercano ha sido de casi cuatro décimas de segundo. Empujado por el entusiasmo de sus fans, Norbert Michelisz hizo todo lo posible para robarle la pole y fue capaz de mejorar su tiempo de vuelta de 1:54.184 a 1:53.806 en la Q2 , sin embargo, tuvo que conformarse con el segundo puesto, aunque con la gran satisfacción de poner su Honda Civic de Zengo Motorsport por delante de los coches de fábrica de Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro. En el Trofeo Yokohama el mejor de los cronos era para James Nash, séptimo en la scrath.
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Jornada complicada para Oriola
Jornada de entrenamientos difícil para Pepe Oriola en el circuito de Hungaroring donde el Mundial de Turismos disputa este fin de semana su cuarta cita de la temporada. El piloto del Tuenti Racing Team, decimotercero en la primera ronda de clasificación, no ha podido acceder a la segunda y definitiva sesión por sólo siete milésimas de segundo y afrontará las carreras de mañana con una puesta a punto conservadora para cuidar al máximo sus neumáticos e intentar conseguir los máximos puntos posibles.
Los neumáticos han sido decisivos durante los entrenamientos. Los juegos empleados durante el primer entrenamiento libre no han funcionado como se esperaba y eso no ha permitido a Pepe mejorar el coche como necesitaba para afrontar la clasificación en perfectas condiciones. Aunque el rendimiento del SEAT era bueno, no ha entrado por un margen muy estrecho en la Q2 en la que el equipo esperaba mejorar aun más sus tiempos.
Pepe Oriola: «Hoy las cosas no han ido bien y nos ha faltado muy poco para entrar en la Q2. Si consigo realizar una buena salida y aprovecho mis oportunidades, intentaré puntuar en ambas carreras».
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Monje a medio segundo de la Q2 en Hungaroring
Aunque en una de las dos sesiones de entrenamientos libres Fernando Monje (Seat León WTCC) marcó el duodécimo tiempo, en la calificación para la que será cuarta cita de la temporada del Campeonato del Mundo FIA de Turismos (WTCC), en Hungaroring, las cosas han estado mucho más apretadas de lo previsto en los 20 minutos de sesión de la Q1. Monje ha finalizado en la 19ª plaza, con lo que deberá salir a las dos carreras de mañana en posiciones algo retrasadas.
Fernando Monje: «Para no haber rodado nunca en esta pista con un Turismo, estoy contento a pesar de que nuestra situación en la parrilla no sea muy buena. La competencia es realmente dura en este mundial y en mi caso me he quedado a medio segundo escaso de poder entrar en la Q2, con eso queda todo dicho».
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Clasificación entrenamientos cronometrados WTCC Budapest 2013
1º Yvan MULLER FRA Chevrolet Cruze 1:53.426
2º Norbert MICHELISZ HUN Honda Civic WTCC 1:53.806
3ºGabriele TARQUINI ITA Honda Civic WTCC 1:53.953
4ºTiago MONTEIRO POR Honda Civic WTCC 1:54.048
5ºTom CORONEL NED BMW 320 TC 1:54.077
13º Pepe ORIOLA ESP SEAT Leon WTCC 1:54.851
19º Fernando MONJE ESP SEAT Leon WTCC 1:55.299
Horarios de carrera WTCC Budapest 2013
Domingo, 5 de Mayo
8.45 – 9.00 H: Warm-up
12.35 H: 1ª carrera (12 vueltas)
14.50 H: 2ª carrera (12 vueltas)
Horarios retransmisión en España TV WTCC Budapest 2013 – Eurosport
08:30 08:45 FIA WTCC: Round in Hungaroring, Hungary – Qualifying Round (15min)
08:45 09:15 FIA WTCC: Round in Hungaroring, Hungary – Warm-Up (30min)
12:15 13:15 FIA WTCC: Round in Hungaroring, Hungary – 7th round (60min)
14:15 15:30 FIA WTCC: Round in Hungaroring, Hungary – 8th round (75min)
